Caddy Kulture

J'ai été chercher mon nouveau jouet!
Un Skoda Pick-up de 1997 avec 250000km au compteur, moteur 1.9L D de 65ch





Sera bientôt converti en caddy (juste la calandre et les logo à changer!)
Le hard-top va aussi dégager mais sera conservé bien au chaud car assez pratique!

Certe ça n'as pas autant de charme que la 1ère génération, mais le rapport prix/ état de conservation est incomparable!

lol
Nan j deconne , j ai hâte de voir la suite et en vrai !
C est quoi les grande lignes du projet ?

Virer le hard -top, ca serait déjà bien non??

Ensuite le transformer en vrai caddy!
J'ai déjà fait la liste des pièces nécessaire, faut que j'aille chez VW voir si c'est dispo!

Après j'en sais rien, le poser sur de belles jantes (Porsche) ou le monter en big-foot, lui faire une belle peinture ou juste refaire une déco comme l'ancien, lui coller un TDI 110 en BV6 ou laisser le bloc d'origine, monter un TDB d'Ibiza ou faire un bon nettoyage de celui d'origine...

Mais en tout cas, rouler avec!

Le gros soucis c'est de trouver des infos pour les modifs...
A priori pour le poser, ressorts de golf 4 devant et d'octavia derrière.
Réussir à installer des combinées arrière (amortisseur et ressort séparés d'origine) permettrait de profiter de l'emplacement du ressort pour monter un boudin pneumatique!
Il faut que je prenne quelques mesures de la vitre arrière pour regarder le montage d'un slider, car rien ne semble exister pour celui-ci!

Ok , c est comment le train arrière ? Un pont ou un train classique ?

Train classique style golf 1 mais avec ressorts séparés des amortisseurs.
Pas sur qu'il y ai la place pour passer des combinés derrière et pas sur non plus que les puits d'amortisseur accepte de supporter le poids de la caisse!

Ok c est comme sur ma passat , regardé si il existe pad une version châssis sport , c est amortos et ressorts court...
Sinon airbag et c est réglé !

Bon en l'état, j'avoue que esthétiquement cela me fait pas vraiment de l'effet.. Mais j'ai hâte de le voir avec une déco sympa et 2/3 modifs

Tu as des photos de l'intérieur pour voir à quoi ça ressemble?

c'est le pick-up utilisé par pas mal de commune pour les travaux d'espace vert.
perso je trouve que ce n'est pas moche

Perso, je n'en avait jamais vu sur les routes!

Une joli benne!
Les passages de roue ont été refait par le passé.
La ridelle semble super costaud et ne fait pas un sale bruit quand on la manipule


L'intérieur avec son TDB très plastique...
La cabine semble un peu plus grande dans celle de l'ancien.
Le réglage électrique de la hauteur des phares ne fonctionne plus...


Les sièges non basculant (sont couillon chez Skoda...)


Et le vaillant 1.9L D 65ch provenant d'une Polo avec sa DA, accouplé à une boîte 5 Skoda

il est sorti en version "fun" tu en as une actuellement sur le bon coin jette un œil c est assez sympa en plus elle passe de deux a quatre places

Trop chère les versions Fun, les mecs se touchent sous prétexte que c'est une édition limitée!
Et uniquement moteur essence de plus!

Le seul truc qui peut être intéressant c'est les extensions d'ailes et les bas de caisse!

Bonne nouvelle pour la ridelle, une amélioration donc par rapport au caddy I !
En effet, le tableau de bord est un peu plastique et ils sont bien bêtes pour les siêges! Les glissiéres correspondent à quelle génération du groupe VAG, golf 3?
La benne est plus petite que le caddy I non?

Ouaip, grosse amélioration.
En plus impossible à voler sans outillage car montées sur charnières vissés à la carrosserie!
Inconvénient, on ne peut pas la démonter facilement en cas de grand chargement et la plaque d'immat est montée dessus...

Les glissières sont à l'horizontale, pas sur qu'une génération de VAG soit montées comme cela!

La benne ne fait que 1.50m de long environ contre 1.80m pour le 1er.
La version Lauretta fait 60cm de plus!

Ok

Bon du coup vraimenr short pour une bécane

Ouaip, mais pas grave, j'ai la boule d'attelage amovible!