Caddy Kulture

dgeo a écrit :

JRD a écrit :Pas ettonant que ça frotte!!
Mais ça va être inroulable là!!

je vais voir pour couper le rebord et au pire remonter d'une ou deux spire les combine mais pas plus

Pourquoi tu veux couper les spires ? Pour pas que ça touche ?

Là, je vois pas.

meuh non, il veut remonter l'équivalent de 1 ou 2 spires en resserrant les filetés!

Enfin j'espère que c'est ça...

OK, j'ai lu trop vite alors.

dgeo a écrit :

JRD a écrit :Pas ettonant que ça frotte!!
Mais ça va être inroulable là!!

je vais voir pour couper le rebord et au pire remonter d'une ou deux spire les combine mais pas plus

c'est les roues arriéres ou avant qui touche?
j'ai remonté mes combiné filleté de 15mm.la hauteur de la caisse ne change pas,c'est juste que les petit ressort sont compressé,donc le gros sert a quelque choses

non je vais pas couper mes spires mais bien "si il faut"remonter mes combiner de un ou deux centimetre

et ce sont les roues arriere qui touche pas les avant

donc ça sert a rien que tu touche a l'avant.
quel est l'épaisseur de tes cales?(entre les lames et le ponts)

jettaoldschool a écrit :donc ça sert a rien que tu touche a l'avant.
quel est l'épaisseur de tes cales?(entre les lames et le ponts)

cale alu de 30 plus trois plate de 10 mn

dgeo a écrit :

jettaoldschool a écrit :donc ça sert a rien que tu touche a l'avant.
quel est l'épaisseur de tes cales?(entre les lames et le ponts)

cale alu de 30 plus trois plate de 10 mn

60mm!moi je a 30 et ça touche déja
enléve les 3 petite cales et tu véra que ça ira mieut
sinon,le joints de ton par-brise va nikel?si oui,peut tu me donné les coordonnée par mp de ton centre car class.merci

jettaoldschool a écrit :

dgeo a écrit :

jettaoldschool a écrit :donc ça sert a rien que tu touche a l'avant.
quel est l'épaisseur de tes cales?(entre les lames et le ponts)

cale alu de 30 plus trois plate de 10 mn

60mm!moi je a 30 et ça touche déja
enléve les 3 petite cales et tu véra que ça ira mieut
sinon,le joints de ton par-brise va nikel?si oui,peut tu me donné les coordonnée par mp de ton centre car class.merci

pour le parbrise oui sa etait
pour les coordonnee je pense quel son les meme pour toute la france???non

dgeo a écrit :

jettaoldschool a écrit :

dgeo a écrit :

jettaoldschool a écrit :donc ça sert a rien que tu touche a l'avant.
quel est l'épaisseur de tes cales?(entre les lames et le ponts)

cale alu de 30 plus trois plate de 10 mn

60mm!moi je a 30 et ça touche déja
enléve les 3 petite cales et tu véra que ça ira mieut
sinon,le joints de ton par-brise va nikel?si oui,peut tu me donné les coordonnée par mp de ton centre car class.merci

pour le parbrise oui sa etait
pour les coordonnee je pense quel son les meme pour toute la france???non

des car glass il y en a dans toute la france

alors il en et ou se caddy

AUDI A4V6 a écrit :alors il en et ou se caddy

il en est toujours pareil niveau rabaissement arriere,pas tros le temp en ce moment car priorite a trouve un daily sinon l'interieure et casi fini,reste encore le rollpan a mettre mais je doit modifier les trous de fixation
et la gros revision

doucement en ce moment

dgeo a écrit :

AUDI A4V6 a écrit :alors il en et ou se caddy

il en est toujours pareil niveau rabaissement arriere,pas tros le temp en ce moment car priorite a trouve un daily sinon l'interieure et casi fini,reste encore le rollpan a mettre mais je doit modifier les trous de fixation
et la gros revision

doucement en ce moment

et tu a trouver une autre voiture

AUDI A4V6 a écrit :

dgeo a écrit :

AUDI A4V6 a écrit :alors il en et ou se caddy

il en est toujours pareil niveau rabaissement arriere,pas tros le temp en ce moment car priorite a trouve un daily sinon l'interieure et casi fini,reste encore le rollpan a mettre mais je doit modifier les trous de fixation
et la gros revision

doucement en ce moment

et tu a trouver une autre voiture

peut t'etre je verais sa ce week end

alors,pas de news?