Caddy Kulture

ça claque!

pas mal ca rends bien

un petit tuto sur ton perçage tambour et disque av ?

ouai beau boulot, ça serait cool un tuto sur tes perçages.......

Il est bien propre ce Caddy

Je prend aussi pour un tuto sur les perçages

Dététrage de post après un bon stand by et un caddy qui me sert tout les jours donc modif difficil...
Petit achat d'un petit MK2 GTI donc pour les modifs sur le caddy, c'est REPARTIIIIIIIIIIIIII

Pour répondre à vos questions sur un éventuel tuto pour le perçage et taraudage ça risque d'être difficil car pas pris énormément de photos... Mais je peux tout de même donner des explications aux intéresser

Entre temps sur le caddy la seul modif qu'il y a eu, c'est le montage de Recaro électrique!!!


Le futur modifs très proche à venir est le montage d'un TDI-M

Good news !!!

chopine29 a écrit :Le futur modifs très proche à venir est le montage d'un TDI-M

c'est bon ca !!!

frdd a écrit :Good news !!!

chopine29 a écrit :Le futur modifs très proche à venir est le montage d'un TDI-M

c'est bon ca !!!

Ma pompe injection est prête!!! Le moteur est nettoyer, distribution, joints, embrayage neuf!!!
Pour l'instant je médite un peu sur la commande de boite et la commande d'embrayage
J'attends un support moteur et 2, 3 bricoles et j'attaque.

C'est un TDI 90 Je n'en ferai pas un foudre de guerre, je ne mettrai même pas d'échangeur

Voilou

Voici le ptit Recaro




Montage d'une console 3 manos (pas de photo monté...)

Hello tout le monde, après un petit rassemblement de pièces et des vacances que j'attends depuis plus d'un an, semaine pro je suis enfin en vacances est ça va swaper!!!!


Petite descente d'échappement inox "sur mesure"


Supports moteur, tringlerie de BV sur mesure pour BV TDI, commande par câble pour l'embrayage!!!


Calage de pompe "Vroom vroom", c'est comment dire.... Très réactif


Cardans "home made" 4 cardans pour en faire 2, un mix de cardans MK1 D et MK3 TDI (je montrerai plus tard les modifs)

Bien sympas ton caddy
Ça bosse dure ici, et à voir le matos en attente, y'a de la transplantation en prevision
C'est quoi un calage vroum vroum?
Perso, j'ai mis 1mm d'avance avec injo tarés à 160barś , c'est plus souple qu'à l'origine.

gozer a écrit :Bien sympas ton caddy
Ça bosse dure ici, et à voir le matos en attente, y'a de la transplantation en prevision
C'est quoi un calage vroum vroum?
Perso, j'ai mis 1mm d'avance avec injo tarés à 160barś , c'est plus souple qu'à l'origine.

Hello, merci pour ton com!!!
"Calage vroom vroom"
Le TDI était monter dans ma golf 2, j'ai posé la pompe méca et fait quelques pré-réglages à blanc et démarré avant la transplantation dans le caddy!!! D'où le "vroom vroom"

Mon calage de pompe est à 0.98 avec une tête de pompe de 11mm et une came de 0.15
Pour l'instant ce sont les injecteurs de TDI 90 qui sont monté mais je monterai des injecteurs de TDI 110.
Il faut que je regarde ce que j'ai en stock

Calage au Mano


Premier réglage et premier coup de gaz et première soudure un peu trop légère qui pète...


R.I.P 1.6D






ça swap lentement mais surement

On bouche l'EGR côté collecteur d'échappement




Un peu de bidouille niveau durites et on remplace les supports de sonde du 1.6D sur le bloc TDI
(Swap discret et le plus proche d'un TD d'origine)




Modification des cardans: 4cardans pour en faire 2
On d'éclipse tout simplement le côté BV et on des cardans TDI et on les balances sur les cardans 1.6D!!!




Diamètre 90mm pour les 1.6D contre diamètre 100mm pour les TDI
On vire le clips:




Et on remonte!!! Plus soufflets neuf côté roue

Je suis actuellement en attente d'une pièce sur mesure pour faire ma descente de turbo inox...


Pour le reste ça ne plaira pas à tout le monde mais le caddy retrouve de la hauteur (un peu plus qu'à l'origine même) Mais je n'en dirais pas plus pour le moment