swap caddy "ibiza tdi" 2003 des news CA bug A L AIDE !!!
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- JRD
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sympa le montage.
Pour les raccords, va voir du coté des accessoiristes moto
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CLIK-->Le STICKERS CK est de retour<--CLIK
CLIK-->Monogramme CADDY de ridelle version Stickers<--CLIK
CLIK-->Le kit Sécu CK(gilet jaune CK+triangle)<--CLIK
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yes ça le fait grave
RECHERCHE golf 2, 2 portes (ou jetta 2 portes je sais pas comment on dit....) et essence svp....
http://www.lecaddydecece.skyrock.com/
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c est un pedalier pour competition, a ADAPTER SUR CHAQUE VOITURE ,pas specifique a la golf 1 rien que sans les maitre cylindre il coute 360 euros .... La compet il comme il est la , il vaut + de 500euros ....nitrox a écrit :Super boulot!
Ton pédalier willwood, c'est un modele spécifique pour Golf 1, ou c'est universel? Peut tu donner plus d'infos sur ca? Merci
MOI j ai eu la chance de l avoir a un prix abordable sur e bay en neuf ,jamais servie , je l ai payer 360 euros !
Modifié en dernier par daflo02 le ven. juin 27, 2008 6:01 pm, modifié 1 fois.
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ont et bien d'accord pour tous sa mais il a demander si il etait un model pour g1daflo02 a écrit :nitrox a écrit :Super boulot!
Ton pédalier willwood, c'est un modele spécifique pour Golf 1, ou c'est universel? Peut tu donner plus d'infos sur ca? Merci
c est un pedalier pour competition, rien que sans les maitre cylindre il coute 360 euros .... La compet il comme il est la , il vaut + de 500euros ....
MOI j ai eu la chance de l avoir a un prix abordable sur e bay en neuf ,jamais servie , je l ai payer 360 euros !
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bon aller je vais vous montere ou j en suis quand meme, c est pas parsque je post pas que je bosse pas
DONC compartiment moteur , peint et vernis par moi meme
passage du faisceau , ralongement (soudure a l etain ,plud de 30 files ) et camouflage des files au max (sous les longerons et j ai fait passé une partie dans la joue d aile)
ventilateur spal monté
direction assistée montée ( qu elle galere d ailleur pour la pompe ) j ai du trouvé une solution pour monter la pompe de la golf cab sur mon tdi , et donc trouver une couroies plus petite ...
Ce midi je dois recevoir mes voiles inox pour mes RS et les vis neuves, 1.5 a l avant et 2.5 a l arriere monté en 165.50.15 a l avt et 185.45.15 a l ariere ..... CA VA bien TIRé les flans
je serais donc en 7.5 a lavt et 8.5 a l ar avec des nankang NS2 , deja recu depuis 2 semaines ....
photos en fin d apres midi ....
Et ca seras les dernieres avant 3 semaines , car je part en vacances au portugale (ca fait plus de 10 ans que je n y suis pas allé , j ai de la famille laba )
du coup je pourais monté mes voiles qu en revenant de vacances
DONC compartiment moteur , peint et vernis par moi meme
passage du faisceau , ralongement (soudure a l etain ,plud de 30 files ) et camouflage des files au max (sous les longerons et j ai fait passé une partie dans la joue d aile)
ventilateur spal monté
direction assistée montée ( qu elle galere d ailleur pour la pompe ) j ai du trouvé une solution pour monter la pompe de la golf cab sur mon tdi , et donc trouver une couroies plus petite ...
Ce midi je dois recevoir mes voiles inox pour mes RS et les vis neuves, 1.5 a l avant et 2.5 a l arriere monté en 165.50.15 a l avt et 185.45.15 a l ariere ..... CA VA bien TIRé les flans
je serais donc en 7.5 a lavt et 8.5 a l ar avec des nankang NS2 , deja recu depuis 2 semaines ....
photos en fin d apres midi ....
Et ca seras les dernieres avant 3 semaines , car je part en vacances au portugale (ca fait plus de 10 ans que je n y suis pas allé , j ai de la famille laba )
du coup je pourais monté mes voiles qu en revenant de vacances
- frdd
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