Caddy Kulture

moi,c'est l'avant qui m'a couté plus chére

bien dit weelee puis moi j'aime ton style
continue comme sa,et bientot news shoot photo

Caddy polizei Low Co@st
enlever la porte : 5 minutes
remettre la porte : 5 minutes
faire les reglages : 1 heure

reste à monter la portiere droite,et voir ensuite pour un capot dans la meme teinte ou repeindre celui ci mais en mode low budget,c'est pas non plus un show car mon char mais il me fait bien tripper le bougre

exelent gros sa dechire lol manque le capot et quelque bricole et voila le polizei

et l'avantage d'avoir une portiere de couleur,c'est comme si j'avais un autre vehicule


menottes,boite de donuts et cb ça serait pas mal pour looker tout ça

vweelee a écrit :
et l'avantage d'avoir une portiere de couleur,c'est comme si j'avais un autre vehicule


menottes,boite de donuts et cb ça serait pas mal pour looker tout ça

Pas mal comme idée!

barre anti rapprochement superieure reglable Fk
et lame cl receptionnée

montage de la seconde portiere ,reste à peaufiner le reglage car elle ferme mais impossible à l'ouvrir
la premiere fois que je l'ai testé ,elle se bloquait qu'a la premiere securité de la gache,donc j'ai bougé le bitonio sur la caisse,et depuis ça ferme...mais ça ferme quoi ,j'ai fait que 2 essais,pas pu en faire plus

sinon comment fixez vous la lame cl,j'ai encore des "clip's" rectangulaire ,mais j'arrive pas à les extraire

j'ai remis les phares d'origines,ça lui va tout aussi bien,mais je lorgne depuis un moment sur les striés croix

cool gros alors les photo son ou???????
sinon pour ta lame soit tu met des vice ecrou(des petits)ou alors des rivets
plus un pour les feux a croix noir

petite photo
(desolé pour la qualité d'image 1.3 mx powaaa)


sauriez vous la reference de mon vert ?
ça peut se trouver en bombe peinture ? (j'ai quasi trouvé la teinte mais c'est effet marbré )
est ce que ça serait galere de peindre capot,portieres en bombe...au pire faudrait que je vois avec le pere d'un pote si il peut pas me preter,m'expliquer son compresseur ...

Sinon si pas de plan foireux,je vais passer en 14 pouces de type German Look

le genre de jantes avec lesquelles tu peux allumer un clope (m'en fout j'fume pas)

si c'est ok,alors j'aurais surement (certainement meme)mon jeu de Porsche telephone en 15 pouces,pneus et cales changement d'entraxe (neuves) à vendre

a mon avis il s'agit du vert papyrus(LB6V),mon ex jetta a la meme couleur

evite de peindre en bombe sauf si c'est du mat,car si c'est du brillant sa sera horrible,en mat sa atenue les defauts

ok merci pour la reference j'en prend note

sinon comme dit plus haut
je pense mettre bientot des Schmidt (sur un projet polizei,rien de plus normal ),les Th-line en 14 pouces
largeur 9 et 10 et ET de 4 /5 sur du gommard Dunlop

auriez vous des photos de caddy montés ainsi (que ce soit les jantes ou la largeur )
j'ai quelques photos mais si vous en avez de votre coté,ça serait

pose de la lame (vis ecrou,rondelles crantées...)
après avoir retourné le garage pour en trouver,les seuls que j'ai pu avoir à un voisin c'est des rivets qui "gonflent",alors que j'avais dans l'idée des rivets qui s'ecrasent en etoile (plus de surface),car là ça n'allait pas.

avec l'anti brouillard placé en "beta test"...et j'ai bien fait car après meme pas 5 minutes de ballade,la vitre est venue lecher le bitume,et il tape sur tout les dos d'anes de mon patelin "zone 30"




suppression de cablage electrique menant vers l'arriere dont je n'avais pas l'utilité

bin il t'aura pas servie longtemp ton anti brouillard m'in gros!!
sinon je kifff comme dab!

il roule avec des caddy haut dans le nord

jettaoldschool a écrit : il roule avec des caddy haut dans le nord

nous on t'en ......