Caddy Kulture

BENJAMIN a écrit :Beurk ça doit être lourds tout ça

peut etre bien un debut de reponse ce we .....

rooo travail de fou, bravo pour le boulot

merci !

alors ce we une fois n'est pas coutume pendant que certains faisaient des etincelles sur le forum moi je mle suis contenté d'en faire dans mon garage !

pour bien commencer une petite piece qui met de bonne humeur le repartiteur de freinage ap racing




et pour continuer en grand impatient que je suis je n'ai pas pu m'empecher de commencer a eclairer ma lanterne sur un point qui me tient a coeur .......



le poids !!!!
alors bien sur la pesée a été realisée avec encore beaucoup d'element maquants comme les vitres , les fluides , les harnais , tout l'habillage ar ect mais avec tous les elements montés ce qui fait que j'estime que je risque de rajouter encore au grand max 100 kg
et voila le verdict pour le moment : 690 kg !!!!



ce qui me fait rever a arriver a mon objectif qui était d'etre en dessous des 800 kg
bon bien sur il restera a voir le comportement du train ar qui comme je le redoutait n'a pas beaucoup de poids ....

bref du coup je me suis mis sur mes penetrations av qui apres avoir bien cogité ( et pas tout seul ! merci john ;-) ) se fint par ...... une croix !
la premiere barre






la suite






reste maintenant a faire des bricoles qui me tiennent pas plus a coeur que ca mais qu'il faut faire quand meme

fermeture du passage de l'arceau dans la lunette ar avec dans un premier temps les toles d'origine



puis gabarit en carton pour la piece rapportée qui me permettra de monter la lunette ar



coté droit



et les deux cotés finis

Excellent tout ça

c'est bon ça, suis étonné pour le poids, super light!

200kg sur l'arrière c'est vraiment rien!

Tu as peut intérêt à mettre le réservoir en porte à faux arrière pour alourdir?!

le reservoir et la batterie oui c'est prevu apres l'habillage fibre fera le reste

salut , encore une c est epoustouflant , ....
certain en reve mais meme pas aussi bien et toi tu y arrive , tu est vraiment un artiste pour moi et suis preser de voir le final .... quel suspence chaque fin de wek end .
c est comme une serie a laquelle ont devient acro !!!

Un travail de fou-génial ! vivement dimanche prochain !

T10 a écrit :....
c est comme une serie a laquelle ont devient acro !!!

C'est beaucoup mieux que "plus belle la vie"

Je pense que ce qui manque dépassera bien les 100 kilos quand même ?

c'est un regal de suivre tes topics

merci
black market
honnetement je ne pense pas que ca depassera les 100 kg il va rester l'echappement , les vitres ( dont juste le pare brise sera en verre ) les cotés , fond , ridelle ect ar tout en fibre "light" , tous les liquides ( huile moteur , de boite , ldr, lockeed ) les harnais ,le faisceau elec qui est sur la table d'operation pour un regime ,retros et tuyauterie de frein et d'essence , une batterie light et c'est a peu pres tout ( ah si aussi la peinture lol ! )

c'est bon je t'ai fais ton planning pour le WE prochain, dimanche soir il roule
(et encore j'ai compté large pour masquer le temps d'apéro )

euroblack a écrit :merci
black market
honnetement je ne pense pas que ca depassera les 100 kg il va rester
l'echappement , 1h
les vitres ( dont juste le pare brise sera en verre ) 1h
les cotés , fond , ridelle ect ar tout en fibre "light" , 4h
tous les liquides ( huile moteur , de boite , ldr, lockeed ) 1/2h
les harnais , 10min
le faisceau elec qui est sur la table d'operation pour un regime , 2h
retros 10min
tuyauterie de frein et d'essence , 2h
une batterie light et c'est a peu pres tout 10min
( ah si aussi la peinture lol ! ) 8h

ne va pas dehors, reste pour lui donner la main, maintenant que tu connais la route de nuit