Caddy Kulture

trib the doctor a écrit :Toi visiblement

TRS63 a écrit :en tout cas parking de PSA mais deux caddys et un touran..

Et encore, ça ce n'est que le parking visiteur!
Sur le parking du personnel c'est 50% Peugeot/Citroen, le reste c'est que de l'étrangère!
Les Renault n'ont pas trop la côte...

Par contre, sur le site PSA de Vélizy (là ou ils ont le centre de style), ils sont tous bien piqué PSA!

oui, cela s'appeleait à l'époque : "prix collaborateur"
rien à voir avec les collabo..rateurs pendant l'occupation

C'est toujours le cas: environ 15% de réduction sur du neuf (selon les modèles) pour les collaborateurs et retraités du groupe.
Mais tout le monde n'as pas 10000€ (minimum) à claquer dans une voiture neuve!

ça me parait peu 15% .....

ça fait déjà pas mal!
Après cela varie en fonction de ce que tu demande.
En ce moment ils font le déstockage des anciennes C4, ça descend à -20%.
Par contre si tu veut une DS3R (série limitée), tu paye plein pot comme tout le monde...

oui, tu as raison, surtout sur le plein pot,
mais étant donné que les concessionnaires, de mon temps, travaillait à 15
que les praticuliers arrivent à tirer 10 et plus
que les loueurs touchent plus que les concessionnaires ( avec effet rétroactif)
je me posais la question de ce qu'il en était pour les collabo
mais je vois avec bonheur pour le pro, que les choses ont changé

Le plus intéressant à mon avis pour les collaborateurs c'est la Location avec Option d'Achat.
Tu fait une location (entre 6 mois à 3 ans selon la formule choisi) et à la fin de la location, soit tu finit d'acheter la caisse et au total tu la paye au prix collaborateur, soit tu la rend et tu en reprend une autre neuve et tu repart sur un contrat de location.

Ainsi, il est donc possible de changer de caisse régulièrement sans se préoccuper de la revente et tout en bénéficiant des tarifs collaborateur!

Dommage que je n'ai pas 20000€ à claquer dans une caisse car une DS3 me brancherai bien!

JRD a écrit : Dommage que je n'ai pas 20000€ à claquer dans une caisse car une DS3 me brancherai bien!

Ah ouais? Bon certes j'ai un blocage avec la marque citroên mais il faudrait peut être que je la vois dans une version "haut de gamme" parce que la fois où je l'ai aperçue en concession elle m'a donné l'image d'une copie de mini (d'un point de vue segmentation marketing, bagnole de "petit" gabarit jouant sur l'image "tendance") avec une finition de française..

Parfaitement d'accord avec toi!
Mais ils auraient tort de ne pas s'inspirer de ce qui marche!
Dans le même style, que dire du Peugeot RCZ qui copie les arches de toit d'un TT, les feux arrière d'un 350Z et le toit à double dôme d'une Viper gts...
Et pourtant le résultat est assez magnifique et commercialement très efficace!!!

J'avais aussi un blocage avec les Citroën (Mis à part les finition VTS depuis la saxo, le reste c'était encore de la voiture de vieux!!!) mais la gamme actuelle est quand même bien intéressante!

il est vrai JRD,
que quand on de vint collabo...rateur
on a le droit à sapetite piquouze "CITRON" hebdomadaire

J'ai croisé un caddy mardi soir du coté de Maule vers 16h30-17h. Il allait vers Epone et moi je repartait vers Plaisir.

Le caddy était en hauteur d'origine, bleu avec un bel antirouille gris sur l'aile arrière gauche.
il me semble qu'il est sur le forum mais je ne le retrouve pas...

JRD a écrit :J'ai croisé un caddy mardi soir du coté de Maule vers 16h30-17h. Il allait vers Epone et moi je repartait vers Plaisir.

Le caddy était en hauteur d'origine, bleu avec un bel antirouille gris sur l'aile arrière gauche.
il me semble qu'il est sur le forum mais je ne le retrouve pas...

pas le mien !!! lol moi il a touours pas de moteur

rencontre cette ap avec un caddy sur un tourne broche lol .. j ai fait la connaisance de gfk51 tres cool :super1:pas trop resté longtemp mais la prochaine sera plus longue

et ce petit tour chez ikea, c bien passé ?