Caddy Kulture

barak a écrit :
grosse galere ,ou retrouver les canalisation d'origine ? VW parts ?

Contacte ducatiboy, sur la caisse que je viens de lui donner il restais ces canalisations, certes pas toutes jeunes mais déja dans un meilleur état que les tiennes...

chez carmoine ils le font (Z.I. sud est à Rennes - Cesson), j'ai été chez eux pour mes canalisations de frein arrière...

Pour le préchauffage, en effet, le fil qu'il te reste se branche sur la platine, puisque les bougies de préchauffage sont alimentés via un relais!

Pour le tuyaux de frein arrière, chez n'importe quel fournisseur de pièce auto!
Tu lui donne la longueur et le modèle du raccord et il te refait un tuyau à la bonne longueur.
Te restera plus qu'à le former.

[27] Le caddy du JRD -> Jackcaddy

caddy bzh a écrit :chez carmoine ils le font (Z.I. sud est à Rennes - Cesson), j'ai été chez eux pour mes canalisations de frein arrière...

je vais leurs en parler je vais tout le temps chez eux pour mes consomables ,
merci a tous

hey vous savez pas pourquoi ma baterrie flote ? des deux coté en plus la garce

sur le mien a l origine ,il y avait une sorte de bac en PVC assez epais (origine VW) et la batterie ne se promenée pas mais, etant jeune et c... je l ai supprimé et bien sur jeté ,...et maintenant elle se balade jusqu a cogner sur le radiateur heureusement qu il est là
voila si elle se promene c est "normal"

La batterie ne doit pas bouger.
C'est d'ailleurs un point de contrôle au CT!
En redressant la patte de fixation, tu pourra rattraper le problème.

il faut que je la surélève , je vais cogiter la dessus plus tard
caddy 33 j'ai pas envie que ma batterie pok mon radiateur ,regarde comme il est tout beau :


3eme colis mecatechnic en 1mois tout les filtres , un silentbloc de pedal de gaz et un beau radiateur
ps fan du filtre a huile signé VW en blanc

j ai le radiateur mais pas de chez mecatechnic et ma batterie ne cogne plus dedans (le caddy roule pas ) en plus j ai refait le support du ventilo alors elle n aura pas interer de le poquer

je l'es payé 54e j'espere qu'il vaut le coup quand meme ,
tu a fait comment pour bloquer ta batterie ?

une cale en teflon de 5 mm sous la batterie

un bout de cintre en plastique entre la patte de serrage et la batterie ça marche aussi

En fait ça dépend des marques/modèle de batterie car je n'avais pas ce problème avec l'ancienne...

j'ai eu le même problème sur mon cab, et la batterie a tapé dans le support ventilo: ça a bloqué l'hélice, le ventilo a cramer, et ça fini d'achever le joint de culasse

bencox a écrit :un bout de cintre en plastique entre la patte de serrage et la batterie ça marche aussi

En fait ça dépend des marques/modèle de batterie car je n'avais pas ce problème avec l'ancienne...

j'ai eu le même problème sur mon cab, et la batterie a tapé dans le support ventilo: ça a bloqué l'hélice, le ventilo a cramer, et ça fini d'achever le joint de culasse

la poisse !
sinon le caddy demarre mais le contacteur de la pompe a injection ne bouge pas , la prise recoit 11.57v par contre des que je le connecte au + batterie la on l'entend se lever.
vous savez ou il va ce fils , un relais ? le neiman ?

quel fil

de quel couleur il est ton fil ?