Caddy Kulture

beau boulot, mais le bleu ( qui est bien tendu sur ta caisse ) est deja vu, sur ce forum je me trompe

le nick a écrit :beau boulot, mais le bleu ( qui est bien tendu sur ta caisse ) est deja vu, sur ce forum je me trompe

en meme temps, il s'en fout, il roule pas dans le forum !

c'est sur, il ne va pas faire de la piste

JRD a écrit :Tu n'as pas une boite à air de golf 1 GTD à mettre à la place de ton filtre à air?
ça ferait plus propre!!

non, j'en ai pas car tu te doute bien que j'en recherche une activement pour remplacer ce truc moche

caddy7 a écrit : vraiment trés jolie teinte, moi qui adore le bleu clair comme ca.
tout le monde te le dit et te le rediras encore, trés bon et beau boulot.

toftof49 a écrit :ca a l air de bien rendre tout ca il va resortir plus neuf que lors de sa sorite d usine

merci les copains ça fait plaisir

fab85 a écrit :beau travail de carrosserie et de peinture , ta peinture bleu es super belle , jérome a bien travailé dans ton garage

merci pour le compliment, et oui, Jérome a bien bossé je lui ferai part de ton commentaire samedi

le nick a écrit :beau boulot, mais le bleu ( qui est bien tendu sur ta caisse ) est deja vu, sur ce forum je me trompe

merci
et non,vu la provenance ce bleu n'est pas sur le forum même si certain ressemble

gfk51 a écrit :

le nick a écrit :beau boulot, mais le bleu ( qui est bien tendu sur ta caisse ) est deja vu, sur ce forum je me trompe

en meme temps, il s'en fout, il roule pas dans le forum !

tu vas monter de l'isolant (ou plustot des amortisseurs de vibration) avant de tout remonter? Ce serait quand même plus pratique. Je ne sais pas si c'est sans tes moyens mais ça c'est pas mal http://www.caraudiodirect.co.uk/silent- ... -pack.html pour le sol et la paroie moteur (4mm) et ça http://www.caraudiodirect.co.uk/silent- ... -pack.html pour les portes et pavillon (2mm). Ca remplace le goudron, en beaucoup mieux

super travail
:respect:

Superbe résultat, notamment sur les tôles changées

moclan a écrit :tu vas monter de l'isolant (ou plustot des amortisseurs de vibration) avant de tout remonter? Ce serait quand même plus pratique. Je ne sais pas si c'est sans tes moyens mais ça c'est pas mal http://www.caraudiodirect.co.uk/silent- ... -pack.html pour le sol et la paroie moteur (4mm) et ça http://www.caraudiodirect.co.uk/silent- ... -pack.html pour les portes et pavillon (2mm). Ca remplace le goudron, en beaucoup mieux

bien sûr que je vais mettre de l'isolant, mais je remet style origine
merci tout de même pour les liens

Mi15 a écrit :super travail
:respect:

TRS63 a écrit :Superbe résultat, notamment sur les tôles changées

merci les copains, vos com's font plaisir

sa m’énerve quand je vois mon tas de bout a coter
bon je crois qu'il va vraiment faloir m'y mettre!
sinon encore une fois

un peu de nouvelles

la protection du levier de vitesse en place



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la descente d'échappement pour TD fais maison pas top mais fonctionnelle



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des pieces que Jérome à ramené hier soir de la peinture



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et les pieces prisent ce matin sur la one GTD de la casse



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le capot le capot le capot le capot le capot le capot

laurent.P a écrit :le capot le capot le capot le capot le capot le capot

samedi mon ami, samedi

joli tout ca

j'ai oublié de vous dire que j'ai solutinné mon problème de cardan/moyeu

comme je le disais, ayant des cardans d'avance j'ai déposé celui qui était sur le caddy(monté dessus lors de l'achat de ce dernier), et je l'ai comparé sous tous les angles avec les autres;
eh bien, le verdict est que le problème venait du ...................................cardan
je préfère, ça évite de démonter le roulement neuf et de refaire un moyeu(décapage, Rustrol, peinture et repose du roulement neuf).
donc ce cardan à la partie qui rentre dans le moyeu 1.5mm plus large que les autres, ce qui fait qu'il n'était pas libre pour pouvoir tourner quand il était serré
ça doit être un cardan compatible mais pas d'origine VW

bon déjà un soucis de moins, car il me reste à trouver un emplacement pour le filtre à gazoil maintenant que j'ai la nouvelle boite à air.
je pense me faire une patte de fixation et le mettre sur la face avant, juste en face de la pompe vous en pensez quoi
vos avis me seront d'une grande aide, car je ne sais pas si c'est le meilleur endroit
il rique de prendre trop d'air frais