Caddy Kulture

Busco14 a écrit :beau boulot moi je remonte mon moteur samedi pareil un 1.9 d a tu remi la boite 5 si oui quel biellette faut mettre ou alors est ce qu il faut les modifier

oui j'ai remi ma boite 5 sans rien changer comme elle y etait deja!!!!! aucune modif pour ma part de ce coté la!!!!

dctcorse a écrit :

chenchaone a écrit :des bulles d'air dans le circuit de refroidissement
bizarre normalement y'a pas de purge a faire,juste rouler et faire l'appoint.....moteur froid

pompes sur tes grosses durites pour faire chasser l'air

j'ai pompé pompé et re pompé mais rien n'y fait!!!!! la durite du radiateur en haut n'est pas rempli et je comprend pas pourquoi!!!!!!!!
Ca peu pas venir du calorstat????? erreur de montage ou tout simplement mort car je ne l'ai pas changer!!!!!
j'ai aussi l'impression que mon radiateur ne se rempli pas integralement!!!!

là, je cale
JRD une soulution peut-etre

1 laisse tourner ton moteur au ralenti bouchon du vase ouvert chauffage ouvert sur chaud
Deja fait!!!!!! toujours pareil

2 si pas de retour au vase par la petite durite supérieur mauvaise purge ( durite bouchée ou radiateur colmaté)
Pas de retour par la pêtite durite ca viens de la!!!!!!!

3 calorstat reste ouvert 'peut te créer un problème de purge
a controlé apres avoir regarder du coté du radiateur car sur mon 1.6d il y avait de l'huile dans le circuit de refroidissement donc bouché peu etre!!!!!

4 pompe a eau HS
Neuve sortie de la boite et monté aussitot!!! c'est pas ca

5 début de joint de culasse
Le joint de culasse est neuf ou presque!!!! culasse tt propre et bord du joint de culasse tt neuf, joint de collecteur et de pipe d'admission neuf egalement donc tres peu probable

6 bon courage
Faut en avoir, mais jusqu'a maintenant ca va!!!

Une solution pour un gros nettoyage du radia????? changement???? si oui par quoi qui se trouve facilement dans le commerce???
De plus pas de rep pour mes pb de branchement SVP???

En tt cas merci Kiwi j'y voi plus clair!!!!!

c'est vrai jai demonter la durite qui va du radia au vase et rien ne sort du radiateur!!!! ca devrai couler normalementt????

je le tente demain en fin d'aprem!!!!! pourvu qua ca marche!!!! je te tiens au courant....
En tt cas merci

J'ai l'impression que tu n'a pas du tout de débit dans ton radiateur!

je dirait que ton calorstat reste fermé et donc laisse le by-pass grand ouvert (entre sortie et pompe à eau)

Niveau T° d'eau au compteur ça raconte quoi?
T° eau ressenti au niveau des Durit?
Pression des Durit?

Sinon question tuuuûuut: le niveau dans le bocal est bon?

Essaye de pincer la branche du by-pass pour forcer le passage dans le radiateur!

J'ai l'impression que tu n'a pas du tout de débit dans ton radiateur!
je dirait que ton calorstat reste fermé et donc laisse le by-pass grand ouvert (entre sortie et pompe à eau)

le radiateur en parti basse est chaud en fonctionnementen haut bcp moins!!!!

Niveau T° d'eau au compteur ça raconte quoi?

ca monte en dessus de la normal, mais ca surchauffe pas!!! enfin je coupe avant

T° eau ressenti au niveau des Durit?
Pression des Durit?

durite inferieur (pompe a eau vers radia) rempli d'eau pas de grosse pression est bien sur chaude!!!

Sinon question tuuuûuut: le niveau dans le bocal est bon?

Oui il est bon, mais quand ca deviens relativement chaud le niveau monte dans le bocal mais pas de bulle!!!!!

Essaye de pincer la branche du by-pass pour forcer le passage dans le radiateur!

j'essayerais aussi ca demain!!! avec tt les solution que vous m'avez donner je pense bien qu'il y en a une de bonne!!!!

Merci bien JRD

Donc jai gratter encore un peu ce soir!!!!
c'etait bouché au niveau de la petite durite qui part du radiateur!!!! donc maintenant le circuit d'eau et nickel...
Par contre j'aii rouler un peu 5-6km et l'aiguuille de chauffe du tableau de bord depasse la verticale!!!!!! il chauffe donc un peu... d'ou ca peu venir cette connerie???
Mon radia a eu un peu d'huile du au joint de culasse du 1.6d, ca peu venir de là????

aurrai tu quelque photo avant de mettre ton moteur dans le caddy stp

c'est peut-etre ta sonde qui ne se declenche pas à la bonne température

Normalement il ne se met pas en route quand tu roule normalement!!!!! je pense plutot que mon radia est plein de m*****
cet aprem netoyage et on vera bien

Busco14 a écrit :aurrai tu quelque photo avant de mettre ton moteur dans le caddy stp

avec le 1.6, sans rien???? tu veux quoi exactement???? jen ai 2 3 mais jen ai pas trop prise!!!!!

ca y est le moteur et dans le caddy mais par contre j ai galerai avec le faisceau electrique y a aucune couleur qui correspond et pour les vitesse y a du reglage parce que j ai que la 1ere 3 eme et 4 eme

je te fait des photo demain si tu veux!!!!!! dit moi ce que tu veux je te ferais ca si tu galere!!!!!!!
Apres niveau reglage de boite j'ai pas fais donc je peux pas t'aider.

au niveau du faisceau electrique