Caddy Kulture

Alors voilà à priori j'avais pas compris que moi et mon caddy on était 2 entités à part entière, alors je rectifie le tir en postant au bon endroit.
J'ai donc acquis récemment un caddy allemand qui a été importer en hollande par la suite et y est rester 14 ans.

il est de 88 je vous laisse faire les calculs.

Il était blanc à la base et repeint avec traitement anti-rouille il y a 3ans et ça à l'air de tenir.

il avait 20450 kilomètres soit surement 220450 ou même 320450 kilomètres. et en a désormais 2000 de plus. C'est un 1.6 D boite 5 vitesses.

J'ai donc été le chercher en hollande vers deventer après un vol geneve - amsterdam.

Je suis assez content de mpon achat vu le prix que je grade secret. Il est très propre intérieur et extérieur. J'espère juste qu'il va pas trop prendre une claque sur les routes jurassiennes.
Depuis J'attends mon COC pour passer au CT et en préfecture

Son usage serait daily pour aller au taf soit 55 mil aller et pareil au retour.

Et aussi mais surtout pour transporter mon drz sur les pistes à 400 kils à la ronde , elle va aussi servir à transporter mon nuda husqvarna prochainement du jura à toulouse, et sur place je compte faire une bonnepartie des cols pyrénéens. et aussi en juillet il servira à ballader des mariés entre l'église la mairie et le banquet.

Un vrai plaisir de cruiser avec le coude sur la portière., mais je dois admettre que sur les routes du jura c'est vraiment mou avec les jantes en 14 que m'a laisse l'ancien proprio en 155 alors je vais remedier au lookk avec des 195/50/15 montés sur des copies ATS CUP. mais là j'ai vraiment peur de plus avancer dans les montées.

Sinon mécaniquement il demarre au quart de tour et pour cause , le demarreur est neuf, l 'alternateur, la batterie, les freisn AV et AR. les courroies de dist et alternateur, et la vidanges plsu filtes a gasoil et huile et air.

J'avais des amis là haut au pays du gouda je suis resté 5 jours afin de conduire le caddy et d'eventuellement constater les défauts et j'ai rien remarque de spécial. Alors je suis satisfait , il faut dire que le proprio ne voulait pas le vendre mais depuis peu en hollande une taxe s applique aux véhicules de plus de 25 ans.

Voilà place aux photos

Tres belle achat.

Il a l'air bien propre, profites en bien

Oui merci. Un jolu triip sur le retour en prime.
Par contre il y a un espace non comble entre le plancher du caddy et le plancher alu au niveau de la ridelleJe devais le combler selon vous? Pour eviter que de l eau passe et stagne ou au contraire devrais laisser ainsi pour evitrr la condensation?

Bienvenu,
et question pas idiote du tout, pour le jour entre le plancher d'origine et l'habillage alu.
Si tu veux éviter les soucis, il est toujours plus sûr de laisser l'eau sortir, car tu n'arriveras jamais à l'empêcher d'entrer,
mais la laisser s'accumuler qqe part est la garantie d'emmerdes futures... Donc oui, laisse bien cet espace libre pour que l'eau s'évacue par la rangée de trous d'origine (s'ils ont été faits par le constructeur, ce n'était pas pour faire "joli" ;-) )

alors dans le fond de la benne vers la cabine il y a 2 trous fait dans l alu qui mene au sol, donc là aucun soucis.

par contre je parle bien du jour à l'arrière. comme le caddy est nbaturellemnt plus haut derrière c'est sur que l eau risque de rester plus souvent qu'elle ne s'évacue. et ça me pose soucis, mais après je pensais à la condensation et c'est pas beaucoup mieux si l'eau stagne.

je comprends pourquoi certains aiment pas les couvre benne,

alors j'ai acheté une bâche en espérant minimiser les entrées

sinon j'ai eu une bonne nouvelle dans le courrier ce matin

COC complet donc caddy bientôt français, passage au CT et hop à moi les joies du caddy!!!! et des circuits!!!!!!

POur la suite je compte fabriquer une barrette de phare en alu pour aller avec le fond de benne alu
mettre un film solaire sur les triangles de vitres avant ainsi que sur la vitre arrière
J'ai commandé un sticker à frdd qui dit This caddy ain't carry golf clubs

J'0ai choppé une plaque qui dit to play golf like i do u gotta need a lot of balls. ahhahaha en gros conduire ce caddy te demandera des burnes, enfin c'est moi qui y voit cette signification mais c'est parfait.

J'ai donc prochainement des jantes ATS cup à poser après un bon parallélisme!
et ça sera gentiment tout

AH OUI J'OUBLIAIS : je viens de payer un filet pour 35 euros neuf sur la bay, très utile pour transporter la moto et transporter tous les outils sans tout semer et sans me faire chier avec la ridelle.

Sympa ton caddy GHJBP, la couleur change, c'est une teinte vw?

Alors non par contre le caddy a été repeint il est originellement blanc mais bien refait quand même avec un traitement contre la rouille et tout le toutim. c'est propre malgré 2 ou 3 imperfections.

le bleu me fait penser à celui de la golf 5 de ma femme. on dirait que la couleur change mais non, même si on dirait....

ce n'est pas du tout un show car

Ps je veux aussi rajouter des barres en diagonales sur celles existantes
et si j'ai des sous changer les phares pour des german look teintés noirs et les répetiteurs du même acabit!!!!!!!

c 'est pas grave

si j'aurai voulu une peinture caméléon tuning touch.ahahahahaha

apparement tu aimes le tuning touch

pfff tout ca parce que je suis portugais

non disons que quand on a des moyens limités on s efforce de faire la moindre. en tous cas je rabaisse pas mes véhicules....

J'ai reçu mon filet bully ce matin mais je vois qu'il faut percer le caddy et ça m'embête de le faire , avez-vous une autre technique?

ETTTTTTTTT LE CT EST OK Mesdames et Messieurs.

plus qu'à aller en préfecture demain.

quelqu'un a une idée de la longueur des boulons nécessaires pour des jantes ATS en 15 pouces?

Alors il est monté ce filet? tu as trouvé une technique pour la pose? je vais en commander un également donc ça m'intéresse