Caddy Kulture

oui ben j'avais bien compris mais c'est parce que dans la broche je n'est pas le noir gris je vais alé voir a l'essui glass demain car je vais finir mon ciel de toit pour mettre mon slider d'abors^^


je ne sai pas à quoi sert cette alimentation car le poste radio est brancher....
mais bon je m'en suis servis pour les 2 sieges comme ça c'est specifique pour eux sa fais pas des ponts et re-ponts à partir des autres fils

antunes ma dis que pour mes clignos celà pourai venir de mon relai donc j'irai tapé dessus et regardé si rie n'est oxydé

bon eu j'ai regarder la RTA au niveau de mes relai je n'ai rien qui correspong est ce que quelqu'un peux me faire une photo de son porte fusible s'il vous plait

voilà mon porte fusible avec mes relai...



voilà donc sa ensuite si j'en croi la RTA j'ai un relai qui fai du brui (c'est le 72 retourné) par moment kan le warning beug ou qan jle secou mais ce serai les anti brouillard apart que j'en est pas

et donc les warning marche que lorsque je met pas le contact si je met le contact celà fait comme pour les cligno à moitier alumer puis fixe....mais rien ne clignote....mais sans le contact les warning marche normalement

aider moi s'il vous plait

merci beaucoup Au revoir

C'est un joyeux foutoir chez toi!

Je ne voit pas ce que tu ne comprend pas dans l'implantation des relais!
Moi je voit que tu en a de trop, et que les autres ne correspondent pas à l'origine c'est tout!

A mon avis il faut déjà que tu remette de l'ordre la dedans.
Et si c'est pire tu pourra toujours revenir à la config actuelle grâce à la photo!





Tu n'a pas à avoir de relais dans les emplacements 1, 3, 7 et 11 si ton faisceau est bien celui d'un caddy!

En 2 tu doit avoir un relais N°3 et en 8 un relais N°17

dis ! c'est normal que tu aies 2 relais N° 72 ?

que dis-je ?? tu as 3 relais 72 !
je pense que l'ancien proprio a récupéré un stock de relais 72 et dès qu'un relais lachait => hop ! j'te colle un 72 pour la route !!

oui peut être je ne sait pas je vais essayé d'en acheter je ne sait pas trop où mais je vais trouver et je verai si c'est mieu....

mais j'ai encore un soucis pour des fils sans emplacement en atendant...

je vous tien au jus bye merci beaucoup

bon j'ai passé tout les fusible et les relai a la brosse metalique et changer 2 qui été fisuré donc il falit vraiment faire bouger pour le voire *

donc j'ai mes cligno, mes warning et mes codeeeeeeeeee et j'ai un faux contact pour mes phares mais sa c'est pas grave

__il me reste les 2 fil marron et les 2 jaune
__le probleme pour la commande des essui glasse
__et le fil qui été fixé avec ceux de lantenne mais j'ai peut être trouver pour lui je vous dirai.

merci beaucoup de m'aider pour la fin

t'a une connectique au bout des fils marron et jaune?

si oui donne les repères, et essaie de voir d'ou ils viennent

non je n'ai rien ils été sctoché ensemble j'ai le RA de golf 2 mais je pense pas que celà est quelque choze à voir

je vais essayer de voir vers où ils vont se soir si je peux

et pour le fil noir et bleu il faut que je teste mais peut être qu'il s'agit de la commande d'eclairage de l'alume cigar et de la veilleuse du chaufage je vais testé voir si c'est ce fil ou non

merci

voilà où ils arrive...mais eu...ce sont donc 4 masses pas suivi pourquoi là

si quelqu'un peux m'eclairé à se sujet

Je n'ai rien de ce genre sur le mien!

Mais c'est pas bien grave si c'est des masses qui traine!