Caddy Kulture

steeve06 a écrit :Sympa !

Je verrais bien le "volkswagen" de la ridelle en noir

merci,
c'était prévu, mais pas encore pris le temps de commander

german look a écrit :trop bon

merci m'sieur

virka49 a écrit :

JRD a écrit :

dctcorse a écrit :

JRD a écrit :Tu as monté quoi pour baisser l'avant?

j'ai remplacé (enfin Manu ) les ressorts d'origine de Caddy contre ceux d'origine des one GTI (repère trait bleu).
en prenant cette option, ça me permet de garder les cartouches d'amortisseur qui sont neuves et d'avoir la même hauteur devant et derrière ( pont juste passer sur les lames).
donc je suis satisfait car je garde un bon confort de suspension et gagne en tanguage bref exactement ce que je cherchais.

C'est parfois tout bête!!

n'est-ce pas et merci

j'ai besoin des conseils des pros de la mécanique
ce midi, je suis aller faire le plein et Cluxy's n'a pas voulu redémarrer , le moteur avait de la peine à ce lancer (comme une batterie faible), j'ai donc attendu 5 mn et il a démarré mais avec un peu de mal.
ce qui est bizzare, c'est qu'il démarre très bien à froid, mais à chaud depuis aujourd'hui, il ne veut plus.

des avis, conseils, et me dire oû regarder

merci les gars

C'était avant ou aprés avoir remis du carburant??

Tu t'es peut etre pris un fond de cuve, ça m'est arrivé et j'ai carrément serré le moteur a cause de ça

jordan a écrit :C'était avant ou aprés avoir remis du carburant??

Tu t'es peut etre pris un fond de cuve, ça m'est arrivé et j'ai carrément serré le moteur a cause de ça

c'est après avoir fait le plein, mais je ne crois pas que ce soit dû à un fond de cuve.
je n'ai remis que 29 litres alors que le réservoir contient 60 donc il me restait pas mal de gasoil

Si j'ai bien suivi, ton problème provient surtout d'un démarreur qui ne tourne pas assez vite?

JRD a écrit :Si j'ai bien suivi, ton problème provient surtout d'un démarreur qui ne tourne pas assez vite?

peut-etre, c'est une piste à vérifier comment fait-on pour tester un démarreur

laurent.P a écrit :un coup de charge et ça reparts...

ben malheureusement non Laurent, tu penses bien que c'est ce que j'ai fait en premier

j'ai aperçu Cluxy's à ton taf cet apres midi

je pencherai aussi pour un demarreur malade ca peut se tester en verifiant les continuite au niveau des bobinage interne mais beaucoup de boulot en genral pour se rendre compte que le demarreur est effectivement hs,pour info un demarreur en fin de vie donne ce signe la souvent par temps chaud...en raison de la dilatation du metal qui le compose le courant passe mal et ca demarre beaucoup moins bien...si a tout hasard ca recommence un petit coup dessus (pas la peine de frapper comme un boeuf)et vois si ca repars mieux

virka49 a écrit :j'ai aperçu Cluxy's à ton taf cet apres midi

ben depuis que je n'ai plus de voiture de société (changement de poste), il me sers tous les jours pour aller au boulot
on s'est même croisé hier

toftof49 a écrit :je pencherai aussi pour un demarreur malade ca peut se tester en verifiant les continuite au niveau des bobinage interne mais beaucoup de boulot en genral pour se rendre compte que le demarreur est effectivement hs,pour info un demarreur en fin de vie donne ce signe la souvent par temps chaud...en raison de la dilatation du metal qui le compose le courant passe mal et ca demarre beaucoup moins bien...si a tout hasard ca recommence un petit coup dessus (pas la peine de frapper comme un boeuf)et vois si ca repars mieux

pour l'instant, le soucis n'a pas réapparu(mais je n'ai pas eu à refaire un demarrage à chaud ), je garde ton idée sous le coude si ça recommence et je le remplacerai

toftof49 a écrit :je pencherai aussi pour un demarreur malade ca peut se tester en verifiant les continuite au niveau des bobinage interne mais beaucoup de boulot en genral pour se rendre compte que le demarreur est effectivement hs,pour info un demarreur en fin de vie donne ce signe la souvent par temps chaud...en raison de la dilatation du metal qui le compose le courant passe mal et ca demarre beaucoup moins bien...si a tout hasard ca recommence un petit coup dessus (pas la peine de frapper comme un boeuf)et vois si ca repars mieux

je suis du même avis

j'ai fait le teste hier, et à chaque fois, il a démarré nickel
donc suite au prochain plein

si besoin de piéce de moteur j'ai du rabe et je cherche toujour des piéce donc arangement posible

german look a écrit :si besoin de piéce de moteur j'ai du rabe et je cherche toujour des piéce donc arangement posible

ok, c'est noté au pire, si je n'ai pas je chercherai un démarreur pour un RA

c'est quoi le moteur que tu a desus