Caddy Kulture

t'as de la chance que je peux pas modéré tiens

Je suis une pute!!!

le 1100 qui redémarre au feu vert

oui oui c'est bon , on vas pas pourrir le post de flo bordel !



bande de moqueux !!!

Bon donc je disait précédement:

Attention samedi Mr Frdd va rouler dans un monstre de puissance digne de concurrencer n'importe quelle vaillante GTI!

ah ah ah

t'est jalous , paskeu je vais avoir une vw qui roule...

bon apres quelques essais infructueux certe

C'est cool, j'ai failli en acheter une Formel E en aout.
Mais le vendeur n'a pas voulu baisser son prix.

kdy29 a écrit :C'est cool, j'ai failli en acheter une Formel E en aout.
Mais le vendeur n'a pas voulu baisser son prix.

nan c'etait ou , enfin quel region ?

ça doit etre ça oui, la jalousie probablement...

surement même...

frdd a écrit :Je suis une pute!!!

C'est vrai fred?

Je suppose que je dois dire merci a JRD

frdd a écrit :nan c'etait ou , enfin quel region ?

22 Quevert (tu sais ? Quevert, le Mc Do...)

G. a écrit :

frdd a écrit :Je suis une pute!!!

C'est vrai fred?

Je suppose que je dois dire merci a JRD

Le tuuuûuut il a toujours pas vu!!!

oh lala !
Je pars une soirée, et v'là l'bordel qu'ils m'ont mis sur mon post

JRD a écrit :

flo26 a écrit :j'ai des plantages sur les compressions au lancement du démarreur

Wow tu doit etre sacrément décalé alors!!!

Mon GTI avec allumeur réglé à l'arrache mais a peu près correctement (noté la subtilité!) démarre bien et tourne correctement.

ça ne le fait pas à chaque démarrage quand même, je précise !

Le plus bizarre c'est que j'ai pas touché à l'allumeur lors du changement de carbu, et que ça le faisait pas avant avec les gros weber:?

moi aussi sur mes 2 anciennes one GTI, calage "alarrache quivabien" et ça marchait nickel

ton demarreur a du mal a lancer le moteur? j'ai eu le même soucis sur ma G2 ça venais pas du calage de l'allumeur mais tout simplement du demarreur qui étais fatiguer après l'avoir changer ça remarche nikel, a tester je pense