le caddy Woodride
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Ah la vache! Mais t'es un grand malade! Dans le bon sens du terme
Tu as mis combien de temps pour démonter tout ça? Quand je vois le temps que je mets pour depointer ma tôle de benne. ..
- ragnar
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t'es un grand malade!
J'aurais abandonné depuis longtemps avec une telle base, enfin ce qu'il en reste...
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N'oublie jamais: Volkswagen signifie voiture du peuple!
- TRS63
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Salut Gaël,
Cela fait vraiment plaisir de voir la reprise du boulot chez toi! Il y a vraiment énormément à faire, mais je sais que tu en en es capable!
Bon courage!
Antoine
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Antoine
- gfk51
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Je n'ai toujours pas pris la décision en ce qui concerne cette caisse, car je n'ai pas finis de tout décaper, et c'est ce qui me décourage le plus, ya une épaisseur de blackson de ouf et PARTOUT !
Il m'a fallut deux heures environ pour découper, car au fur et à mesurej 'essaie de prendre un maximum de repères pour un éventuel remontage
Il m'a fallut deux heures environ pour découper, car au fur et à mesurej 'essaie de prendre un maximum de repères pour un éventuel remontage
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Ah dé va falloir que je passe la seconde, je suis loin d'être aussi rapide!
Félicitations pour le boulot
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Ce chantier faut être courageux pour décider de sauver un caddy en si mauvaise état :-O bon courage pour la suite ;-)
- Ullrick
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Oulala, mais t'es un grand malade toi
Déjà qu'avec mes 4 points de rouille et les rustines que j'ai à faire à droite à gauche, ça me fait limite angoisser mais alors là.
Faudrait que je vienne te rendre visite histoire de me rendre compte en direct live.
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- gfk51
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Bah tu sais moi aussi c'est 4 points de rouilles ... nord sud est ouest , quand tu veux ullrick
- gfk51
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çà continue mine de rien...
J'ai enfin finis de découper toutes les tôles malade et commencer à préparer les nouvelles en respectant les épaisseurs d'origine. Du coup j'en ai profité pour sabler tous les intérieurs et traiter à l'epoxy. Il n'y a que les zones de soudures qui seront traitées à la galvanisation.
Et j'attaque un nouvel équipement pour l'atelier. Une cabine de sablage XL et plus proche du pro en apprenant des lacunes de la première.
La structure est entièrement en tube et tôlée. J'ai voulus des dimensions XL, surface intérieur 1,40 m x 90 !
Elle est concue comme une machine pro à réutilisation d'abrasifs ( corindon )étanche et vidangeable pour la micro bille.
Je viens de terminer le système de filtration de l'air, en l’équipant d'un cyclone de séparation pour la récupération d'abrasif. Du coup au vue de l'aspiration qui va être derrière ( 25 kpa - 183 m3/h !!! ) je craque et me fabrique une aspiration centralisée pour l'atelier ! J'ai fait les essais du cyclone c'est tout simplement top et pour un prix dérisoire. et l'aspiration centralisée çà va juste être un bonheur.
J'ai enfin finis de découper toutes les tôles malade et commencer à préparer les nouvelles en respectant les épaisseurs d'origine. Du coup j'en ai profité pour sabler tous les intérieurs et traiter à l'epoxy. Il n'y a que les zones de soudures qui seront traitées à la galvanisation.
Et j'attaque un nouvel équipement pour l'atelier. Une cabine de sablage XL et plus proche du pro en apprenant des lacunes de la première.
La structure est entièrement en tube et tôlée. J'ai voulus des dimensions XL, surface intérieur 1,40 m x 90 !
Elle est concue comme une machine pro à réutilisation d'abrasifs ( corindon )étanche et vidangeable pour la micro bille.
Je viens de terminer le système de filtration de l'air, en l’équipant d'un cyclone de séparation pour la récupération d'abrasif. Du coup au vue de l'aspiration qui va être derrière ( 25 kpa - 183 m3/h !!! ) je craque et me fabrique une aspiration centralisée pour l'atelier ! J'ai fait les essais du cyclone c'est tout simplement top et pour un prix dérisoire. et l'aspiration centralisée çà va juste être un bonheur.
Modifié en dernier par gfk51 le ven. janv. 30, 2015 3:12 pm, modifié 1 fois.
- TRS63
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Tip top ça
Je me plains pas, je suis pas mal loti mais j'avoue que j'ai hâte aussi d'avoir mon atelier perso pour pouvoir aller ebcore plus loin comme ça dans l'équipement!
Tu as une photo globale du "squelette de caddy" sans toutes les tôles pourries?
Bon courage!
Antoine
Je me plains pas, je suis pas mal loti mais j'avoue que j'ai hâte aussi d'avoir mon atelier perso pour pouvoir aller ebcore plus loin comme ça dans l'équipement!
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- gfk51
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Sans TOUTES les tôles pourries, y a plus de caddy !!! j'y vais "petit" à "petit", car je passe un temps dingue, quand c’est pas de la découpe, c’est le décapage derrière, entre la rouille, la fibre, le blackson, la colle à pare brise, je reconnais que je m'arrache les cheveux à retrouver une tôle nue en configuration normale. mais je privilégie al préparation, même si c'est épuisant, car il n'y a pas moyen je ne recommencerai pas dans 3 ans !!!
Je découpe au fur et à mesure que je refais, car il est sur la rôtissoire, donc j'ai pas trop envie d'en faire une remorque tout de suite lol.
Là çà va bouger pas mal bientôt, j'ai passer commande de toutes ma tôlerie chez hoffman, bas de caisse, arc d'aile intérieur, bas de caisse etc ... et j'attend le retour de pliage des longerons arrière et des traverses
Je découpe au fur et à mesure que je refais, car il est sur la rôtissoire, donc j'ai pas trop envie d'en faire une remorque tout de suite lol.
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Tu as bien raison pour la préparation...et nickel pour la commande qui arrive!!
Tu as déja trouvé un plan pour refaire le plancher de benne?
A+
Antoine
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- gfk51
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oui c'est bon, mais le premier essai est ... reparti lol
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Cool, tiens nous au courant si tu arrives à avoir une repro de qualité
Antoine
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c est de l acharnement mais c est énorme de sauver un caddy dans un tel état ,je ne peux qu' être fasciné par tant de courage ,
Félicitation
une question
avec quoi tu vas créer l aspiration de ton cyclone
si tu as des plans je suis preneur
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Caddy :un art de vivre