Caddy Kulture

kiwiracer a écrit :respire respire!!

C'est bon, je respire Mathieu a répondu


Mathieu MP répondu

lol ca fai un momen mai tu le di si ta besoin d'aide pour aller voir té message tu le di
lol

bienvenue à ton caddy sur C.K., encore un vert foncé !! super, on en voit pas des masses !

pour la culasse, je crois bien que Kdy29 a raison, en principe la pipe à eau à gauche, c'est les 1L5 !

bravo pour le taf sur le tour d'aile dans la benne !

decapage de la benne avan blackson


blackson ( pas encore sec )


premier netoyage de moquette recuperer dan une doneuse d'organe (golf one diesel)


teste couleur pour feux ar


calandre sans signe et changement de capot


soudage redrassage et masticage des crochets de bache que l'ancien proprio avait mis
et changement de portiere et de l'aile soudage des petit trous des baguettes et rebouchage du trou de retro a la soudure et mastiquage du tou


remise en forme des balises kiwiracer

kdy29 a écrit :

mathieu a écrit :tu es sur ke c un 1500
car sur le bloc il y a marker 1.6
alor je ne c pas si c marker sa sur tou les moteur de golf

Peut être, mais c'est une culasse de 1500.
Le 1600 n'a pas de pipe entre les bougies 1 et 2

les culasses ne sont pas foutues comme sur les GTI 1600 alors?

le numero de moteur commence par jb et on ma di ke c'etai un 1500 kan sa commencer par jb

flo26 a écrit :les culasses ne sont pas foutues comme sur les GTI 1600 alors?

Non, sur les 1600 GTI, la pipe est entre les bougies 3 et 4

tu a une foto a nous motrer

kdy29 a écrit :

flo26 a écrit :les culasses ne sont pas foutues comme sur les GTI 1600 alors?

Non, sur les 1600 GTI, la pipe est entre les bougies 3 et 4

je viens de retrouver une photo de mon 1600 GTI
la pipe de flotte est bien entre la 1ere 2 eme bougie

flo26 a écrit :

kdy29 a écrit :

flo26 a écrit :les culasses ne sont pas foutues comme sur les GTI 1600 alors?

Non, sur les 1600 GTI, la pipe est entre les bougies 3 et 4

je viens de retrouver une photo de mon 1600 GTI
la pipe de flotte est bien entre la 1ere 2 eme bougie

Bon OK c'était sur le 1800 alors

kdy29 a écrit :

flo26 a écrit :

kdy29 a écrit :

flo26 a écrit :les culasses ne sont pas foutues comme sur les GTI 1600 alors?

Non, sur les 1600 GTI, la pipe est entre les bougies 3 et 4

je viens de retrouver une photo de mon 1600 GTI
la pipe de flotte est bien entre la 1ere 2 eme bougie

Bon OK c'était sur le 1800 alors

pô grave mon ami, pour une fois que je ne dis pas une connerie

moi c pas un gti il y a un carbu et en plus c'est un carbu simple corp

flo26 a écrit :

kdy29 a écrit :

flo26 a écrit :

kdy29 a écrit :

flo26 a écrit :les culasses ne sont pas foutues comme sur les GTI 1600 alors?

Non, sur les 1600 GTI, la pipe est entre les bougies 3 et 4

je viens de retrouver une photo de mon 1600 GTI
la pipe de flotte est bien entre la 1ere 2 eme bougie

Bon OK c'était sur le 1800 alors

pô grave mon ami, pour une fois que je ne dis pas une connerie

Tout dépend du point de repère...

En général on compte à partir du volant moteur, donc pipe d'eau entre bougie 3 et 4 sur 1600GTI, et entre 1 et 2 sur 1800GTI, idem à nos diesel.

JRD a écrit :En général on compte à partir du volant moteur, donc pipe d'eau entre bougie 3 et 4 sur 1600GTI, et entre 1 et 2 sur 1800GTI, idem à nos diesel.

Je ne savais pas. Je suis parti de gauche comme en lecture.
Mais là, c'est la distri qui est à gauche

Encore un truc inventé par les anglais pour être à l'envers

"Idem à nos diesel"
?????
La pipe est en bout de la culasse
Sauf sur les 1500D je crois. Mais à vérifier

Pas forcément que les anglais, Delphi (qui viens de quel pays d'ailleurs???) commence sa notation depuis la distribtion également, a savoir que les cylindres sont notés de 0 à 3...