Caddy Kulture

bonsoir , voilà , je vais vous presenter la bete de course
donc c'est un modele diesel acheté au mois de juillet tel que sur les photos , je n'ai encore rien touché , j'ai flashé quand il est sorti en annonce et j'ai dit je le veux , mais une fois devant j'ai mis 2h1/2 avant de me decider , il y a sacrement du boulot dessus , enfin dessous surtout et puis en fait je m'apperçois qu'ils sont tous plus ou moins pourris à la base alors pourquoi pas celui là
donc il a dejà un moteur jr de golf 2 td et une boite 5 , des trains de golf 2 que je vais m'empresser d'enlever tellement le montage crain , des combinés filtés devant et le train ar sur les lames , les planchés ont dejà etaient changé mais bjr l'angoisse , en fait tout est ni fait ni à faire , c'est tout à reprendre .... je vais m'y mettre cette semaine , 1 ere chose , remettre en ordre la mecanique pour pouvoir le passer au controle et rouler en toute securité et avec la fiabilité qui s'impose , niveau look il restera à peu pret comme ça pour le moment , j'ai ma one qui va revenir de peinture sous peu et c'est la priorité pour le moment , je veux juste que le caddy roule , la resto ce sera pour plus tard

place aux photos

Tout d’abord quand je suis allé le voir









Puis de retour à la maison quelques jours plus tard











Bien pleine de pieces la cocotte , meme pas pu tout prendre





Voilà , et une premiere ebauche de la future porte de benne

Cool ce caddy

C'est la meilleure chose à faire malheureusement, tout revoir et ne rien laisser au hasard !

P.S: pourquoi ne gardes tu pas ta ridelle VW ?

Les roues sont hyper large devant

Alors pour la ridelle elle est tellement morte la pauvre ... Rouillee , ressoudee de partout et toute tordue !!!
Pour les jantes , oui , c''est du 9'5 pouces par 14 avec du 225/40/14 devant et derriere , donc ça va rester comme ça derriere et je vais recouper les avants pour revenir sur du 8 " je pense avec du 195/45/14, ça devrait mieux aller.

Aie hé oui on a souvent le même constat après l'achat de nos Caddy.
Courage pour la resto!!

merci , il va m'en falloir

Bon courage pour la restauration!

Je comprendrais jamais l'intérêt de mettre des roues aussi grandes, en plus de dépasser de partout ,paye tes pertes à rouler en 225 avec un moteur comme ça

Et de tourner les roues sans DA

Déjà en 205 de large + petit volant, j'avais du mal mais alors là, avec des pneu encore plus large, quelle galère ça doit être

Par contre, c'est quoi ces extensions d'ailes

ce sont de magnifiques extentions de golf 2 adaptées à l'arrache

Ça y est , j’ai attaqué la chose , 1ere operation je l’ai mis sur le pont , puis fouille du stock pour trouver des triangles , cardans , etriers , disques plaquettes etc….pour repasser en montage golf 1 , car là il y a des fusées de golf 2 montées à l’arrache , puis demontage du radiateur et hop à la benne , rinçage du circuit , depose des roues avant pour modife … bref voilà quelques photos

Tiens la batterie était en place lors de la peinture….comme tout le reste !



Un petit calage maison….la face avant n’est pas soudée partout , elle ne doit pas etre en place



Vous inquietez pas , j’en ai plein des comme ça , au fur et à mesure que je les decouvre sur l’auto…





Les superbes extentions



Les roues avant qui vont etre modifiées , dommage on dirait des roues de formule 1







Puis demontage des pneus , et passage à l’equilibreuse pour voir le voile



Et j’attaque la decoupe

















Et voilà , je les ai juste pointé et presenté sur l’equilibreuse et c’est pas trop mal , plus qu’à les souder , puis sablage et peinture

pour le calage du support moteur a l'avant
Et pour les jantes c'est déjà mieux

y'en a qui n'ont vraiment pas peur de leur montage
en tous cas une chose est sure c'est que tu peut que faire mieux, bon courage

en effet ya du taff
vache le support ya vraiment des ouffffs

bon courage pour la remise en etat

merci je crois que ça va etre dure de faire pire