Caddy Kulture

TA DA !!!

ça y est, c'est commencé...

Bon j'sais pas comment se passera la suite mais pour l'instant,
je crois que j'ai bien fait de ne pas me lancer seul sur cette folie.

Heureusement que le gars est compétent et aguéri, voir chevronné,
parce que c'est loin d'être aussi simple qu'on ne l'imagine

Kiwiracer est passé et peut témoigner...

Néanmoins c'est prometteur, je crois que mes vacances vont se passer sur les détails, oups





On a de suite une meilleure idée du gain de place derrière les sièges, j'en ai tellement rêvé...






Et pour finir la belle soudure toute au chalumeau, sans déformation, pas mauvais l'tôlier...

Sympa la travail effectué!

Mais quitte à passer en grandes portes, pourquoi ne pas aussi agrandir la cabine et ainsi conserver la benne complète???

sacré boulot!

JRD a écrit :Mais quitte à passer en grandes portes, pourquoi ne pas aussi agrandir la cabine et ainsi conserver la benne complète???

Bin mon délire ultime aurait plus ressemblé au Caddy blanc 4 portes made in iouessa,
mais là aucune chance d'y faire passer pour de l'origine.
Et puis pour la modif que tu évoques, il faut une golf berline ou Jetta car impossible de recréer des longueur de châssis, longerons, poutres, passages de câbles et tuyaux en tout genre.

Ici en fait, seule la partie haute de la cabine est touchée, sans quoi
je crois que même mon "sauveur" se serait sauvé...

J'ai tout de même essuyé pas mal de refus (parfois catégoriques) de pros qui ne souhaitent pas se lancer.

Stay tuned 4 more...

J'avions zoublié la face avant, voici en images,
d'accord c'est un peu tjs pareil, mais bon...





Je vais profiter des ses pattes en l'air pour dézinguer le train AV
et voir pour le mix avec les pièces de MkIII, j'aurais tout cote à cote.

Et je vais étudier la réalisation de cette barre anti-rappro. que je qualifierai de "blindée".


Stay Tuned 4 More...

Sacré boulot !
Respect au tolier !

C'est pas trop disproportionné, c'est pas choquant.
Je pense a tous les officiels que ce caddy va croiser dans sa vie (p'tits hommes bleus, ct, etc...) et je suis sur qu'il y en a plein qui n'y verront que du feu

Pour la barre anti-rapprochement, si tu en fais plusieurs je serai fortement interéssé (et je pense que je ne serai pas le seul si le prix est attractif... )

J'ai pas encore eu le temps de changer mon cable de frain a main que tu as déja découpé ton caddy


Vas trop vite toi

Bin c'est comme tout, quand tu as du renfort tout va plus vite.
L'inconvénient, c'est plus cher que quand tu fais toi-même, donc c'est un choix.

Mais comme j'ai tellement de choses qui n'ont jamais avancé, il faut bien faire accélérer parfois.
Alors, c'est l'banquier qui fait la gueule, car même si je limite aux travaux dont je suis incapable,
ça reste un "investissement" non négligeable.
Je me console, car ce que fait le gars est proche de la perfection
et son boulot risque de vieillir aussi bien que l'origine, si ce n'est mieux.

Voilà en attendant, j'ai toute mon énergie et ma motivation pour la mécanique et les finitions.

@ +

P.S. mon patron ne ferme boutique qu'une semaine dont je pensais me contenter,
mais finalement comme il insistait pour que j'arrête une semaine de plus,
je vais me laisser tenter, et deviner sur quoi je vais gratter.

odlf a écrit :
P.S. mon patron ne ferme boutique qu'une semaine dont je pensais me contenter,
mais finalement comme il insistait pour que j'arrête une semaine de plus,
je vais me laisser tenter, et deviner sur quoi je vais gratter.

Sur ton karmann qu'on voit derriere

En FLAGRANT DAILY comme on dirais chez nous




A quand une tofs dans " vos tronches "

Kiwi et toi n'y etes pas

Ca c'est du flag !

'tain, même plus l'droit d's'détendre tranquille !
En attendant, tôt le lendemain matin j'étais en tenue de combat,
c'est pas en faisant la grass'mat qu'on fait avancer un projet...

Pis c'est pô beau d'balancer
et comme j'dis tjs "j'suis pas rancunier, mais je n'oublie rien*"
(* enfin ça dépend pourquoi, mais ça, pas trop)

D'ailleurs, ce n'est pas une de tes photos, t'étais encore pas là, hein !

Ca avance vite et bien très beau boulot du tolier
J ai hate de voir l evolution de se caddy
Bon courage pour la suite!!!!

Respect pour le travail accompli . Bravo!
maintenant que je roule avec le mien en daily depuis plusieurs mois (decembre 2006) un peu plus de place derrière le siège serai pas mal du tout. En mettant une "grande" porte cela denature moins que je ne l'aurais crû en tout cas largement moins que les quelques realisation US à cabine rallongée (que je n'aime pas). encore bravo

La suite ! (comme ça à l'air de vous passionner)
Comme vendredi dernier, je n'avais qu'une hâte, vite rentrer pour voir le chantier,
pour le moment c'est l'pied intégral, ça avance même sans que j'ai besoin d'être là !
La suite sera moins rapide, bienque je me motive pour les vacances...

Allez on commence; la seconde portière en place...


Un joli patchwork sur le toit, le trou est bouché avec la tôle d'un toit ouvrant
installé par mon brother sur son Transpo a l'époque.


Le tôlier au boulot, 64 ans et qui aime tjs ça !


Chalumeau oxy-acétylénique et soudure autogène, dit comme ça c'est plus impressionnant


Vu de dessous pendant la même opération


Le plannage, c'est limite une relation sexuelle avec la tôle,
si les préliminaires sont pas bons, le résultat ne sera pas là !


Juste après soudure c'est trop impressionnant, tout ondulé, voire déformé à démoraliser un débutant,
mais pour un pro, c'est sourire, 1/2H à 1H de "tas et postillon" et tout revient dans l'ordre.
Pire à regarder ça a l'air si simple, mais pour avoir essayer, c'est sûr à moins d'un don miraculeux,
faut des années de pratique. Encore chapeau quel boulot !

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