Posté : mar. déc. 16, 2008 10:39 pm
désolé mais je ne suis pas inénieur informatitien, merci de l'avoir modifiéJRD a écrit :le nick: évite de citer un message contenant 3 tonnes de photos sans le retoucher, c'est chiant a lire après!
Caddy Kulture
Le forum francophone du Caddy Volkswagen (Golf 1 & dérivés)
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caddy'sss
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Posté : mer. déc. 17, 2008 12:34 am
donc oui c'est vendu en rouleau chez les auto norjettaoldschool a écrit :merci en plus c'est propre et ca fait un super effet
entre 25 et 30EPosté : mer. déc. 17, 2008 12:41 am
désoler mais je ne comprends pas si tu me demande si je n'ai eu de problème avec les jantes alu...le nick a écrit :tu n'a pas été emmerdé pour les jantes a lulu?
pourquoi j'aurais du
si c'est ça ben non,il m'a fallu légèrement le bord de l'étrier car ça touchais ,donc rien de méchant
laulaunimo ça a l'air du gars super sympas ,topujours les deux fois que nous nous sommes vue ,nikel
en plus il va y avoir du changement sur le caddouille ,enfin vous le verrez plus tard ça,donc maintenant je lui laisse la main pour ça présentation
mais bon je ne part pas car j'ai toujours mon vr meme si il est démonter pour le moment
Posté : mer. déc. 17, 2008 10:06 am
mets nous en un peut plus sur ton VR, car celui la il est terrible!!!
Posté : mer. déc. 17, 2008 10:43 pm
caddup22 a écrit :désoler mais je ne comprends pas si tu me demande si je n'ai eu de problème avec les jantes alu...le nick a écrit :tu n'a pas été emmerdé pour les jantes a lulu?
pourquoi j'aurais du
si c'est ça ben non,il m'a fallu légèrement le bord de l'étrier car ça touchais ,donc rien de méchant
tu n'as pas compris, je me suis mal exprimé: au CT on me demande de repasser ( contre visite ) avec des pneus renforcer car c'est un utilitaire, voila
Posté : dim. mars 08, 2009 11:22 am
Un peu de news par ici??
Je suis curieux de voir comment est fait le montage du moulin et de la suspension!!
Je suis curieux de voir comment est fait le montage du moulin et de la suspension!!
Posté : lun. avr. 13, 2009 9:14 pm
bon ok voici mon caddy vr
pour le moment il est démonter ,mais il reroulera un jour en espérent pour les days
bon ben voilà,
comme la plus pars d'entre vous le connaissent maintenant, voici mon nouveau joujou
heu comment pourrais je dire,c'est un peut ma paméla and... car bonne carrosseie et beau poumons.
donc c'est un petit caddy essence de janvier 84 qui d'origine est motorisé d'un 1600 (EW)de 75cv, boite 4 et comme tous de façon 4x4
et bien là, le 1600 est tombé pour laisser place a un petit VR6 de 174cv avec sa boite à comande a cable,les freins avant arrières sont ceux du VR ,l'embrayage est resté en hydrolique, le compartiment moteur est complètement lissé et la boite polie
On peux aussi y voir un jeux de roulettes schimts en 5X100 et 7/15pour l'avant et 8/15 pour l'arrière,avec du 195/45.
Ensuite il est monter sur air ride fait maison (équipement industriel) petit compresseur et bonbonne d'air de camion.
La particularitée en que le toit ce retire ,façon hard top de cab, il est maintenu par les crochet de golf one cab sur le system d'origine d'un cab qui à remplacer celle du caddy.
l'interrieur est celui du VR ,seul la colonne et la moquette reste de la one.
Les projets,
changer tout l'intérieur pour remetre un d'origine de GTI, sièges porsche,petits rétro chromés ,poignées chromées,changerla ligne d'échappement voir peut etre en inox,et surtout lui faire un arceau complet pour rigidifier la caisse ,afin d'évité que celle ci ne travail de trop.
bon je suis désoler ,mais là je n'arrive plus aposter de tof...
dès que je le peux je le ferais
pour le moment il est démonter ,mais il reroulera un jour en espérent pour les days
bon ben voilà,
comme la plus pars d'entre vous le connaissent maintenant, voici mon nouveau joujou
heu comment pourrais je dire,c'est un peut ma paméla and... car bonne carrosseie et beau poumons.
donc c'est un petit caddy essence de janvier 84 qui d'origine est motorisé d'un 1600 (EW)de 75cv, boite 4 et comme tous de façon 4x4
et bien là, le 1600 est tombé pour laisser place a un petit VR6 de 174cv avec sa boite à comande a cable,les freins avant arrières sont ceux du VR ,l'embrayage est resté en hydrolique, le compartiment moteur est complètement lissé et la boite polie
On peux aussi y voir un jeux de roulettes schimts en 5X100 et 7/15pour l'avant et 8/15 pour l'arrière,avec du 195/45.
Ensuite il est monter sur air ride fait maison (équipement industriel) petit compresseur et bonbonne d'air de camion.
La particularitée en que le toit ce retire ,façon hard top de cab, il est maintenu par les crochet de golf one cab sur le system d'origine d'un cab qui à remplacer celle du caddy.
l'interrieur est celui du VR ,seul la colonne et la moquette reste de la one.
Les projets,
changer tout l'intérieur pour remetre un d'origine de GTI, sièges porsche,petits rétro chromés ,poignées chromées,changerla ligne d'échappement voir peut etre en inox,et surtout lui faire un arceau complet pour rigidifier la caisse ,afin d'évité que celle ci ne travail de trop.
bon je suis désoler ,mais là je n'arrive plus aposter de tof...
dès que je le peux je le feraisPosté : lun. avr. 13, 2009 9:32 pm
campmans 2008
petit démontage de l'intérieur et là surprise il me faut tout reprendre car l'élec n'est pas isolée, donc un peux de taf en ce moment
donc dès que ^possible j'en remettrai de mailleurs qualitée et si possible avec plus de détails pour jrd
Posté : mar. avr. 28, 2009 6:20 pm
salut ce fut un plaisir d'avoir fait ta connaisant....a tres bientot
Posté : dim. juin 07, 2009 11:45 am
bon un peut de news, mais pas très rapide l'avancement
je dois reprendre tout le faisceau ,car limeitz isoler ainsi que les chemins de cables sont a meme la tole tranchante
je suis déçus de cette découverte moi qui pensait a un travail soigné, ben sur cette partie là pas trop
donc moi qui pensai pouvoir monter aux days avec cette année ben c'est rapé
sur cette partie je remet en place pour faire un montage a blanc ,car j'ai du refaire le sur de boitier de fusible
le style de surprise trouver
je dois reprendre tout le faisceau ,car limeitz isoler ainsi que les chemins de cables sont a meme la tole tranchante
je suis déçus de cette découverte moi qui pensait a un travail soigné, ben sur cette partie là pas trop
donc moi qui pensai pouvoir monter aux days avec cette année ben c'est rapé
sur cette partie je remet en place pour faire un montage a blanc ,car j'ai du refaire le sur de boitier de fusible
le style de surprise trouver
Posté : dim. juin 07, 2009 11:47 am
y'a du faf quand méme 
bon courage
bon courage
Posté : dim. juin 07, 2009 12:32 pm
mercijettaoldschool a écrit :y'a du faf quand méme
bon courage
Posté : dim. juin 07, 2009 2:01 pm
Etonnant quand même la partie électrique baclée... surtout quand on voit comme c'est nickel sous le capot !
Bon courage pour tout remonter bien propre
Bon courage pour tout remonter bien propre
Posté : dim. juin 07, 2009 5:28 pm
Prend le temps de refaire correctement tout ça, il n'en sera que plus beau!
Posté : lun. juin 08, 2009 12:50 am
merci les gars, normalement j'aurais du monter avec aux days,mais là c'est rappé