Caddy Kulture

Bonjours à tous ,
je suis un petit nouveau , acquéreur récemment d un caddy pour une restauration complète .
J ai connu votre site par un ami,et j ai un peu étais sur votre site que j ai trouvé fort intéressant , les Membres on l air sympa et surtout passionné ,
j aimerai vous faire part de ma restauration avec des photos, et bien sur je compte sur vous pour multiples conseilles .
Je vous envoie des photos très rapidement quand j aurai compris comment on fais, je me familiarise avec le site et j'espère à bientôt un futur dialogue avec un des Membres

Et ton prenom

Hello bienvenue parmi nous !
Pour les photos , regarde sur ce post Hebergez vos photos 'facilement' en postant !!!

@+frdd

picaddyli a écrit :
Et ton prenom

Je vote pour christophe...

c est bien christophe ,c est énorme ça frdd me connait

Il doit abuser de ses pouvoirs...

surement
quelqu un peut il me conseiller pour mon caddy,je me tate plutot moteur de 1.6td ou 1.9td?

Bonjour

Bienvenu a toi . il semble avoir un nid de CKiste dans ce secteur .... Gillou tu as fais des ptits ou quoi ??

Merlin a écrit :surement
quelqu un peut il me conseiller pour mon caddy,je me tate plutot moteur de 1.6td ou 1.9td?

Les 2 sont illégale je te le rappel , mais vu qu'il est destiné a un usage privée sur route fermé ............ . 2 caractères differents ... des évolutions de puissance similaires dans l'esprit . Perso j'aime bien le 1.9TDI-M qui est bien plus agréable , facilement dispo et INCASSABLE . Sans parler du fait que niveau perf il est bien au dessus . La mise au point est par contre beaucoup plus simple en TD . Ceci dit c'est pas non plus tres difficile de monter le TDI-M ( moi j'ai donné ma pompe a faire a un membre ) et hop le reste est assez similaire .
reste le "y a plus qu'a "

Ducatiboy

Bienvenu parmi nous!

hello,merci pour les petits conseil ducatiboy j ai un moteur de golf III tdi 110cv afn,j ai une pompe méca,
mais les injecteurs sont toujours du moteur tdi ,on ma dit que ça ne marcherai pas,quelqu un peu il
me répondre? du coup j étais a la recherche d un moteur td moins compliquer a monter,
toi ducatiboy tu dis que tu aime bien le 1.9TDI.M et que c est pas si compliquer que ça et que tu
avais fais préparer ta pompe ,pourrai tu m en dire plus ça m interesse,qu a tu fais a la pompe et
si tu as modifier la pompe méca ou la pompe électronique,envoyer les info ça m interesse ;)))))

merci trs63 ;))))comment tu fais pour avoir les emoticones

Sur le côté de la page ou tu saisi le texte à droite de l écran mais que si tu vas dans "éditeur avance"

Bonjour

Partir d'un TDI110 est pas simple ( a cause de la gestion du turbo ) un tdi 1Z étant beaucoup plus simple . Le TDI 110 et 90 ont le même moteur seuls les péripheriques sont differents . Un turbo de 1.9 TD étant une solution simple et efficace aussi pour un montage turbo simplifié .
Les injecteurs de 110 sont parfait , mais necessite une pompe hybride pour fonctionner correctement J'ai fais faire la pompe par un "pro" de la pompe mais dans un esprit conduite daily et NON bidouillé pour des perfs max . Ca m'a couté 150€ ( en plus d'une pompe de 1.6TD et une pompe de TDI ) . Il y a pas mal de spécialistes de la bidouille qui pourront t'aider si tu veux te lancer . Je pourrais te donner les coordonnées par MP si besoin .

Ducatiboy

merci beaucoup ducatiboy,tu ma l air pas mal calé j adore!!!!!comment fait on pour ce donner les coordonnées en mp
par contre j ai le turbo et pipe d un td et non un turbo a géométrie variable,ça peu marcher a ton avis? du coup plus de problème
de gestion de turbo ,j aimerai vous faire parvenir des photos de mon acquisition mais ça a l air coton,quelqu un sait comment
on fait ?

Quand tu fais une réponse tu as un onglet héberger une image plus bas

j essai de vous envoyer quelque photo de mon caddy