Essuie glaces qui ne tiennent pas en place
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- Caddy82rats
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ça c'est une piste a suivre ! Il faut que je refasse le point sur le problème ce week-end
“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
- Caddy82rats
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Bon, j'ai finit par réparer ça !
Les canelures acier des axes d'essuie glaces étaient gavées d'alu des bras d'essuie glaces !
J'ai utiliser un Filon (un peigne a filets, c'est nickel pour réparer ça !
Maintenant, les essuie glaces restent en place !
Les canelures acier des axes d'essuie glaces étaient gavées d'alu des bras d'essuie glaces !
J'ai utiliser un Filon (un peigne a filets, c'est nickel pour réparer ça !
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- Fandor
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Essuie glaces qui ne tiennent pas en place
Je pensais justement à l'usure de l'intérieur des bras d'essuie-glaces. Ils s'usent en même temps que les crans des axes quand c'est pas suffisamment serré.... mais ça vous l'aviez tous déjà compris.
En revanche, comment ça arrive ??? hahaha ?! je le sais car j'ai eu ce pb sur ma golf 5 cet hiver.
Quand il gèle et que les essuie-glace collent au pare-brise, sous l'action du moteur, les axes comment à pivoter mais les bras ne bougent pas (car les balais collent au pare-brise), ni les écrous retenus pas la base des bras. En fait, les écrous ont subit un "mini" coup de desserage. Il suffit de quelques jours de gel et de tentatives d'essuie-glace quand ils sont collés au bare-brise pour que les axes commencent à se dégager [suite à plusieurs "mini" coups de desserage] de la base des bras et à entamer le frotement donc le travail d'usure [tête d'axe/ base des bras].
En résumé :
Gel du pare-brise = risque de desserage des bras d'essuie-glace (en plus d'esquinter les balais caoutchouc) + frais à prévoir + galère tant que le problème n'est pas résolu !
Conclusion : L'hiver n'est pas encore fini alors....... pensez toujours à lever vos balais d'essuis-glace avant de les actionner si il a gelé !
En revanche, comment ça arrive ??? hahaha ?! je le sais car j'ai eu ce pb sur ma golf 5 cet hiver.
Quand il gèle et que les essuie-glace collent au pare-brise, sous l'action du moteur, les axes comment à pivoter mais les bras ne bougent pas (car les balais collent au pare-brise), ni les écrous retenus pas la base des bras. En fait, les écrous ont subit un "mini" coup de desserage. Il suffit de quelques jours de gel et de tentatives d'essuie-glace quand ils sont collés au bare-brise pour que les axes commencent à se dégager [suite à plusieurs "mini" coups de desserage] de la base des bras et à entamer le frotement donc le travail d'usure [tête d'axe/ base des bras].
En résumé :
Gel du pare-brise = risque de desserage des bras d'essuie-glace (en plus d'esquinter les balais caoutchouc) + frais à prévoir + galère tant que le problème n'est pas résolu !
Conclusion : L'hiver n'est pas encore fini alors....... pensez toujours à lever vos balais d'essuis-glace avant de les actionner si il a gelé !
ma VW, c'est mon BB !
- David01
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Sa ne sert à rien de mettre un coup d essuie glace sur un pare brise geler
Sinon il existe la bombe dégivrante
Ou tous simplement faire tourner un peu sa voiture
Sinon il y a une méthode de grand mère qui consiste à frotter sont pare brise avec un légume je sait plus lequel

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- dctcorse
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la pomme de terreDavid01 a écrit : Sinon il y a une méthode de grand mère qui consiste à frotter sont pare brise avec un légume je sait plus lequel


- Caddy82rats
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Il me semble aussidctcorse a écrit :la pomme de terreDavid01 a écrit : Sinon il y a une méthode de grand mère qui consiste à frotter sont pare brise avec un légume je sait plus lequelenfin il me semble
M'enfin, chez nous, pour 2 jours par an ...

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- David01
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Je croi aussi
De toute façons la bombe devrait être dans toutes les voitures sait vraiment top
Et sa t évite à 6 h du mat de croiser un conn... Qui a gratté un carré sur son pare-brise et qui sait pas ou il va te mettant les plein phares dans la tronche

De toute façons la bombe devrait être dans toutes les voitures sait vraiment top
Et sa t évite à 6 h du mat de croiser un conn... Qui a gratté un carré sur son pare-brise et qui sait pas ou il va te mettant les plein phares dans la tronche

- dctcorse
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la patate n'évite pas la rencontre avec des inconscients,
perso, la bombe de dégivrant devrait être obligatoire au même titre que le triangle et le gilet fluo
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- David01
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dctcorse a écrit :la patate n'évite pas la rencontre avec des inconscients,
perso, la bombe de dégivrant devrait être obligatoire au même titre que le triangle et le gilet fluo
Je pense exactement la même chose
