Caddy Kulture

oui je parle bien des tubes vissés avec un ecrou de 17 .
tu lance le moulin , le GO arrive, tu ressert le premier par exemple , tout en gardnt le moulin lancé .
la t'arrete ton moulin, puis tu recommance en faisant le 2nd.
generalement des le 3 eme resserré ca demarre

si tu n'y arrive pas il ya une autre solution, mais il te faut un compresseur:
tu devisses toutes tes arrivées de carburant, tu ouvre ton bouchon de remplissage de reservoir tu y mets ta souflette de compresseur, tu t'arranges avec des chiffons ou du papier pour que ça soit plus ou moins étanche, et tu demandes a ton pote d'envoyer l'air. Au fur et a mesure que le GO sort par les tuyaux tu resserts( tout en continant de souffler). Et la tu es sur que tout est amorcé (et ça preserve ta batterie).

merci de tout vos conseillent bien sympa on teste tout sa demain et je vous tient au go demain

fredo#59 a écrit :si tu n'y arrive pas il ya une autre solution, mais il te faut un compresseur:
tu devisses toutes tes arrivées de carburant, tu ouvre ton bouchon de remplissage de reservoir tu y mets ta souflette de compresseur, tu t'arranges avec des chiffons ou du papier pour que ça soit plus ou moins étanche, et tu demandes a ton pote d'envoyer l'air. Au fur et a mesure que le GO sort par les tuyaux tu resserts( tout en continant de souffler). Et la tu es sur que tout est amorcé (et ça preserve ta batterie).

ça m'etonnereit que tu arrive à purger avec cette méthode jusqu'au injecteur, car le piston distributeur doit tourner pour permettre l'alimentation des 4 injecteurs!

je sais pas sur golf, mais je te garanti que sur le VM 2.5l turbo ça marche, je l'ai testé...

alors
il tourne ce bourrin

ams.riders a écrit :alors
il tourne ce bourrin

moins bien que ton avatar à mon avis

tu fais bien de parler de mon avatar
je voulais en mettre un perso, mais pas moyens,
j'ai essayé en redimentionant la tof a mettre et rien

du coup ca m'a saoulé et j'ai mis cette tete de mort.

ben envois moi le tiens en MP , je fait la modif .

MP frdd

joyeux noel a tout le monde

voila les nouvelle j'ai procedez comme vous avez dis de faire il a demarrez nickel

merci a vous tous 10000000 foix merci

a ca fait plaisir, c'est ton cadeau de noel

pense bien a faire une bonne révision, vidange ect...
vu que ca fait longtemps qu'il tournait pas.

joyeuses fetes

oui demain je fais la vidange et filtre a huile et nouvelle bougie de prechauffage

filtre a mazout deja placé

que me conseillez vous comme huile pour un td et combien de litre ?

10W40 semi synthèse, diesel bien sur, et la contenance:
4.5 litres avec le remplacement du filtre

ok merci a toi