Caddy Kulture

LP-Prod a écrit :Oui c’est sur que les gti ne courent pas les rues, j'ai eu du mal a l'avoir.

a la base c’est un 1600 carbu ?

il y a ecrit 14ew1d donc je pence que oui cela devait être un 1600 carbu, mais il a connu nombre de propriétaire qui lui ont mis chacun une couche de blaxon et une couleur suplémentaire, quand tu ponce a blanc tu découvre un arc en ciel et des trou enorme...
j'ai fais sabler la caisse après déblaxonnage pour repartir sur une base saine et mieux cerné les endroit a revoir
exemple des dégat:


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décpoupe de la tole de benne:


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vue d'en dessous:


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direction la plage:


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on nous suit!!!:


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Salut craf
Tu ne m'as pas donné le diamètre des tuyaux d'échappement

picaddyli a écrit :Salut craf
Tu ne m'as pas donné le diamètre des tuyaux d'échappement

excuse moi je ne suis pas retourné sur le chantier, je pense a toi.

Ok

Tu veux savoir quoi sur le diamètre de l'échappement ?

car les caddy gti, enfin le mien avait un échappement en 45 si je ne me trompe pas, contre 40 en 1600

Salut craf, pourrai tu me dire quel budget il faut compter pour sabler le caddy merci.

n'ayant pas le matos pour faire des gros traveaux de sablage comme cela, pour les petits elements je me débrouille, j'ai déboursé 300e (sans tva) chez une boite spécialisé par chez moi. c'est en gros les prix qui se pratique, il faut par contre que ta caisse soit bien déblaxoné avant

ok merci pour la réponse, mais jpensai pas quil fallait enlever le blaxon avant

jeff49 a écrit :ok merci pour la réponse, mais jpensai pas quil fallait enlever le blaxon avant

ce sera plus cher si tu ne l'enlèves pas, enfin je pense

dctcorse a écrit :

jeff49 a écrit :ok merci pour la réponse, mais jpensai pas quil fallait enlever le blaxon avant

ce sera plus cher si tu ne l'enlèves pas, enfin je pense

Oui ou bien ils vont mettre du sable plus gros ce qui risquerai de marquer la tôle encore plus , on avait fait sabler une caisse de Porsche au taf et même poncée au 80 et une couche de mastic pistolable on avait eu du mal a enlever les impact du sable

ah ouais, pas cool

dctcorse a écrit :ah ouais, pas cool

Non pas cool comme tu dit, c'est pour ça que j'ai mis un sujet dans carrosserie pour avoir des expériences sur le sablage j'aimerai bien trouver une boite par chez nous qui fait du décapage chimique en trempette

craf excuse pour le pourissage
off

il faut retiré le blaxon avant sablage (déblaxonner), le sable rebondit sur le caoutchouc sinon, c'est pas plus chère c'est techniquement impossible. décapage chimique par bain c'est impossible ou alors très très très difficile a trouver

bonjour a tous, je vous presente aujourd'hui mes avancées, la coque a été recupéré chez le sableur


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voila, le boulot n'est pas top qualité, cela va demander des finitions a la main, bref du temps en plus
antirouille de suite pour pouvoir enfin travailler sur une base:



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et bientot faconnage et soudure des toles trouées