Caddy Kulture

Quelques nouvelles du mon plancher de mon caddy bleu
L'ancien proprio, ayant cassé la vitre arrière, avait bricolé une vitre de récupération rectangulaire et plus petite, façon lunette arrière de 2cv, montée sur une tole de la forme et de la dimension de la baie, celle-ci visée sur la pliure servant à fixer le joint de vitre.

Le souci de ce montage, ça prend l'eau

Et maintenant mon planché est pourris, c'est malin.

action réaction, quelques rustines collées au bi-composant feront l'affaire









Pratique la colle, ça va vite, et surtout ça ne chauffe pas la tole, donc pas d'amorce de rouille...

Quand je l'ai acheté, j'avais repéré que la baie de pare brise était preforée au dessus de l'axe d'essuis glace.
Mais pas autant que ça


Alors direction la casse pour acheter une rustine


Après coup, la colle n'a pas tenue

Le tig va encore chauffer...

c'est dommage d'avoir fait ça

Pratique la colle, ça va vite, et surtout ça ne chauffe pas la tole, donc pas d'amorce de rouille...

et surtout ça permet de garder de l'humidité et autre... ça se serait si ça serait mieux que la soudure

le mig est bien mieux pour la carroserie (comparé au tig qui lui chauffe plus)

Flo44 a écrit :c'est dommage d'avoir fait ça

+1

...surtout que tu as l'air trés doué pour faire des belles coupes de portion de tôle...., tu les fait avec la dremel ????

merci pour les butées
pour la baie de par brise,c'est toujours comme ça malheureusement

Flo44 a écrit :c'est dommage d'avoir fait ça

Pratique la colle, ça va vite, et surtout ça ne chauffe pas la tole, donc pas d'amorce de rouille...

et surtout ça permet de garder de l'humidité et autre... ça se serait si ça serait mieux que la soudure

le mig est bien mieux pour la carroserie (comparé au tig qui lui chauffe plus)

Pour la colle, pas de place pour l'humidité entre les deux tole, j'ai vidé une cartouche complète pour fair ça.

Je suis d'accord avec toi pour le mig, mais j'ai pas de semi auto en 220v, je peux avoir du lourd mais pas le 380 donc je tig...

RUBYCON a écrit :

Flo44 a écrit :c'est dommage d'avoir fait ça

+1

...surtout que tu as l'air trés doué pour faire des belles coupes de portion de tôle...., tu les fait avec la dremel ????

à l'ancienne mon p'tit gars

La 125, y'a q'ça d'vrai, et ça envoit.....un peu trop même des fois

j'aime pas le système de collage ,pas confiance du tous je préfère souder

mac gyve a écrit :j'aime pas le système de collage ,pas confiance du tous je préfère souder

Pour info, ce type de collle sert de plus en plus dans l'industrie pour coller des pavillons de voitures, des renforts de caisse par exemple, ou bien des remorques de camion...
donc un caddy, ça doit le faire
C'est une colle de malade en bicartouche.

belle resto mais alor la colle bizar bizar j'aurer pas confiance

gozer a écrit :

mac gyve a écrit :j'aime pas le système de collage ,pas confiance du tous je préfère souder

Pour info, ce type de collle sert de plus en plus dans l'industrie pour coller des pavillons de voitures, des renforts de caisse par exemple, ou bien des remorques de camion...
donc un caddy, ça doit le faire
C'est une colle de malade en bicartouche.

+1,rien a voir avec le silicone sanitaire
resistant a la chaleur et au intemperies

il me faut ça pour mon slider qui fuit.. alors

jolie boulot courage pour la suite

gozer a écrit :

pour en revenir a tes butées,aurais tu l'épaisseur.
dgeo pense que ça serais nikel pour nos 4x4
mois je trouve que ça fait un peut gros

jettaoldschool a écrit :

gozer a écrit :

pour en revenir a tes butées,aurais tu l'épaisseur.
dgeo pense que ça serais nikel pour nos 4x4
mois je trouve que ça fait un peut gros

oui mais il doit y avoir des model plus petit