Caddy Kulture

attention aux tarifs de chromage!!! compte 25€ de sablage + 60€ de chromage/jante(si le gars te fais un bon prix!)
85€ pour un resultat qui ne sera peut etre pas forcement a la hauteur de ce que tu esperais.

Merci, c'est bon à savoir.
Et les Power Tech, je peux les trouver où ?

J'avais aussi pensé à faire chromer d'autres pièces comme les coques de grands rétros, les bras d'essuie glace ou la baguette qui maintient le custode de portière. Mais pour toi le résultat risque d'être moyen ?

www.powertech.de ou par l'intermedaire de sturny en france www.sturny-tuning.com(ya un numero de telephone sur le site et ils sont serieux)

-retro chromés= mitsubishi 200 finition GLX
-bras d'essuie-glace= Renault 8 voir les magazines GAZOLINE ya un fabriquant qui les reproduit pour pas cher en france.

le chromage est terrible et rentable sur des pieces artisanales, rarissimes ou inedites sinon ca revient tres cher en cout de mise en oeuvre.

Il a l'air super sain ce Caddy
Des photos avec du soleil en plus ça doit être rare....
Le look country c'est une super idée, le mien d'origine avec des jantes en 14 est deja assez haut, donc je pense que tu n'as qu'a mettre des jantes en 14.

Quelques photos du deuxième Caddy (après un très gros nettoyage)

Ce Caddy est resté dans un champ pendant 3 ans



Les 2 portes sont à changer (surtout la gauche)



J'ai aussi la ridelle mais les deux bouts de tubes de chaque coté qui servent de charnière sont restés soudés sur la voiture à cause de la rouille quand j'ai voulu l'ouvrir.
Suppression des pare-chocs AR déformés et rouillés.



La benne a beaucoup plus souffert que sur l'autre Caddy.
De plus il était utilisé par un pêcheur et l'eau de mer n'est pas idéale pour éviter la rouille...



La faiblesse des Caddy, il en manque un bon morceau.



L'intérieur n'a pas trop souffert et le plancher n'est pas perforé.
Mais il manque la vitre de séparation





J'ai profité de grand nettoyage pour refaire le siège conducteur avec le tissu du siège passager de mon 1er Caddy.
Après remontage ça donne ça, et c'est beaucoup plus présentable que quand je l'ai récupéré.



Pour le reste, moteur 1.6D boite 5 qui n'a pas trop mal redémarré après 3 ans de sommeil, mais il y a 326 000 km au compteur...

J'attends les papiers car depuis 3 ans le proprio les a égarés...

Je ne sais pas encore ce que je vais faire. Car j'ai 2 projets, un Caddy "Country" et un autre plus sobre.
Mais je n'ai pas encore le budget pour le 1er alors c'est pas le moment de penser à un second

Vive la rouille !

Un caddy complet et tournant c'est déja pas si mal, même s'il y a du boulot dessus !

Bon courage pour la resto !

Il y a du taf....
Bon courage

Petit dépoussiérage du post (à force de pourrir les posts des autres)
Ca y est, j'ai le duplicata de la CG du second Caddy depuis fin septembre.
Si le budget le permet , au printemps, c'est par lui que je commence.
Si j'attaque le projet sur le mien, il va bien me falloir quelque chose pour rouler.
Alors autant que ce soit un Caddy
Pour celui là, projet look one GTI :
Extérieur :
- Peinture blanche + bandes latérales noires de GTI
- Calandre à liseret rouge
- Spoiler BBS blanc (peut être)
- Tours d'ailes noirs
- Vitres teintées vertes
- Rétros plastiques noirs
- Jantes tôles de one en 13" (ou Pirelli au ATS en 14")
- Train AR sur les lames (pas plus) et léger rabaissement à l'AV pour avoir la bonne assiette.
Intérieur :
- Tableau de bord GTI avec liseret rouge + volant GTI
- Sièges GTI
le moteur restera 1.6D pour le moment (chez nous c'est 110km/h max)
J'ai déjà quelques pièces (ou des pistes) mais, pour info, je cherche encore (a prix cool bien sûr) :
- Un pare brise teinté vert et une vitre conducteur teintée verte
- Un paire de sièges one GTI (rayés gris ou rouge) ou juste le tissus (même si vous n’avez qu’un siège, une assise ou un dossier, même si les côtés sont abîmés, contactez moi)
- Une calandre (2 ou 4 phares) à liseret rouge ou juste les liserets (même si vous n’en avez qu’un ou que la couleur est passée)

ET DOMMAGE POUR CEUX QUI TROUVENT QU’UN LOOK GTI AVEC UN DIESEL C’EST C**…

Pour la suite, c’est OFF ROAD
Pour le Caddy que j’utilise actuellement, j’envisage :
- Une face AV Jetta 1
- Une peinture flashy cool métallisée
- Pare-chocs en tubes AV et AR (Cobra est déjà sur le coup) :




- Arceau (avec longues portées en plus) :



- Rétros d’origine (oreilles d'éléphants)
- Légère rehasse si possible AV et AR
- Jantes 13" ou 14" avec pneus hiver



L'intérieur risque de rester tel qu'il est actuellement (à mois que je ne trouve 2 sièges AV de Polo (90-->) en tissus, inscrit "Volkswagen" de toutes les couleurs.

Motorisation : si je trouves un 1.9L D de G3 ou Caddy2...

kdy29 a écrit :

mecasport12 a écrit :ton projet va changer des bennes a ras du sol!!
sympa et tres clean! reste plus qu'a te souhaiter bon courage pour la suite...

C'est vrai, beaucoup de Caddy sont rabaissés. Perso, c'est pas trop mon truc, sans parler des contraintes de l'état de la route, la voiture ou les pneus qui frottent... Chacun ses goûts.
De plus, si c'est pour faire original, autant faire différent
Je pense à une peinture 2 tons, vert foncé et gris métallisés, un arceau double tube inox derrière la cabine, des pare-chocs tubes inox et des chromes partout.
Dommage qu'on ne trouve plus de jantes tôles chromées style Power Tech en 4x100

Une fois celui là terminé, le prochain sera plus raisonnable, avec un bleu Nogaro Audi (ce n'est pas la couleur du tiens ?) je pense. Mais nous n'en sommes pas encore là...

Les barres chromées qui étaient sur le panneau qui fermait ta benne sont des barres de Renault 21 Nevada. Je vais les poser de chaque coté de la benne dans les trous prévus pour le hard-top.

Salut!!! Viens de lire ton post, c(est marrant car on a un peu le meme projet!!! Faudra m'expliquer comment on peut installer des vitres éléctriques, ça peut être pas mal... Quoiqu'en y réfléchissant bien, y'aurait pas que ça à m'expliquer!!!
En tout cas, il est très chouette ton caddy, et super propre... Félicitations!!

Par contre, beaucoup de boulot sur le second... Tu connait un gars qui fait des arceaux et des pares-chocs en tubes AV et AR? parce que ça pourrait m'intéresser.. Dès que mes finances le permettront...

cheyenn a écrit :Salut!!! Viens de lire ton post, c'est marrant car on a un peu le meme projet!!! Faudra m'expliquer comment on peut installer des vitres éléctriques, ça peut être pas mal... Quoiqu'en y réfléchissant bien, y'aurait pas que ça à m'expliquer!!!
En tout cas, il est très chouette ton caddy, et super propre... Félicitations!!

Par contre, beaucoup de boulot sur le second... Tu connait un gars qui fait des arceaux et des pares-chocs en tubes AV et AR? parce que ça pourrait m'intéresser.. Dès que mes finances le permettront...

Pour les vitres électriques, j'ai passé une annonce, j'ai trouvé et j'ai acheté (pas très cher en plus).
Modèle d'adaptation (équivalent à l'origine) monté avec un faisceau électrique et des boutons de G2 sur une platine perso en inox montée à la place du cendrier.



Il y a un post qui explique comment adapter un moteur électrique sur le système mécanique.
Il est dit aussi que les systèmes de VE AR de G2 montent sur nos Caddys

Le gars qui fait les arceaux, c'est Cobra84.
Je lui ai envoyé une série de photos de mon projet et il doit me faire un ensemble pare chocs AV + AR et arceau.
Je pense lui demander de commencer au printemps

OK merci de tous ces renseignements... J'ai meme pas encore commencé que j'ai déjà la tête pleine d'images et de projets...

L'arceau du bleu et super moi aussi je veux des tofs sur un éventuelle arceau
Et pour les ressorts golf 2 arrière monté sur l'avant du caddy on verra c'est pour cette semaine normalment

tu cherche toujours une calandre à liseret rouge?
regarde là: http://cgi.ebay.fr/RARE-Calandre-origin ... dZViewItem

cheyenn a écrit :tu cherche toujours une calandre à liseret rouge?
regarde là: http://cgi.ebay.fr/RARE-Calandre-origin ... dZViewItem

Je vais suivre ça de près.
Dommage qu'il manque les côtés