Caddy Kulture

Oui c est les armatures des sièges que tu m a vendu et pour les bavettes elles était montées sur une G1 allemande je sais pas si en France on en trouve

Ok du coup tu as monté les garnitures de G2 directement dessus? On en trouve en france mais c'est rare,elles etaient aussi montées sur les golf suisses...

C est les garnitures de G2 ,ca monte pas trop mal, et pour les bavettes j ai aussi les AV mais non badgé je sais pas si je vais les montées, qu' en pensez vous?

Perso je les monterais rien que pour le côté pratique, surtout si tu comptes monter des roues larges ou déportées,au premier virage humide,les pneus dégeulent littéralement sur les portières... il n'y a rien de plus enervant que de passer deux heures a astiquer sa carosserie pour la pourrir a la première flaque d'eau!
Sinon si tu ne t'en sert pas je suis client ^^

aujourd'hui premier teste sur route ,alors freinage ok ,réglage tringlerie de boite ok, pas de bruits étranges ,seul bémol le caddy fonce en 5 eme a une vitesse de attention
70km/h ,
je sais sa fait peur (ou plutôt ca énerve) ,je sais que le moteur 1.6d n est pas un foutre de guerre mais même avec l ancien moteur je roulais plus vite ,je suis a l écoute de toutes les solutions possibles merci

70 km/h
vire le moteur mes des pédales

une fois j'ai poussé un 1.6D en boîte 4 à 130km/h donc oui il y a un soucis ^^
Je dirais bien embrayage qui patine mais tu l'aurais déja senti...

probleme d arriver de gazoil peut etre

je pense a problème de calage de pompe a gasoil mais je sais pas si c est qu' il y a trop d avance ou trop de retard et puis d abord le retard c est en avançant la pompe (en la tournant vers la culasse) ou le contraire ,pour l embrayage il est neuf .j ai pas encore touche mais a quoi sert la tige bloquée par un écrou de 10mm sur le couvercle de pompe (je ne parle pas des butées d accélérateur).je précise il démarre au quart de tour et pas de fumée suspect

bon aujourd'hui ca avance mieux ,enfin je franchis les 85 km ,c est la fête ,comme bientôt on aura plus le droit de rouler a 90 sur les nationales c est cool ,mais maintenant je fais un bruit de masser Fergusson et de plus le caddy est en mode vibreur c est sympa mais pas top , quelqu un aurais une suggestion ...je suis preneur ..........merci

tu as touché a quelque chose entre hier et aujourd'hui qui pourrais expliquer les "meilleures" performances et les vibration?

Ça sent la pompe décalé non

c est sur c est la pompe mais j ai beau la déplacer mm par mm ca change pas gros chose ,j ai vérifie mon calage de distri il est correct ,je viens d effectuer le dernier il y a dix minutes le ralenti est super demain je refait un teste sur route .et vous tiens de ma au courant .....a suivre

au moins tu sais d'oû cela vient

c est ca un peu énervant a force mais je n y fais tout viens a qui sait attendre