Page 9 sur 11
Posté : lun. avr. 27, 2009 2:32 pm
par caddyarmy
le swap TD se termine, plus qu'un week end de taf
- le montage de l'intercooler de scénic a été nickel
- admission directe
- déplacement du filtre à GO
- déplacement de la batterie derrière le siège passager dans une boite spécial utilisée en competition car la longueur de l'échangeur et de sa durite empiete sur son emplacement
A la place viendra une boite de raccordement étanche avec un coupe circuit et quelques relais et connections)
- la ligne d'échappement est finie (intermédiaire de compet + silencieux latéral inox a sortie conique de mon ancienne GTI de circuit)
reste à remonter transmissions, modifier la tringlerie de boite qui tape sur la descente d'échappement, raccorder la ppe à eau du turbo et mettre en route
j'ai aussi à monter les freins de GTI et à cabler l'attelage que j'ai eu avec la remorque (super discret, le top!) mais qui nécessite de modifier le panier de roue de secours
après j'attaque la remorque ...
Posté : lun. avr. 27, 2009 4:09 pm
par moclan
caddyarmy a écrit :le swap TD se termine, plus qu'un week end de taf
- le montage de l'intercooler de scénic a été nickel
- admission directe
- déplacement du filtre à GO
- déplacement de la batterie derrière le siège passager dans une boite spécial utilisée en competition car la longueur de l'échangeur et de sa durite empiete sur son emplacement
A la place viendra une boite de raccordement étanche avec un coupe circuit et quelques relais et connections)
- la ligne d'échappement est finie (intermédiaire de compet + silencieux latéral inox a sortie conique de mon ancienne GTI de circuit)
reste à remonter transmissions, modifier la tringlerie de boite qui tape sur la descente d'échappement, raccorder la ppe à eau du turbo et mettre en route
j'ai aussi à monter les freins de GTI et à cabler l'attelage que j'ai eu avec la remorque (super discret, le top!) mais qui nécessite de modifier le panier de roue de secours
après j'attaque la remorque ...
photos, photos
et bien t'as l'air d'avoir bien bossé
pour le deplacement de la baterie ou est ce que tu t'es procuré les elements necessaire? je suis en train faire la même chose
Posté : lun. avr. 27, 2009 4:36 pm
par caddyarmy
j'ai commandé la boite de batterie chez ORECA (VPC de pieces de competition), le reste c'est leroymerlin et norauto
Posté : lun. avr. 27, 2009 10:56 pm
par bencox
caddyarmy a écrit :
modifier la tringlerie de boite qui tape sur la descente d'échappement
j'ais meuler la "coupole" de la descente a l'endoit ou ça toucher, maintenant c'est nickel
c'est bien sur la descente en tube que ça tape
(pas celle du turbo "moulé" )
Posté : dim. mai 17, 2009 7:44 pm
par caddyarmy
ca y est il roule depuis cet après midi !
voilà quelques photos du swap
dans la boite de raccordement , j'ai mis le raccord de la batterie et un coupe circuit
la batterie dans l'habitacle
l'ancien silencieux de course
l'attelage à boule démontable, qui permet de mettre un roll pan
il me reste à brancher la pompe à eau du turbo et quelques finitions ...
Posté : dim. mai 17, 2009 8:04 pm
par fredo#59
du bon boulot......
Posté : dim. mai 17, 2009 8:11 pm
par chenchaone
mais mefie toi de ton filtre a air,il se bouche vite,mieux vaut opter pour une marque(green)car j'en ai fait les frais de ces filtres certes tres joli avec leurs couvercle chromés mais vraiment inefficace a long terme
sinon encore une fois chouette montage
Posté : dim. mai 17, 2009 8:15 pm
par NikOo
superbe tout ce montage et super propre!!!
tu peux mettre des photos de l'attelage stp? c'est exactement un comme celui la que je veux!! (pour poser un rollpan
)
merci
Posté : dim. mai 17, 2009 8:35 pm
par caddyarmy
NikOo a écrit :
tu peux mettre des photos de l'attelage stp? c'est exactement un comme celui la que je veux!! (pour poser un rollpan
)
merci
j'en referais le week end prochain . je l'ai eu avec la remorque , c'est une partie centrale d'un attelage de clio soudée sur des cornières aux extremités et qui se fixe sous les extremités de longerons de la benne (ou il y a 2 gros trous de chaque coté)
c'est vrai qu'il esy hyper bien foutu et très esthetique !
merci pour vos felicitations !
Posté : dim. mai 17, 2009 8:49 pm
par caddyarmy
chenchaone a écrit :
mais mefie toi de ton filtre a air,il se bouche vite,mieux vaut opter pour une marque(green)car j'en ai fait les frais de ces filtres certes tres joli avec leurs couvercle chromés mais vraiment inefficace a long terme
sinon encore une fois chouette montage
c'est un KOSEI que j'ai eu pour une bouchée de pain chez carter cash ; je sais que ca na pas la qualité des autres mais a ce prix , je le changerais quand il sera crade ;
Il ya avait une boite en faux carbone autour horrible et tros encombrante
Posté : dim. mai 17, 2009 10:48 pm
par bencox
chenchaone a écrit :
mais mefie toi de ton filtre a air,il se bouche vite,mieux vaut opter pour une marque(green)car j'en ai fait les frais de ces filtres certes tres joli avec leurs couvercle chromés mais vraiment inefficace a long terme
sinon encore une fois chouette montage
Plus 1
j'ai opté pour une boite de JR, depuis c'est moins bruyant et ça respire mieux
Posté : lun. mai 18, 2009 9:55 am
par moclan
ta batterie derriere le siege, j'imagine que c'est etanche (car bac de compet) mais est-ce qu'il est ventillé à l'exterieur?
Posté : lun. mai 18, 2009 11:22 am
par caddyarmy
non sur l'interieur comme toutes les voitures de course
Posté : lun. mai 18, 2009 12:20 pm
par G.
Il bosse bien le petit caddyarmy quand meme
Posté : jeu. mai 21, 2009 11:12 pm
par caddyarmy
NikOo a écrit :superbe tout ce montage et super propre!!!
tu peux mettre des photos de l'attelage stp? c'est exactement un comme celui la que je veux!! (pour poser un rollpan
)
merci
dernière finition, le reglage de la tringlerie de boite . je suis passé en boite 5 de diesel plus courte que le TD . Plus de peche et vitesse de point de 140 env, bien suffisant pour l'utilisation !
J'en ai profité pour mettre des pieces que j'avais préparé pour une GTI , biellettes sur rotules UNIBAL et leviers chromés avec débattement raccourci , c'est top à l'utilisation .