Caddy Kulture

Voici la derniere evolution de mes cales

plus usinage des cales de maintiens d'origine au caddy

plus le plans des cales......















voila
ah vous de jouez

Salut!
As tu corrigé ton plan?....
Selon ton mail tu avais fais une erreur : "je viens de me rendre compte que j'ai faite une erreur sur le plan.....la cote de 12 mm qui represente la profondeur de la george....et de 16 mm car le pion de centrage des lames fait 15 mm de diametre....."

c'est une belle piéce

Le problème avec ce montage c'est de savoir si ton pont est bien perpendiculaire a l'axe du chassis.
On peut aussi imaginer que sur un choc le pont pourrait tourner...

Effectivement

J'ai oublie de changer la COTE de 12 par 16mm...SORRY

La possibilité que le PONT tourne et probable...

mais je ne fais pas de 4*4....j'utilise que des routes normale.....

et je ne suis pas le premier a avoir utiliser cette technique de montage pour rabbaisser un CADDY.....

je te rassure j'ai vu de montage vraimant pas securisé......

maintenant si tu as des modifs a faire je suis preneur.....car je suis toujours a temps de modifier mon systeme...

Nikel merci pour le plan
tu peut nous dire de combien sa le fait descendre avec cette cale et le pont au dessus?

Merci

Alors...

le pont remonte de 11 cm....donc cela le rabaisse de la meme valeur.....

a l'avant j'ai monté des ressorts en moins 6cm....

ok d'accord, et en fait c'est en jouant sur la cote de 16mm que tu fait varier la hauteur?
c'est bien sa?

Romain...

c'est en modifiant la cote X du plan.......

c'est a dire tu modifie l'epaisseur de la cale....donc le pont est plus haut sur les lameS.....

donc tu rabbaisse plus le caddy.....

la cote 16mm c'est la largeur de la George pour le passage de la vis de centrage qui maintien les lames.....

ouai c'est bien ce que je pensait!
comme au dessus vous parlé d'erreur avec la cote 12...j'ai confondu entre 2 cotes a 12mm

Merci pour les précisions

par contre si on met des brides plus longue on peut garder les 4 lames?y'a t'il un intérêt?

encore des questions....

la gorge dans la cale sert au passage de de l'axe qui tiens les lames ensemble?

est que le pont s'est avancer vers l'avant en employant ta méthode?

merci d'avance, j'avoue que j'ai un peu de mal a comprendre et j'ose pas me lancer tant que j'ai pas tout compris...

Voila...

La george sert au passage de l'axe de centrage des lames...

et permet le reglage du centrage des roues par rapport au passage de roue...

Moi j'ai supprime une lame...( 4 origine) pour pouvoir monter les brides de fixation.....

sinon sa passe pas elles sont trop courte.....

prend ta caisse a outis et attaque le chantier.....

merci pour toutes ces précisions c'est vraiment sympa!!

avant de commencer il me faut pas mal de chose...
déja les cales mais pour faire les cales il faut que je sache de combien je doit le rabaisser et sans les roues je sait pas encore..
il faut aussi que je voye pour les brides, sa devrai etre trouvable des plus longues.

donc voila d'abbord les roues et aprés je pose en fonction de ca.
car je veut pouvoir mettre encore quelque chose dans la benne sans que sa touche, mais je veut pas non plus qu'il soit trop haut!

bref merci encore, si j'ai d'autre question, je sait ou demander maintenant

en tout cas, merci pour ce plan


tu aurais une photo pour que l'on voit le résultat avec ton x a toi lol

Merci en tout cas pour ce plan ...
on avais deja la meme chose à un poil pres
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