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Posté : lun. juin 01, 2009 11:20 am
par SyndicateRider
conaissant les loustiques il doivent parler de rena*lt , j'ai raison loic ou non?? :lol:

Posté : lun. juin 01, 2009 12:09 pm
par loicm
renault :lol: plus particulièremen celle que je connée c'est celle des trafic des anné 2000
et dailleur pour verifier le nivaux il faux une jauje que tu na pas quan tu achette les camion

Posté : lun. juin 01, 2009 1:54 pm
par freerider74140
Beaucoup de boite automatique sont avec des jauges aussi.

Posté : lun. juin 01, 2009 1:58 pm
par loicm
oui mais les jaujes son fourni avec alor que sur les reno pipo si tu veux faire le nivaux de boite ou tu achette le jauje ou tu vide la boite et apré tu rajoute se quil manque se que je trouve completemen bidon

Posté : mer. juin 10, 2009 9:26 pm
par Flo44
petite astuce, je fais ça sur ma porsche 944, je prend une clé a pipe 6 pents "tube" en 13mm,
l'empreinte extérieur est parfaitement du 17 chez facom, Sam, eternam 8) 8) 8)

Posté : jeu. juin 11, 2009 8:28 am
par freerider74140
oui mais les jaujes son fourni avec alor que sur les reno pipo si tu veux faire le nivaux de boite ou tu achette le jauje ou tu vide la boite et apré tu rajoute se quil manque se que je trouve completemen bidon
:shock: Abusé !

Posté : jeu. juin 11, 2009 9:30 am
par kdy29
Tu prends un boulon de 17 ou un goujon de roue.
Tu fais un plat de chaque côté de la partie filetée pour y passer une clé plate ou à molette.
Maintenant tu as une clé de bouchon de boite :wink:

Posté : jeu. juin 11, 2009 9:14 pm
par BAST
Sinon une clé male Facom 82H.17 ça vaut que 9.64 euros ttc chez Guiproman. 8)

Posté : jeu. juin 11, 2009 9:35 pm
par Flo44
si c'est trop cher, je veuux bien hériter de vos caddy :idea: :lol: :lol:

Posté : ven. juil. 10, 2009 9:33 pm
par Caddy82rats
Moi du temps des Cox, j'avais soudé un écrou de 17 sur une clef de 17 de trousse d'outillage moto
gratuit, et ça marche nickel

Posté : dim. juil. 26, 2009 9:33 pm
par JRD
Voila mon outil "kivabien"!
Un goujon de roue avec une tête de 17mm, un goujon peugeot de 19 vissé dessus, et une vieille clé de 19 fatiguée.
On soude le tout ensemble et voila une "belle" clé de vidange de boîte de vitesse!

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