Caddy Kulture

voila une photo de moi vus de coter .

kiwiracer a écrit :il est coincé le vérin ou bien!

tu va le descendre ce moteur bordel

c'est juste pour te monter mon laterale.bon a rien

mac gyve a écrit :

JRD a écrit :Pourquoi tu n'a pas repeint la culasse et la pompe?

j'avais pas de primaire phosfatant pour l'alu ,ca fait que au moindre coup de karcher la peinture aurais sauter .
comme sais de l'alu, il me reste la solution de polire .

comment tu as fais alors pour la boite et la pipe d'admission ???

ctitom a écrit :

mac gyve a écrit :

JRD a écrit :Pourquoi tu n'a pas repeint la culasse et la pompe?

j'avais pas de primaire phosfatant pour l'alu ,ca fait que au moindre coup de karcher la peinture aurais sauter .
comme sais de l'alu, il me reste la solution de polire .

comment tu as fais alors pour la boite et la pipe d'admission ???

C'est ce que je me demandait aussi...

je vous l'ai dit,c'est un moteur en plastik.c'est simple non

JRD a écrit :

ctitom a écrit :

mac gyve a écrit :

JRD a écrit :Pourquoi tu n'a pas repeint la culasse et la pompe?

j'avais pas de primaire phosfatant pour l'alu ,ca fait que au moindre coup de karcher la peinture aurais sauter .
comme sais de l'alu, il me reste la solution de polire .

comment tu as fais alors pour la boite et la pipe d'admission ???

C'est ce que je me demandait aussi...

la boite et la pipe on ete peinte au boulot ,la bas j'ai du phosfatant.et de plus les pieces sont transportable .

pour le moteur ,je me voix mal le lever ,et ci c'etais le cas je voudrais pas pourrire ma 306,apre il faut decharger .ca fait que le moteur est rester dans mon garage.

le phosfatant est pas a moi mais a la ville de lyon ,je n'ai pas le droit de ramener chez moi sinon c'est du vole .et de la a le demander

et ci toute fois cella aurais ete possible il aurais falut demonter la pompe a injection pour pouvoire bien y peindre.

et comme ca vas faire presque 2 ans que je suis dessus j'ai bacler un peux le travail.
mais je tiens a preciser que j'ai encore l'autre moteur qui lui vas avoirs droit a une refection complet et la bien sur je pourais le faire.

pour le compartiment moteur je crois que je le ferais que dans un ans .

c'est vrai que tu doit avoir hate de rouler avec mais c'est dommage que t'est pas pris une aprèm pour peindre le compartiment!!!
Enfin quand t'auras roulé avec six mois tu seras revigoré et motivé pour le refaire

il aurais falu le laver avec un savon acide que j'ai ,rincer abondamant ,passer un coup de scotch brite ,passer un coup de souflette ,passer de l'appret ,apliquer la couleur le vernis attendre une bonne journee que ca secher .j'avais pas envie de faire tous ca .

mac gyve a écrit :

pour le compartiment moteur je crois que je le ferais que dans un ans .

c'est beau ,par contre pas sur que l'alternateur est a ça bonne place

passage de roue en face de decoupe pour la gref d'un de golf 1 3 porte venant de ma chere one .

Heu c'est un Caddy pour un cirque (Pinder ou Zavatta)
parce que le "code couleur" et le mélange sont très "bariolés"

Sinon, je suis très circonspect sur la peinture sur les joint/ soufflets et alterno,
t'es pas "inquiet", pour les plastiques souples ça ne va pas rester joli bien longtemps...
Et l'alteno plein de peinture, ça peut donner des résultats sympas
(faudra pas chercher les pannes bien loin)

C'est une question, pas une critique, mais je me demanderais toujours pourquoi tant "d'efforts"
sur la présentation et jeter tout ça dans un compartiment pas nettoyé...

Bon j'dis ça, mais comme j'ai remarqué que tu étais très sûr de toi,
tu auras évidement réponse à tout re

mode "taquin" OFF

euh tien aufait , PK le compartiement oteruest pas repeint ?

PK le compartiement oteruest pas repeint
heu je propose ; "pourquoi le compartiment moteur n'est pas..."
option "nervous breakdown des phalanges" à cause d'un excès de caféine...