Caddy Kulture

Merci pour les photos, c'est bien cool

tu peut m'en dire plus sur la pompe a essence?

tu as quoi comme boite dessus, une de golf 2 gti 16?

encore mercii

salut, que veux tu savoir sur la pompe? Pour la boite, c'est une boite preparee que j'ai achetee avec le moteur, 3 vitesses courtes et 2 longues, c'etait dans une voiture de course de cote.

Depuis que j'ai vu ton caddy, j'ai choisi la couleur pour le mien

porcibirel a écrit :salut, que veux tu savoir sur la pompe? Pour la boite, c'est une boite preparee que j'ai achetee avec le moteur, 3 vitesses courtes et 2 longues, c'etait dans une voiture de course de cote.

Depuis que j'ai vu ton caddy, j'ai choisi la couleur pour le mien

c'est sympa merci bien, j'aimerai le repeindre moi, il part un peu en lambeau, il y'a beaucoup de partie a ressouder.

c'est quoi les caractéristique de la pompe?
je ne sait pas trop quoi acheter pour le mien en fait.
les durites viennent directement depuis le réservoir et aprés la pompe directement au carbu?

tu as quoi comme collecteur?

le radiateur est d'origine?

encore merci beaucoup

le radiateur est un de golf 2 1800 qui est retourne c'est pas le top comme tu vois sur la photo on peut faire beaucoup mieux

Romain, voila les infos que j'ai trouve sur la pompe a essence :

pompe hardi - num 13312, 12 V germanique.

L'essence vient du reservoir, passe par un filtre puis par la pompe 12 V puis va vers les carbus, y a pas de retour, il faut s'assurer que les carbus sont etanches sinon le niveau d'huile moteur va monter.

voila le collecteur

normalement apres quelques heures de travail, ca devrait ressembler a un tourne caddy....si ca marche...

porcibirel a écrit :

normalement apres quelques heures de travail, ca devrait ressembler a un tourne caddy....si ca marche...

je pence bien que ca marchera

ça serait sympa de redimensionner les photos en 640*480 lors de l'hébergement!