Et votre échappement?

912RS · Message par **912RS** » lun. mai 14, 2007 10:10 pm

Je me pose les questions suivantes :

Echappement d'origine? ou échappement inox?
Sortie visible ou non? simple ou double?
A droite? au centre? a gauche? ou latérale?

Faites moi part de vos expériences afin de me faire une idée de ce qui est déjà fait...
J'ai ma petite idée de ce que je souhaite mais il est toujours sympa de savoir ce que font les autres!

Message par **Scam** » lun. mai 14, 2007 10:26 pm

Je te déconseille la sortie droite derriere, avec les remous, les gaz viennent se coller sur la ridelle.(c'est ce que j'ai fait sur le mien et j'ai la ridelle pleine de gras de mazout

)

Après, c'est juste une question de gout...

Je pense quand même que si les ingenieurs de chez VW l'ont fait sortir en latéral derriere la roue ar gauche, c'est pas pour rien

912RS · Message par **912RS** » lun. mai 14, 2007 10:36 pm

OK pour les Mazout! en essence il ne doit pas y avoir de souci! lol
Et les autres? personne a modifié sa ligne?

Zébus · Message par **Zébus** » mar. mai 15, 2007 7:58 am

Mon beauf l'a remis d'origine, sortie latérale et la carrosserie reste super propre. Faut dire qu'il ne l'a pas encore sortie de son garage

phoenix · Message par **phoenix** » mar. mai 15, 2007 9:25 am

le must est l'emplacement d'origine

stunt · Message par **stunt** » mar. mai 15, 2007 3:46 pm

Oué avec un essence une petite sorti sur le coté gauche est pas mal aussi !!!

caddydriver · Message par **caddydriver** » mar. mai 15, 2007 7:30 pm

sur mon ancien caddy j avai une sortie laterale a gauche, malgrès sa couleur blanche et son 1600d il n y avait pas d'encrassement particulier de l'aile arrière.

je pense refaire la meme chose sur mon nouvau projet

Message par **flo26** » lun. mai 21, 2007 11:40 pm

pour ma part c'est ligne inox avec sortie centrale. c'est assez bruyant et pour la roue de secours c'est ... derrière le siege mais j'aime bien

caddy · Message par **caddy** » mar. mai 22, 2007 8:21 pm

sur mon ancien en tdi 110 j'avais mis la sortie en lateral juste avant la roue arr gauche.
quand le moulin etait d'origine pas de soucis de trace noir, apres avec la gestion revue ben la roue noircissait un peut, mais rien de terrible.

dctcorse · Message par **dctcorse** » jeu. mai 24, 2007 4:02 pm

moi, j'ai une double sortie arriere
aucun signes de gras pour l'instant, mais tres bruyant

cad'yped · Message par **cad'yped** » dim. oct. 21, 2007 11:42 pm

salut a vous tous
moi perso j avais fais une sorti devant la roue ar G
(cause ancien sil ar Hs) et je suis revenu en montage normal
parce que ca te pourri tous sur le coter 'diesel oblige' mais en plus sa resonne dans
l'habitacle bon ok je trouve ca sympa un mazout qui fais du bruit

mais pour pas avoir mal a la tete il fallait ouvrir la fenetre

odlf · Message par **odlf** » lun. oct. 22, 2007 7:50 am

Eh oui, ce n'est pas pour rien que tous les TDi ou presque ont une sortie dirigées...
...vers le sol !
Sur la 406 coupé Diesel, la sortie ressemble à celle de l'essence, mais en fait
le tube est coudé et plonge à travers la sortie chromée, ce qui devient le comble de la farce.

Perso, la sortie sera invisible et "jettant par terre",
d'avance, désolé pour les ronds noirs à prévoir au sol...

streetbike · Message par **streetbike** » lun. oct. 22, 2007 12:41 pm

dctcorse a écrit :moi, j'ai une double sortie arriere
aucun signes de gras pour l'instant, mais tres bruyant

Interessant !!
Comment as tu fais ??

dctcorse · Message par **dctcorse** » lun. oct. 22, 2007 6:55 pm

streetbike a écrit :
dctcorse a écrit :moi, j'ai une double sortie arriere
aucun signes de gras pour l'instant, mais tres bruyant

Interessant !!
Comment as tu fais ??

je te fais des photos demain et explications aussi

912RS · Message par **912RS** » mer. oct. 24, 2007 12:29 pm

Bon pour ma part, j'ai remis l'échappement d'origine.
Je verrais plus tard pour mettre une ligne Inox.
En tout cas ta ligne DCTCORSE est pas mal, vite les photos et explications ;)