Caddy Kulture

j'arrive un peu tard, mais bon!
moi à l'arriere j'ai des Koni reglable de 205.

il faut les recouper dans leur points de fixations,en largeur
c'est ce que j'ai fait avec les miens(koni jaunes reglables en dureté pour 205 gti)
mais ils sont trop courts!
impossible de les montés

les miens sont posés, mais je veux les remplacer car un peu dur à mon gout, surtout pour l'utilisation que je veux faire de mon caddy.
je me retrouve trop bas.
echange ou vente possible.

Quelle choix
avec autand de possibilité je ne sais plus laquelle prendre
lesquel prendre pour un gros rabaissement ?
le pont doit il etre passé au dessu des lames ?
merci

pour rabaisser ton caddy, 1ere chose à faire, c'est de passer les lames sous le pont.
ensuite, choix des amortisseurs.

mat74 a écrit :

Caddy82rats a écrit :c'est donc des arrières ? J'ai aussi entendu parler de gens qui montaient des avants de Cox a pivots... Je dis ça aussi parce qu'il m'en reste une paire !

pour les train a pivot, les amortos sont les même devant et derrière, comme ca tu peut pas te tromper

et les train a rotule style puma, y'a pas de silent bloc sur la tige de l'amorto! c'ast ca nan?

maintenant est ce que c'est les meme a l'ar sur les 2 model? avant 67 et apres 67?
et est ce que c les meme sur les trains arrieres a cardan?
sur les cox ya un peut de tout!!! lol

on peut les trouver sur quel site les amortos de smart ?

kaddy a écrit :on peut les trouver sur quel site les amortos de smart ?

Chez Mercedes, il y a un post je ne sais plus ou sur Golfoo

Ils sont pas chers en origine