Caddy Kulture

Pas trop normal non!!!
En fonctionnement normal, l'aiguille doit se positionner au milieu de la jauge.

Vérifie les T° au niveaux de tes durits de radiateur pour constater si en effet c'est bien chaud ou non!

Si c'est le cas radiateur encrassé, pompe à eau fatiguée, calorstat bloqué.

Sinon, vérifie le fonctionnement de ta sonde de T° car un faux contact à la masse fait monter l'aiguille.

la sonde de temperature au radiateur et neuve j ai remonter toute les sondes du 1.6 d d origine sur le 1.9d ca peu pas etre la sonde sur le vase qui deconne

La sonde au niveau du radiateur ne sert que pour le déclenchement du ventilateur.
La sonde sur le vase sert pour le témoin de niveau d'eau (LED rouge derrière l'aiguille de T° eau) donc rien a voir.

La sonde utilisé pour l'indicateur de T° eau se trouve sur la pipe d'eau à l'avant de la culasse.

probleme resolu apparament le radiateur a du etre changer avant que j achete le caddy en faite au niveau du retour d eau sur le radiateur c etait boucher par une pastille en plastique donc voila un coup de perceuse pour deboucher est le retour se fait bien au vase ca devai deja etre le cas avec l ancien moteur mais que j ai fait meme pas 100 km avec avant de le demonter donc je m en suit pas rendu conte

moi aussi j'ai tout lu

on tartine pas de mastic comme ça... C'est fait pour rattraper des defauts, par égaliser toute une surface
m'enfin chacun fait se qu'il lui plait

ouai je suis d accord mais quand tu redresse sur toute la longueur tu fai comment mais merci quand meme

Quand tu as une surface plane qui est devenue champ de bosse, soit tu replane au maillet, soit tu combles les creux avec le mastique. En plus quand tu le tire à la spatule il se met que dans les creux

j ai pas mastique par dessus les bosses tous a etai redresser a tir clou en plus va redresser les ailes arriere au tas et maillet je veu bien mes faut me faire voir ou passer le tas parce que y a pas d acces

tu peux pas je sais, donc si c'etait bosselé, il fallait juste combler les creux.
Si pas de creux............................pas mettre de mastic

d accord mais je voulai pas de facette

Pas de risque, si c'est bien posé, et tu as ton garnissant qui isole

et heureusement, car si on devait platrer un panneau à chaque petit defaut, c'est pas fini

ouai mes il restai quand meme des petit defaut qui serai pas parti a l appret garnissant je sais ce que je dis c est mon metier

tu es carossier ou platrier?

heuresement que tout les carossier n'ont pas la truelle aussi facile

tu as les mastic pistolable qui sont bien performant pour les petits défauts.
et un garnissant tu rattrapes quasi 1mm si besoin

tu veu toujour avoir le dernier moi toi ouai je sais bien que ca existe le mastic pulverisable mais au garage on a pas et vu que j ai rien payer pour tous les produits mastic blakson appret peinture ect donc j ai prefere mettre un peu plus de mastic mais y en a pas beaucoup non plus y a quoi 2 voir 3 millimettre d epaisseur