Caddy Kulture

Bonjour tout le monde, moi c'est Simon, maréchal ferrant, et depuis peu possesseur d'un caddy de 86, mon année de naissance!
C'est tout nouveau pour moi puisque c'est la première voiture que je m'apprête à retaper, jusque là pour moi la mécanique se résumait aux motos depuis mes 14 ans et ma première mob! Et c'est donc avec grand plaisir et tout autant d'appréhension que je vais pouvoir découvrir la magie de la Carrosserie (ben oui un caddy fallait s'y attendre me direz vous!)
Ça faisait un moment que l'idée me travaillait d'avoir une vieille caisse et le fait de pouvoir trimballer ma bécane en weekend ou vacances me plaisait bien, comme d'aller la chercher quand elle tombe en panne (je roule en buell, les connaisseurs comprendront!)
Et comme la mécanique même poussée ne me fait plus peur (je roule en buell, bis) je me suis décidé.
Ceci dit c'est l'achat le plus irrationnel de ma vie puisque je passe ma vie au boulot et que j'ai une maison au stade 4 murs et un toit à finir mais peu importe, on va dire que ce sera un peu comme un placement!
voilà, les présentations étant faites je vais pouvoir profiter de la mine d'infos qu'est ce forum pour entreprendre la rénovation qui commencera peut être dans une autre vie mais sait-on jamais le virus pourrait bien m'infecter et revoir mes priorités...

à bientôt

bienvenue sur ce forum

bienvenue
et n hésite pas a demander il y a plein de bon conseil ici
bonne continuation tu verra la resto c est pas si compliqué que ça sur ce modèle
preuve j y suis arrivé

bienvenue
et bonne resto

Merci pour l accueil, j aurais besoin de savoir en premier lieu s il existe un produit à appliquer pour stopper l évolution des points de rouille disons un an le temps que je finisse ma maison avant d attaquer la restauration sachant que le caddy ne sortira pas de l hiver et sera stocké à l abris? Merci

bienvenu parmi nous!
Pour ce que tu cherches, il te faut un transformateur de rouille. En traitement "provisoire" pour ces cas là, j'utilise le ferose (trouvable sur le net).
Antoine

+1 pour le Ferose, ma Fun est en attente d'une restau avec ça et pour l'instant (2 ans) ça n’évolue pas/plus

Ok je vais voir ça alors! Merci beaucoup

Bonsoir
alors je n'avais pas encore mis de photo du caddy donc la voici


il est en bon état apparent, l'intérieur vraiment nickel comme les planchers
juste la benne qui servait à transporter du béton donc à refaire complément
j'ai trouvé les jantes (ats cup 15" ET 20) d'occaz juste à quelques kms de là où j'allais chercher le caddy donc elles ont fait le retour dans la benne!
les quelques points de rouille qui commencent à apparaitre seront traités au ferose comme on me l'a conseillé
il semble ne pas avoir beaucoup roulé même si il est impossible de savoir combien de tours de compteur il a fait, mais j'ai trouvé le carnet d'entretien dans la boite à gants, révisé chaque année et à jour jusqu'en 1993, il avait alors 7 ans et seulement 17000 kms.

salut . chouette caddy !couleur sympa et les jantes tres bien avec. comptes tu le rabaisser?

oui je pense mais quand j'attaquerai la resto je ferai tout en même temps
pour l'heure je compte juste faire une bonne révision, d'ailleurs moi qui suis plutôt habitué à acheter des pièces de becanne je viens d'avoir une grosse surprise:
jeu de plaquettes+disques brembo+joint cache culbu+ joint culasse + vis culasse + courroie distri + filtres (huile,gazole,air) + joint = 155€ sur oscaro! pour info 2 plaquettes brembo pour ma buell me coute 40€!
Me voilà encore plus content d'avoir acheter une vieille bagnole!

c'est vrai que les pièces pour nos golf 1 et caddy ne coute pas chère sauf bien sur les éléments carrosserie comme la ridelle... Bonne resto ;)

Salut ami buelliste et bienvenue ici ;)
Pour la mecanique buell il fallais pas acheter une x1
perso je roule en xb12 et pas un souci en 15 000 kil !
Par contre perso je me méfie des pieces vendues sur oscaro:ils vendent beaucoup de contrefaçons sans parler des erreurs de commandes... Il y a beaucoup de sites spécialisés dans la vw qui sont plus fiables et aussi bon marché.