Vitre arriere
Posté : sam. janv. 06, 2007 9:32 am
Posté par Franz (Wolfburgstore) sur VW Spirit :
Moi elle me plait bien cette vitre "entrouvrable"
Moi elle me plait bien cette vitre "entrouvrable"
c'est lui que l'a faite ?
Caddy Kulture
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Vitre arriere
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Posté : sam. janv. 06, 2007 10:34 am
ouah, c'est géant ce truc
c'est lui que l'a faite ?
c'est lui que l'a faite ?
Posté : sam. janv. 06, 2007 11:13 am
Non, ça été vendu (tres peu) aux USA.
Ca doit pouvoir se faire avex du lexan et des compas de 205 ?
Ca doit pouvoir se faire avex du lexan et des compas de 205 ?
Posté : sam. janv. 06, 2007 11:35 am
bof je prefere ma vitre coulissante,certainement plus rafraichissante en ete 
Posté : sam. janv. 06, 2007 12:39 pm
chenchaone a écrit :bof je prefere ma vitre coulissante,certainement plus rafraichissante en ete
+1 méme si j'en est pas encore , mais c'est bien fais quand méme !!!
Posté : sam. janv. 06, 2007 1:47 pm
Caddy82rats a écrit :Non, ça été vendu (tres peu) aux USA.
Ca doit pouvoir se faire avex du lexan et des compas de 205 ?
je croyais étre le seul a avoir eu l'idée... ça doit pas étre dur a faire (méme avec la vitre en verre d'origine), ce n'est pas rare d'en voir sur les combi
Posté : sam. janv. 06, 2007 2:11 pm
J'aurais bien vu un montage safari comme les combis splits avec une vitre d'origine, un joint de vitre de 205, des charnières de R5, BMW 2002, ou autres chromées, et le système de compas des T2 splits
Posté : sam. janv. 06, 2007 3:50 pm
j'aurais trop peur de me planter les compas dans la tête!Caddy82rats a écrit :J'aurais bien vu un montage safari comme les combis splits avec une vitre d'origine, un joint de vitre de 205, des charnières de R5, BMW 2002, ou autres chromées, et le système de compas des T2 splits
Posté : sam. janv. 06, 2007 4:12 pm
j'aime bien, ça change et le look est sympa 
Posté : sam. janv. 06, 2007 5:57 pm
Pendant qu'on en parle, pour ceux qui ont des vitres arrières coulissantes est ce que vous avez des problemes de réglage de siege?
Je m'explique, j'aimerais avoir une vitre coulissante mais actuellement (vitre bombée plastic) j'ai le dossier du siege pratiquement sur la paroi et l'appuie tête est dans le creux de la vitre bombée. J'imagine que c'est une des raisons pourquoi VW a opté pour cette solution.
En plus je suis pas très grand (1.74)
Je m'explique, j'aimerais avoir une vitre coulissante mais actuellement (vitre bombée plastic) j'ai le dossier du siege pratiquement sur la paroi et l'appuie tête est dans le creux de la vitre bombée. J'imagine que c'est une des raisons pourquoi VW a opté pour cette solution.
En plus je suis pas très grand (1.74)
Posté : sam. janv. 06, 2007 6:23 pm
Moi j'fais 1.81, pas de problème, l'appui tête est bien sur contre la vitre, mais la position de conduite est OK
Posté : sam. janv. 06, 2007 8:27 pm
ouai,moi aussi,les appuis tetes sont contre la vitre mais ce sont des recaro(plus haut)et je suis bien assi mais de petite taille(1,70m)
Posté : sam. janv. 06, 2007 9:10 pm
Moi mon grand problème c'est que je n'arrive pas à trouver de joint ar !!
Posté : dim. janv. 07, 2007 2:03 pm
sympas cette ouvrante ... j'avais deja eu la mee idée , en version electrique.. mais trop de boulot a faire... mais je me reserve ca pour mes longues soirées d'hiver 
celui type origine ? ou un pour un montage ouvrant type celui en photo plus haut ?
quel joint tu n'arrive pas a trouver ?tom's a écrit :Moi mon grand problème c'est que je n'arrive pas à trouver de joint ar !!
celui type origine ? ou un pour un montage ouvrant type celui en photo plus haut ?
Posté : lun. janv. 08, 2007 6:49 pm
quel joint tu n'arrive pas a trouver ?tom's a écrit :Moi mon grand problème c'est que je n'arrive pas à trouver de joint ar !!
celui type origine ? ou un pour un montage ouvrant type celui en photo plus haut ?[/quote]
Pour la vitre aucuns problèmes
, il sagit oui du joint origine que tu fixe sur ton support avant de monter ta vitre