Caddy Kulture

Je kiff la Boîte en Full Black

gozer a écrit :Salut Piston,
magnifique travail
Bon courage pour la suite, ça a l'air bien partis en tous cas!
Juste une info capitale suite à ma propre expérience de suppression de vase d'expension.
Le bloc diesel chauffe plus qu'un essence, et le radiateur de la Gti avec vase intégré ne suffis pas a refroidir la bête, qui plus est suralimentée.
J'ai rajouté une plaque Sandwich avec un radiateur 9 rangées, et suis revenu à un radiateur de 1600d avec vase déporté, c'est déjà mieux.
Je corrige toujours les montées en températures avec mon radiateur de chauffage
Prochain investissement, radiateur 525mm tout alu double rangees et réorganisation du placement en façade, et oui, les places sont cheres

Salut Gozer ;
tu commence a m'inquiéter de plus en plus la . je m'étais renseigner avant de prendre ce radiateur et avec un montage tdi-m base 1Z je n'ai jamais trouver d'infos sur le problème de chauffe

Sur le td (RA) bien poussé que j'avais avant dans une one j'avais effectivement ce souci même avec un gros radiateur , il grimpais vite a 110° si je le sollicitais comme il faut . ce td a toujours été réputé pour ces problèmes de chauffe .
Il me semble d'ailleurs que la valeur d'ouverture du calorstat étais absurde , je ne me rappelle plus celle du tdi .

Ce que je sais par contre , c'est que le tdi chauffe moins vite que le td et je l'espère car je n'ai même plus de chauffage pour pouvoir faire comme toi en cas de montée délirante !

Le ventilateur d'origine va laisser sa place a un spal par contre . avec un peu de chance ça va aider ......

Sinon , j'ai reçu les bon joints de queues de soupapes .
Sur la même année il y a 2 références : avant numéro moteur 720 000 et après .....



Problème réglé !

De mon expérience perso (golf 3 tdi / golf 2 TD / CADDY D puis TD )
un tdi chauffe moins qu'un D voir un TD

bon mon ptit piston tu en est ou ? les soirées d hiver arrivent a grands pas et ce n est pas moi qui vais te dire le contraire ça devient difficille avec le termométre qui descend !!!

méme pas un petit coup de boost au retour de fontet

Oula !!!

Je me suis un poil affolé après Fontet mais je me suis donné un challenge de plus avec des sièges de mk4 ......come si j'en avais pas assez !

J'attaque la modif du train arrière pour les disques et l'air-ride et je me débrouille a le faire rapatrier a la maison ; le local commence a me faire loin ......

siége de golf 4 c se que j'ai dans le mien mais je vais les remplacer

joli
c koi des rota en 15

des Cades en 8x15 que je changerais bien pour des toles passées en 15 mais le budget n'est pas le même .....

ok sa vas sa fait pas trop large devant ,elle sont superbe en tous cas

les pneus sont trop larges , c'est du 195 et ET20 sur les jantes .
Je passerais du 185/45/15 voir du 165/50 bien strech ! . le bord de jante dépasse légèrement de l'aile mais j'attend les boudins pneumatiques pour les amortos .
Viendra après le carrossage pour mettre tout ça au poil !

yes sa devrer le faire,je vais suivre tous sa

une tuerie ces jantes j adore

bon tu vois que ça avance bon courage amigo