sondage PRIX de vente de son CADDY

[spiderfab]

"les prix sont parfois tres elever mais c est aussi pour dissuader les curieux et ci on prend le tout d apeller les gens et de discuter sans faire une offre derisoir il y a souvent moyen de s entendre."

salut , je ne fais pas parti des curieux mais de ceux qui ne veulent pas se faire enfiler ...
je suis tombé sur des gus qui me font comprendre qu'ils ne vont pas vendre leur epave pour le prix des 4 pneus neufs.....moment magique (en meme temps c'est la periode de noel...), alors que leur auto ne vaut pas plus ...passons!(ils trouverons un pigeon...)
ces types (et je reste correct dans mes propos...) m'expliquent que vendre une voiture (un utilitaire....) " a ce prix la c'est kdo"........ avec des freins et des pneus ok .....bah c'est devenu une "option".......argument : " et vous savez la raretée"......" c'est recherché, hein que c'est recherché??". je ne sais que leur repondre.....j'ai l'impression qu'ils pensent vendre de l'or en barre....(une belle pallette.....)
juste pour dire que meme en ayant les personnes au tel, je n'arrive pas a leur faire comprendre (et pourtant je suis over diplomate..) qu'ils vendent leur tas de tole (je m'auto modere...) trop cher..... si encore ils me disaient que la distrib ' a été changée , les consommables ok ( des pneux /plaquettes jusqu'au balais d'essui glasse ..) la je pourrais comprendre leur tarif.(bien que ,au niveau de la cote des vehicule l'entretien courant est compris........ bref passons )
comme je disais lors de mon precedent post......je suis a coté de la plaque......mais ne desespere pas de tomber sur une annonce honnete (y'en a bien une en ce moment mais j'ai pas de reponse du gars , ...sauf de maniere ireguliere.....bizarre...)
voilou pour mon experience
@+fab

[TRS63]

Courage tu trouveras!
J'ai mis du temps, mais suis tombé sur un "papy" (pas du tout péjoratif ) très sympa, avec qui on s'est entendu sur le prix qui NOUS semblait correct. Surtout, il voulait le vendre à un passionné, et c'était sa priorité devant les "bénéfs". Donc ça existe, courage tu vas y arriver

[kirschrot]

Bonjour, oui, je pense qu'il faut être patient , à l'affût,
et surveiller les annonces en cours,
en effet, nous serions étonnés si nous pouvions connaitre
le ratio entre les ventes annoncées et les ventes réalisées
avec le prix de vente réelle, ce serait le top

quand je lis vos prix d'achat, je reste toujours persuadé des prix entre 800 et 3000 maxi

ma campagne contre les prix et "collections" n'a pour but que d'essayer de remettre les pendules à l'heure :
"la grève des achats à haut prix va peut être finir par les faire baisser"
il y a quelques années, la baisse de consommation de carburant avait bien fait baisser le prix du baril, il y a quelques années


d'un autre côté à 2000€, ça ne peut pas être un semi top

[jacosodo]

En fait, le truc c'est que les gens essaie tjrs de récupérer l'argent investi dans leur bijou.
Pour ma part si je fais un calcul rapide ça donnerai:
-caddy: 3000€
-frein ar a disques: 100€
-tdi: 300€
-int cuir: 80e
-main d'oeuvre: 550€ (j'me fais aidé)
-intercooler: 90€
frais divers: 400€
-direction assistée: 300€
slider: 150€
cale rabaissement: 65€
silentblocs de pont: 15€
BRA: 45€
sono: 200€
filet de benne: 35€
moquette noire: 50€
cardans: 120€
support moteur: 15€
antenne: 8€

Soit en gros un peu moins de 6000€.
Avec tt ce que j'ai oublié on peut vite tablé vers 6500€.
Un caddy neuf coutait dans les 7000€.
Donc serait-ce raisonnable de revendre mon caddy 6500€
Je ne pense pas.

[kirschrot]

Bonjour,
le malheureux accident de Flo
donne une indication précise de ce que vaut un caddy,
prix donné par un organisme officiel soit 3500€,
et pour l'avoir aperçu, il était propre

on est d'accord ou non, mais les faits sont là

reste l'expertise avant accident, dite valeur à dire d'expert :
il part d'une base, et prend en ligne de compte les factures que vous lui fournissez pour calculer un léger plus, mais ne vous attendez pas à 6000€
en cas d'accident évidemment, ça facilite et cadre les choses

[ducatiboy]

Bonjour

En effet Kirchrot , tu soulèves un point important . une expertise coute 150€ et donne une valeur valable 2 ans . cette valeur est obligatoirement prise en compte par son assurance du moment qu'on lui a transmis . C'est un tres bon moyen d'assuré une valeur réel et a jour de son "jouet" .
Le caddy de Flo était en très bon état d'origine avec quelques options sympa . Donc 3500€ est une nouvelle référence pour les spéculateurs éventuels .........

Ducatiboy

[euroblack]

ce n'est pas parce que 1 expert en france a estimé un caddy essence en bon etat a 3500 euros ( chose qui pour moi est quand meme bien en dessous de la valeur du marché ) qu'il faut s'y referer
la valeur d'un vehicule est a definir avec l'expert et c'est juste une histoire de marchand de tapis ( j'ai suffisement souvent le cas pour le savoir ! )

attention a ceux qui veulent faire expertiser leur caddy
n'oubliez pas que si par exemple vous avez changé vos phares avant d 'origine par des jolis a glace lisse ( mais bien moins cher que des phares d'origine chez vw ) ou alors des jolis combinés filetés raceland a 100 euros le kit ou un super slider a 200 euros ect ect ......

ce n'est pas une plus value mais une moins value que vous allez avoir puisque vous allez remplacez vos pieces d'origine par des pieces discount bien moins chères et oui ....

sans compter qu'il y a de grandes chances pour votre vehicule ne soit plus conforme et si vous tombez sur un expert tatillon il risque de vous repondre : mais vous n'avez pas le droit de rouler avec ce vehicule monsieur il n'est pas conforme si je veux je peux appeler la police pour qu'il viennent vous saisir le vehicule .....
et ce n'est pas des on dit c'est du vecu !
je passe les noms d'oiseaux qui sont arrivés a ce moment la .....

tout ca pour dire attention a tous les amalgames hatifs que certains peuvent faire

[kirschrot]

j'ai aussi cotoyé les experts,
je n'ai pas non plus une sympathie débordante pour eux, mais c'est malheureusement ce sont eux qui décident,
j'ai souvent vu le chef d'atelier ronger son frein

avec nos voitures, qui ne sont malheureusement que des utilitaires, même si nous leur vouons un certain culte,
le problème est encore plus présent, donc je pense que 3500€ est un prix correcte

pour la valeur à dire d'expert, véhicule stricte origine, c'est à dire conforme feuille des mines,
et pièces d'origine VAG, ça me semble logique, obligatoire
et donc sans problème pour l'expertise

je pense que la plupart d'entre nous roulent avec des véhicules qui ne passeraient pas le TUV, et qui sont même illégaux,
pouvant être conduits en fourrière, et pouvant même poser des problèmes d'assurance en cas d'accident,
mais là, je suis hors sujet

[bastien13110]

Bonsoir ,
si j'peu donner mon avis sur la question de départ du post , j'ai cherché des caddy et participé à des transactions d'un amis qui en à possède 4 ou 5 (nomé albin) et pour le mien j'ai parcouru 1800km afin de ne pas tombé sur un morceau de rouille sans vitre et sans moteur...

Le prix normale du marché de l'occaz est :

Morceau de rouille sans moteur: de 300 à 500
Caddy avec rouille perforante planché et ailes , benne deformé de 800 à 1300
Caddy potable avec un peu de rouille perfo, planché ok mais moteur XXX km et BV 4 environ 1500
Caddy mecaniqué BV5 apres 1990 avec carrosserie moyenne environ 2000
Caddy mécanique nickel D ou 1.9D G3 ,carrosserie ok environ 2500
Caddy idem precedent +option simpa et benne tres propre environ 3000 (ou un poil moins)
Caddy stock flamban ou avec peinture neuve ou recente (bien faite) et Meca ok 3000 à 3500
Caddy idem precedent avec swap TD ou TDI au alentour de 4000
Apres à plus de 4000 faut vraiment tombé sur le look "qui va bien" et des options simpa ou de la pièce rare G1...

Voir mon post pour les détails sur le mien mais c'est un import "1ère main" d'allemagne avec tous les factures et entretien (en Allemand) depuis ca sorti des chaine de montage et il était en annonce leboncoin à 2900 negocié devant le vehicule apres 9h de train contre 2600euros;

J'ai deja eu une offre très serieuse à 4000 d'un gars qui m'a croisé sur la route et suivi pour me felicité , mais je ne suis pas vendeur pour l'instant car j'en ai encore besoin pour travaux et divers transport de 2 roues ;

Biensur c'est pas la cote officiel "expert assurance" que je detail plus haut mais le prix du marché leboncoin/site specialisé VW.
Nos vieux utilitaires commencent à se faire rare, alors continuons à Kultivé le myte VW

@ pluss

[JRD]

J'ai retrouvé ce post l'autre jour.
http://www.caddykulture.fr/viewtopic.php?f=25&t=1323
Il y a 5 ans, d'autre se posait déjà la même question!!

[moclan]

et nous ne parlons que de la France ... aux USA les prix sont assez hauts mais moins qu'en France par contre en Angleterre les prix sont carrement moins ... et c'est toujours un utilitaire par exemple un caddy entierement refait (pas mastique mais tole soudée etc) moteur VR6, frein 280mm, interieur refait, etc etc 3500€. J'ai failli acheté un caddy anglais diesel, boite 5, carrosserie tres correcte (peinture usée mais de rouille) entierement d'origine AVEC un module Tischer pour 2500€ !!!!!

[dede83]

bonjour,pour ma part caddy affiché à 1100,acheté 1100 mais caddy entièrement démonté plus une vento pour récupération des pièces,en cours de restauration à ce jour avec beaucoup de modifications

[picaddyli]

On atteins les sommets
http://www.ebay.de/itm/Vw-Caddy-Golf1-V ... _500wt_922" onclick="window.open(this.href);return false;

[laffatoute]

bin quoi?

c'est pas pire qu'une 2CV a refaire a 6000 €

[JRD]

On atteins les sommets
http://www.ebay.de/itm/Vw-Caddy-Golf1-V ... _500wt_922" onclick="window.open(this.href);return false;

Là c'est clairement la prépa moteur que tu paye!!

Le roll pan remonte un peu haut, ça fait bizarre...
Mais du coup la finition de la benne est top!!