Caddy Kulture

et ce son!!!!!
il est bonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

laurent.P a écrit :et ce son!!!!!
il est bonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

je confirme, excellent du pure bonheur a conduire , tout en souplaisse et les accelerations, hummm! pas mal, malgres que ce ne soit pas un missile sol-sol

Bonjour,
ceci est une répones à "ce n'est pas non plus un missile"

je n'ai pas un tableau comparatif des performances chiffrées,
qui à mon avis ne reflète pas le ressenti réel de a conduite, et tout dépend aussi de ce que l'on attend.
Néanmoins, je vais parler de mes impressions par expériences vécues :
je possédais deux véhicules comparables :
- une GOLF MATCH KR Oettinger 162cv
- une G60 de 160cv
je monte et redescend d'une voiture à l'autre et vice versa dans l'instant

comme toi, déçu des prestations ou impression avec la G60
déja 1000T/min de moins
mais je corrige mon erreur, car je conduisais les deux comme une 16S ....
je reconduis le G60 en passant les vitesses à la volée, et en me servant du couple à bas régilme,
et là je me rends compte que ça va très vite, et que c'est instantané


ma conclusion, certains veulent conduire dans les tours à haut régime
et d'autres préfèrent le couple à bas régime
c'est d'ailleurs mon resssenti sur un TDI 90)

je vous laise juge

Un dicton qui s'applique aussi à l'automobile: il n'existe pas de mauvais outils, juste des ouvriers qui ne savent pas s'en servir...

Soit doit être sympa un G tout de même!
Avoir les perfs d'un essence avec le caractère moteur d'un mazout!

bravo, c'est exactement ce que je voulais dire
pour les perfs
chaque fois que je reconduis un 16S, je suis puni tant que je ne suis pas dans les tours,

c'est pour cela que sur un site de mierda que je ne citerai pas,
un abruti, un de plus, pavoise en nous racontant que son VR6 laisse sur place un G60,
à mon avis, il n'a jamais conduit les deux .....
remarque que quand un de ses khons...génères lui répond qu'il laisse sur place un 16S avec un 1600TD, cce n'est pas mieux

JRD a écrit :Un dicton qui s'applique aussi à l'automobile: il n'existe pas de mauvais outils, juste des ouvriers qui ne savent pas s'en servir...

Soit doit être sympa un G tout de même!
Avoir les perfs d'un essence avec le caractère moteur d'un mazout!

ta derniere remarque jrd est un resumé de cette auto, apres chacun son ressenti au volant

Faudra que tu me fasse essayer ça alors!

sans soucis

ravi que ten soi comptant du coco, contrairemen a moi du caddy, bref,

profite en bien et pren en soin

flavvw85 a écrit :ravi que ten soi comptant du coco, contrairemen a moi du caddy, bref,

profite en bien et pren en soin

salut flavien, je compte bien en prendre soit comme toi tu l'as pris , en ce qui concerne le caddy tu as fais un choix, tu a eu le temps de refléchir pendant les deux mois de contact, devant le faite accomplit tu pouvais dire non, apres...

c'est sur que pour faire la sortie des bals de campagne, le caddy .......

Bonjour

C'est drole comme on peux regretter son "ex" car on se rappel des bons moments mais pas des mauvais .
...
Moi aussi ma rallye me fascine , c'est une voiture sympa , qui a son coté original , ces qualités et ces defauts ( la conso !! ) .
Mais très attachante quand même . Mais rien ne remplacera ma Golf 1 GTI "supermarché" , même pas mon caddy "de course" mais c'est comme ca , la vie avance .

Ducatiboy

je nee regrete pas le fait d avoire choisi un caddy, mais juste que quand je t ais demander si il y avai de la corosion perforante tu ma repond nan, et d autre, mais tu est aucourant car je t ais envoyer un mail, bref

tu insiste vraiment trop sur ce point, la corrosion oui il y en avait ( tu la remarqué sur les nombreuses photos que je t'ai envoyer et sur la visio que je t'ai faite)bref, de la à te dire qu' elle était perforante , je n'allais pas décapé tous le caddy pour voir ou elle ce cachait et puis le jour de l'echange tu etais en mesure de dire non si tu avais des doutes,( tes potes t'en avaient parlé comme tu me l'as dit) et chacun retournait chez lui tranquillement sans ce sentiment d'etre laisé.