Caddy Kulture

c'est vraiment leger, et un V6 ça ne demande qu'à xhanter.....

depuis une semaine je taff sur mon train arriere et je commence juste a en voir la fin!!!!!!
donc droppage du train sans cales, nettoyage complet (pont, frein...) et peinture
toutes les vis, flexible de frein, amorto commandé
ya plus qua tt receptionner et montage!!!!!
Photos ce week end j'espere!!!!!!!!!

Ca y est il est poser au sol!!!!!!!!
des photos demain ou samedi promis.....

Hier journée sur mon caddy!!! au programme:
- remontage du train arriere dropper,
- montage des combinés filetés,
- changement vitre arriere,
- montage de nouveau phares avant,
- purge du systeme de freinage,
- essai routier rapide!!!

Allez les photos!!!

Changement de la vitre arriere pour une en verre!!!


Montage des nouveau phare crystal avec croix!!!


Mon caddy rabaissé!!!!!!!!





Resultat essai routier!!!! j'ai pas pu monter mes nouveau amorto de cox car j'attends des cales pour faire un montage correct et avec les origine ca frotte et ca nique les pneu tt neuf!!!!! j'suis vert..

faudrer mettre des pneu moin haut
sa le fait la vitre c'est cool
il a une belle gueule

ça prend tout de suite plus de gueule à cette altitude ...

+1 pour la hauteur des pneus, à voir aussi moins large pour avoir un flanc légèrement tendu

J'ai monté cette taille pour passer le ct (correspondance) et ben c pas adapter!!!!

Floww a écrit :J'ai monté cette taille pour passer le ct (correspondance) et ben c pas adapter!!!!

205 50 15 ou 195 55 15?

195/55 r15!!! j"aurai du les prendre en 185/50 r15

flo26 a écrit :

Floww a écrit :J'ai monté cette taille pour passer le ct (correspondance) et ben c pas adapter!!!!

205 50 15 ou 195 55 15?

195/55/15 est la bonne correspondance, et si ton ET est comme d'origine, ça frotte pas

dctcorse a écrit :

flo26 a écrit :

Floww a écrit :J'ai monté cette taille pour passer le ct (correspondance) et ben c pas adapter!!!!

205 50 15 ou 195 55 15?

195/55/15 est la bonne correspondance, et si ton ET est comme d'origine, ça frotte pas

les 2 sont des correspondances à l'origine

ca viens de l'ET de tt facon c net!!! ET 13.... mais le truc c'est que j'ai juste passer le pont au dessus des lames sans calle sans rien et ca frotte donc je vais monté mes amorto de cox plus dur et voir si ca frotte encore car les origines c mou mou mou!!!! je passe tout juste les doight entre le pneu l'aile

Floww a écrit :ca viens de l'ET de tt facon c net!!! ET 13.... mais le truc c'est que j'ai juste passer le pont au dessus des lames sans calle sans rien et ca frotte donc je vais monté mes amorto de cox plus dur et voir si ca frotte encore car les origines c mou mou mou!!!! je passe tout juste les doight entre le pneu l'aile

ceux de cox sont peut-etre plus dur, mais tu auras toujours le probleme à cause de ton ET
et tu ne pourras pas charger.
sur le mien, j'ai juste mis le pont sur les lames et mis des amorto de clio société diesel et je peux charger mon Et est de 20

je vais essayer avec les cox je verai bien!!! par contre les tiens sont des amorto de clio societe mais quelle phase de clio???? car sur ma clio phase 2 ca ne sont pas des des oeil oeil!!!

c'était d'une phase 1