Caddy Kulture

Pfiou, il va arracher le caddy avec un tel moteur
La bise à Benjamin prochaine fois que tu le vois, ça fait longtemps que j'ai pas eu de nouvelles de lui!

TRS63 a écrit :Pfiou, il va arracher le caddy avec un tel moteur
La bise à Benjamin prochaine fois que tu le vois, ça fait longtemps que j'ai pas eu de nouvelles de lui!

Salut pas de souci ,je ferais passer le message ci je le vois ce week-end

Salut !

Sacré boulot ! Le top le TDI 160 !

Par contre, niveau maitre cylindre/mastervac, tu as mis quel model ?

Et pour le fasceau et bàf tu as mis quoi ?

Et pour les cardants ?

Merci.

Bonne continuation, et continu à mettre des photos du montage.

;)

carl86 a écrit :Salut !

Sacré boulot ! Le top le TDI 160 !

Par contre, niveau maitre cylindre/mastervac, tu as mis quel model ?

Et pour le fasceau et bàf tu as mis quoi ?

Et pour les cardants ?

Merci.

Bonne continuation, et continu à mettre des photos du montage.

;)

Salut carl86 pour répondre à tes questions ,pour le maître cylindre j ai mie un de golf 3 Tdi 110 ainsi que le mastervac.Et pour le faisceaux tous du Cupra ,les cardants mixe golf1 et golf 4 Tdi 115 couper en deux et avec des manchons de 100 mn en acier

LOLO 13 a écrit :

carl86 a écrit :Salut !

Sacré boulot ! Le top le TDI 160 !

Par contre, niveau maitre cylindre/mastervac, tu as mis quel model ?

Et pour le fasceau et bàf tu as mis quoi ?

Et pour les cardants ?

Merci.

Bonne continuation, et continu à mettre des photos du montage.

;)

Salut carl86 pour répondre à tes questions ,pour le maître cylindre j ai mie un de golf 3 Tdi 110 ainsi que le mastervac.Et pour le faisceaux tous du Cupra ,les cardants mixe golf1 et golf 4 Tdi 115 couper en deux et avec des manchons de 100 mn en acier

Merci pour ta réponse.

Pour les cardants, personnellement, je ne pense pas que je me lancerais à les couper et ressouder, pour les ressouder en ligne, ça doit être chaud !!

Sinon, pour le faisceau, tu as remis le faisceau moteur + boite à fusibles et tu as repiqué le faisceau habitacle du caddy sur les nouvelles prises de la bàf ?!

Et niveau pédalier, tu as adapté un nouveau pour le mastervac, l'accélérateur électronique, l'embrayage hydro.. ?

Enfin ,voilà le moteur à donner signe de vie .Il a démarré 1 minute que du bonheur après temps de boulot http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... 6image.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;][/URL]Maintenant reste le plus chiant électricité et je peut vous dire que des fils ,c est un truc de fou .

Voilà pour te répondre Carl 86 , j'ai mît le faisceaux complet de la cupra et pour le Mastervac , tu peut mettre golf 1 cab et maître cylindre de golf 3 tous rentre sans modification thumbs/mini_953341image.jpg[/IMG][/URL]

http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... 1image.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;][IMG]http://img15.hostingpics.net/pics/953341image.jpg

lolo c est bon pour le rancard il cera pret lol chapoo

Oui et ci tu viens m installer ma cuisine ,en plus je n ai plus de freins avant.

je m absente quelques mois et la c est le bordel!! ca fait 2 mois que je veut faire ce swap. vivement que tu est fini pour me dire ce que tu en pense comparé au tdui 110

Salut dorcel ,ça fait un mois que je roule avec et plein de petit souci cardant explosé ,support moteur déchirer et la dernièrement émetteur qui lâche mais rien de grave ,que du bonheur même les jantes en 16 avec du 195/45/16 burn en 2 et3 , futur montage d un turbo hybride 17/56 ou 17/22 et la je récupère la gestion d un pote (Denis de golfoo avec golf 2 Tdi swap cupra )240ch a 1,6 bars ci madame veut bien lol
BONNE FAITE À TOUS

Impeccable!! Envoie d autre photo de ton swap :-) je cherche un bloc tdi IP avec boîte et turbo pour faire pareil si t entend parler ^^

Un âne avec les photos!!!!!!