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Posté : lun. déc. 24, 2007 11:59 am
par mat74
:lol: pratique cette pièce, mais pas trop quand même...
l'épaisseur du protège carter est une sacrée contrainte... pour avoir roulé mon caddy en daily pendant 2 saisons, je peut vous dire que c'est je l'ai frotté mon carter, mais avec ca, j'aurai pas fais 100m sans toucher partout grâce a nos ''route de luxe francaises''... rien que la forme bombée de la chaussé suffit à frotter un carter, alors avec ca, j'ose pas imginer :?

perso j'ai opté pour une version simple du protège carter... une version home made, de toute facon quand vous roulez bas, vous roulez pas comme un par derriere si la route est toute nikée, donc ca suffit emplement, c'est juste pour pas percer le carter... et c'est gratos

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Posté : lun. déc. 24, 2007 6:01 pm
par Scam
On voit bien ceux qui ont l'habitude de rouler bas... ils ont pas la même approche de la chose :lol:

Nous on pense betement "protection" et eux ils pensent "epaisseur" :wink:
Merci mat pour cette précision, pour tous ceux qui sont à la recherche du dernier centimetre à perdre

Du coup, je ne vois plus qu'une seule autre application pour ce sabot de carter, poli ou chromé sous le moteur d'un caddy bigfoot typé desert/offroad :idea:

Posté : lun. déc. 24, 2007 6:13 pm
par frdd
perso j'ai un truc dans le meme genre...
un bonne tole de 2mm...

ca vas casser du gravier !!! :twisted:

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Posté : lun. déc. 24, 2007 6:49 pm
par P'titBoulon63
frdd a écrit :perso j'ai un truc dans le meme genre...
un bonne tole de 2mm...

ca vas casser du gravier !!! :twisted:

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c'est quoi le tuyau sur le coté?

Posté : lun. déc. 24, 2007 6:50 pm
par frdd
prise pour la remonté ( ou descente ) d'huile vers le turbo :twisted:

Posté : lun. déc. 24, 2007 7:06 pm
par P'titBoulon63
frdd a écrit :prise pour la remonté ( ou descente ) d'huile vers le turbo :twisted:

me coucherai moins bete merci...

Posté : jeu. déc. 04, 2008 6:09 pm
par JRD
Petit détail du mien pour remonter ce petit sujet!

Petit comparatif entre l'origine et le renforcé.
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Détail du renfort (10mm d'épaisseur!)
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et le carter en place.
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Posté : jeu. déc. 04, 2008 7:12 pm
par jettaoldschool
trés intéressent :twisted:
par contre JRD ta pas vu gros avec l'épaisseur de ton renfort?

Posté : ven. déc. 05, 2008 1:03 pm
par JRD
jettaoldschool a écrit : par contre JRD ta pas vu gros avec l'épaisseur de ton renfort?
Oui un peu quand même! :twisted:

Re: Protection de carter

Posté : sam. janv. 30, 2010 2:26 am
par herve g60
jen ai fait un aussi cette semaine en 10mm jai fait le tour complet du carter il casserrai jamais :lol:

Re: Protection de carter

Posté : sam. janv. 30, 2010 5:52 pm
par dgeo
herve g60 a écrit :jen ai fait un aussi cette semaine en 10mm jai fait le tour complet du carter il casserrai jamais :lol:
10mm sa fait beaucoup,la c'est sur ton carter va pas perce :lol: :lol: :lol: :lol:

Re: Protection de carter

Posté : dim. janv. 31, 2010 12:31 pm
par dgeo
j'ai hate de savoir si c'est dispo et surtout le tarif,avant de cree mon protege a moi :D :D