Caddy Kulture

Merci pour ton offre, pour l'instant je planifie plus que je n'exécute mais je prends bonne note.

T'es de Reims aussi

oui a coté

sympa de voir de nouveaux caddy sur Reims. bon courage pour ta resto

ça fait 1 an que je l'ai et que je vais au rassemblement les 1er et 3ème vendredis du mois.

à ma connaissance, on est 5 sur Reims à rouler en caddy (1 jaune, un noir avec des jantes tôles roses, le mien et 2 autres que je n'ai jamais vu)

j'y étais au dernier, un caddy noir rabaissé sur jantes ATS cup

Dommage car moi je n'y suis pas allé, on se voit vendredi sur le parking de Casto ?

y a peu de chances, c'est pas trop mon truc ce genre de rassemblement , en général les anciennes j'aime bien et les gars sont cool, mais c'est vite pollué de jantes en 22¨ et de représentant de chez syntofer, qui me donne vite des boutons.

Je parle en général, pas de celui ci en particulier que je ne connais pas.

Les kiki montés en 22" ont essayé de venir le 3ème vendredi du mois mais vu que c'est un rassemblement américaine et vw 1ère génération uniquement, ils ont dû se frotter aux bikers et sont donc vite rentrés chez eux.
Pas de représentant de quoi que se soit mais du vin chaud et une très bonne ambiance.

Perso, je préfère celui-là pour les raisons que nous avons évoqué, dons tu es le bienvenu quand tu veux.

ah c'est bien ! effectivement j'avais eu une carte sur mon pare brise, s'il y a des américaines, je viendrai peut etre avec mon pote, qui en a quelques unes de pas courante, excalibur, hummer et deloréan

Ullrick a écrit :ça fait 1 an que je l'ai et que je vais au rassemblement les 1er et 3ème vendredis du mois.

à ma connaissance, on est 5 sur Reims à rouler en caddy (1 jaune, un noir avec des jantes tôles roses, le mien et 2 autres que je n'ai jamais vu)

tu en a un bleu ciel et le mien aussi

Ouh pinaise, 3 caddy rémois présent sur CK !!! Sans compter lulucien et Mika que ne sont pas loin ! PAWA !

Bon bah les gars, je vous donne rdv vendredi vers 20h30 alors !

ça y est, c'est parti, j'ai déposé mon caddy samedi dans son nouveau logement.

Voici sa chambre à coucher où il va passer ses nuits à venir avec ses compagnes de chambre : Audi 50 et 80GTE, Citroën Tube et Traction


Dimanche, avant de commencer à bosser, on pense à se protéger et on chausse des baskets de sécurité


Et comme un fait exprès, ça me donne une idée de ce qu'il faut choisir comme taille de pneu


Aller, une dernière photo de la face avant


Je savais bien que l'ancien proprio (que j'appelerai Bob le bricoleur) bossait dans le bâtiment : le fil bleu est rigide et je ne connaissais pas ce genre de "domino". On a bien rigolé mais en même temps ça promet pour le reste du faisceau


Pif paf, il est chaud le gars et en 2 coups de cuillère à peau, plus de face avant. Je vous fait grâce des photos des vis de maintien de la lame (6 vis 6x60) et de celle du PC (montées à l'envers)


Après l'avant, je lui fais les fesses (aïe aïe aïe, Bob travaillait dans le bâtiment mais il était pas électricien : 4 couleurs de fils dans le faisceau qui alimente la veilleuse ARG dans ce qui dépasse un fois le feu déposé). Les barres de toit de R21 Nevada ont disparu


A poil, à poil, à poil


Tout doit disparaître, il ne doit rien rester ni dedans ...


... ni dehors


Idem pour l'autre côté (on voit au passage le bordeau d'origine, le vert pomme de Tuning man (proprio avant Bob) et le blanc posé par Bob)



Bye bye essuie-glaces et ensemble moteur/tringlerie d'EG


Une fois tout ce petit démontage fait et vue qu'il faisait pas assez chaud (35°C en plein soleil), j'ai sorti le décapeur thermique et je me suis essayé à la carrosserie


Franchement, je ne pensais pas que ça serait si "facile" : comme dans du beurre et la tôle ressort nickel, un coup de ponceuse orbital au 100 - 120 et plus une trace de Sinto. Par contre mon pote m'a fait remarqué une chose ...


... Bob était plâtrier !!! Entre 1 et 6-7 mm en fonction de là où regarde mais l'emplacement de la baguette latérale se récupère facilement


Donc comme challenge, on a décidé d'évaluer la perte de poids due à l'éradication du Sinto

Voilà pour la première journée de remise en forme : rien de méchant que je n'avais pas déjà vu mais par contre Bob avait du mal distinguer les formes des têtes de vis car je n'ai pas une seule vis qui tient une même pièce de la même forme. C'est un peu chiant car je change d'outil à chaque vis mais bon, si c'est la seule misère que je trouve sur mon caddy, je serai le plus heureux des hommes.

La suite au prochain épisode ...

PS : Au fait, est ce que quelqu'un peut me dire pourquoi j'avais pas du tout la tête à ce que je faisais au taf aujourd'hui ???

pas mal ce garage, y a du beau monde, la 205 rallye , j'ai aussi aperçu une g1 gti.

Tu aurais peut être plus vite fait de changer les ailes non?

charles57 a écrit :pas mal ce garage, y a du beau monde, la 205 rallye , j'ai aussi aperçu une g1 gti.

C'est vrai qu'on a pas à se plaindre Mais ce n'est que la partie émergée de l'iceberg

picaddyli a écrit :Tu aurais peut être plus vite fait de changer les ailes non?

Effectivement ça serait bien plus rapide mais elle n'ont rien et ça ne m'a pris que 10 min de gratter tout ça. Pis y'a tellement de camelote que ça s'enlève tout seul. J'espère juste que tout L'épouvantail n'est pas comme ça.