Caddy Kulture

c'est pour sa que je préfére garder le faiseau du caddy et rajouter juste la parti pour la pompe aditionelle

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patience....

tinkiéte je surveille mais il me manque plus que sa pour fer touner le moteur

besoin d'un cou de main
c'est quel durite l'ariver en essence celle qui vienne du reservoir
j'ai une bleu clair et une bleu foncer

german look a écrit :besoin d'un cou de main
c'est quel durite l'ariver en essence celle qui vienne du reservoir
j'ai une bleu clair et une bleu foncer

regardes sous ton caddy car elles ont pu etre inversées entre le départ et l'arrivée par rapport à un autre caddy

je te mets une photo du mien


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merci eric

comment je c'est celle qui envoie l'essence

c'est surtout quil me reste plus que le filtre a gasoil a brnacher pour le fer démarer

german look a écrit :merci eric

comment je c'est celle qui envoie l'essence

celle qui a le filtre blanc est le départ, et la fixation des lames sur la photo est celle vers l'avant

ok merci je vois laquel c'est c'est bien se que je penser le depart au niveau du reservoir et plus gros
par contre je n'ai pas le petit filtre c'est toi qui la rajouter

non, c'est d'origine.
en fait c'est un filtre anti-retour donc important je pense le mien fuyait, je l'ai donc remplacé par un neuf ( environ 20 euros le truc chez VW)

ha ben vas faloir que je regarde sa alor

bon j'ai recupérer le faiseau de la pompe adionelle qui été sur la g2 ,par contre besoin de votre aide pour brancher un fil
sur la photo il y a un fil bleu que je doit brancher a la boite a fusible du caddy par contre je c'est pas ou je doit le brancher
si vous saver sa serer top

help

voila j'ai instaler le faiseau corespondant a la pompe il me reste que le fil bleu a brancher qui aparament et un aprés contact,quelqun peu me dir sur quel fil de la boite a fusible je peu le brancher


et bonne nouvelle le moteur démare la pompa d'amorse a bien fait son taf par contre j'ai pas la place pour mettre l'echangeur


je cherche donc un echangeur de safrane en facade si quelqun a sa