la buvette

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TRS63
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Message par TRS63 »

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:mrgreen:
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JRD
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Re: la buvette

Message par JRD »

:mdr:
T'a trouvé ça ou?
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TRS63
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Re: la buvette

Message par TRS63 »

http://vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.ph ... 5867326073" onclick="window.open(this.href);return false; (milieu/fin de page :wink: )
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odlf
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Re: la buvette

Message par odlf »

Et depuis, t'as arrêté l'épilation !..

:dehors2:
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slt sava ? t'faii koua ? Rien mais j'peux t'apprendre à écrire si tu veux.
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odlf
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Re: la buvette

Message par odlf »

Plus sérieusement, j'ai trouvé sur le post indiqué par Antoine ;
ceci qui me parait à étudier, car très intelligent en fait :
(la question est ; ont-ils pu faire un épaulement pour le centrage ? )
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ducatiboy
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Message par ducatiboy »

Salut l'ours

C'est le montage de GG , il l'explique sur son site "G60parts" , après les voiles sont du classique BBS RS .

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odlf
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Re: la buvette

Message par odlf »

ducatiboy a écrit :Salut l'ours
C'est le montage de GG , il l'explique sur son site "G60parts" , après les voiles sont du classique BBS RS .
Ducatiboy
Faut dire que je ne traîne pas trop sur les forums de collectionneurs (ils me font peur)
et oui j'avais bien deviné que les "voiles" étaient issus de roues "standard".
Donc la vérif à faire est celle du diamètre permettant l'adaptation.
ainsi que la possibilité de réaliser un centrage digne de ce nom (pas seulement les vis)

Je l'avais envisagé aussi avec de la roue alu (Porsche) abimée que l'on aurait pu "up-grader"
avec des "voiles" de chez Tramont par ex;
sous réserve d'avoir la possibilité de tomber dans des dimensions compatibles.
Reste que la technique permet d'envisager moult adaptations de style. :idea:
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ducatiboy
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Message par ducatiboy »

Bonjour

Allez pour toi mon ours favori , c'est du 15
http://g60-parts.forumperso.com/t732-4- ... -3-parties" onclick="window.open(this.href);return false;

Ducatiboy
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Message par TRS63 »

Eh oui, pièces de GG, 1700€ les jantes quand même :shock:
Y en a sur le forum, papy17 si je me trompe pas :oops:
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odlf
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Re: la buvette

Message par odlf »

Merki pour ce déluge d'infos,
:arrow: Antoine, le prix, vu le boulot est malheureusement cohérent.
:arrow: Hubert, du 15 c'est certain que le gain d'une telle modif est de
personnaliser diamètre, déport et largeur "à façon"...
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Message par TRS63 »

odlf a écrit :Merki pour ce déluge d'infos,
:arrow: Antoine, le prix, vu le boulot est malheureusement cohérent.
:arrow: Hubert, du 15 c'est certain que le gain d'une telle modif est de
personnaliser diamètre, déport et largeur "à façon"...
Ah ça c'est sûr, disons que ça représente une somme mais je n'ai pas dis qu'elles étaient trop chères :wink: y a "quelques" heures de boulot là :wink:
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odlf
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Re: la buvette

Message par odlf »

Seule solution, être équipé (au moins au boulot et avoir un patron sympa)
et faire le maximum de boulot soi-même (ou comme Hubert, avoir des accès inestimables) :wink:
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Message par ducatiboy »

Bonjour

Oui le prix n'est si choquant quand tu connais la somme de travail nécessaire . Possible oui bien sur , mais il faut
faire sauter le centre de la jante ( ca ca va )
fabriquer la pièce rapporter ( simple a la commande numérique ) et la matière doit pas être chère ( métal )
souder la pièce rapporter au centre de jante ( pas si facile d'être parfaitement droit ) je pense que c'est la toute la difficulté .
Connaissant GG il a du trouver une astuce pour faire ça dans les règles de l'art . J'avoue m'inspirer de sa passion parfois . Un jour je l'aurais ........... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


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Message par dctcorse »

en fait, c'est Gummi qui fait les centres de jante et GG qui fourni les voiles :wink:
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Ted'
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Re: la buvette

Message par Ted' »

hello à tous, je sais que je suis pas le plus bavard du fofo, mais je vais revenir dans le monde des caddy d'ici peu, j'attend la vente des mes véhicule pour partir à la quête de mon 5e caddy :)
Caddy 1600D
BMW 525 TDS e34
Golf 3 GTI pour madame
CB500 pour tout les jours
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