Caddy Kulture

d'accord, mais bon, le problème est toujours au niveau du joint! non

le joint du plexi???
mon ca c'est résolu,je pense avoir une petite infiltration sur le tole de fond de benne juste en dessous du plexi,et ca ressort derrière les siège au niveau de la jointure des toles
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tu veux parler dans les angles que ton infiltration serai

oui ou non mais ce qui est sur c'est que ca vient de la tole qui est autour du plexi,jvois pas d'où sinon

caddy7 a écrit :oui ou non mais ce qui est sur c'est que ca vient de la tole qui est autour du plexi,jvois pas d'où sinon

tu peux entourer sur une photo pour me faire voir oû tu penses

Et pourquoi l'infiltration ne se ferait pas par les montants de cabine?

JRD a écrit :Et pourquoi l'infiltration ne se ferait pas par les montants de cabine?

c'est l'endroit auquel je pensais, depuis que je sais comment c'est fait derriere
verifié aussi l'etat des joints de carrosserie, car avec le temps, ils sèchent et craquellent, ce qui peut produire des entrées d'eau

en faite vous avez raison ca doit venir de la, du joint de carrosserie bien pourri ou inexistant qui se trouve entre la cabine et la benne sur le coté, a coté de la porte ........euh jsuis clair

à peu près clair

salut a toi je vais surement passé pour un BIPPPPPPPPP mais comment tu fais pour enlevé le mastic et la peinture d'origine sans enlevais la couche d'appret d'origine?

Pour être clair, il faudrait une photo, car je pense que beaucoup de monde à ce problème

loicm a écrit :salut a toi je vais surement passé pour un BIPPPPPPPPP mais comment tu fais pour enlevé le mastic et la peinture d'origine sans enlevais la couche d'appret d'origine?

tu as vu ça sur quelle photo ça m'aidera pour te dire ce que j'ai utilisé pour le faire

DOM6764 a écrit :Pour être clair, il faudrait une photo, car je pense que beaucoup de monde à ce problème

le probleme pour enlever le mastic et la peinture sans oter l'appret

le dessous poncé


joues d'aile poncées


voila les photo bon il en manque un peux de l'apprêt mais il en reste pas mal .
mais c'est sur tout qu'il il a plus un brin de mastic
COMMENT TU A FAIS ?

Avec le bon outils le dessous du caddy il y a plus rien en 2h

Je dirai brosse sur meuleuse, et ensuite, ben c'est du doigté qui vient avec la pratique pour ne pas trop appuyer. Par contre il y a un peu plus de 2 heures de boulot pour obtenir ce genre de résultats d'un bout à l'autre et dans les moindres recoins.