Caddy Kulture

Mesdames, Messieurs et les autres
Vous qui êtes toujours en suspension d'origine, qu'avez vous comme amortisseur à l'arrière?
Marque, modèle, impressions ...

Mon train arrière est un peu tape cul (excusez moi le terme ) et je viens de me rendre compte que je peux soulever l'arrière (oui je sais je suis fort ) et que les amortos se detendent sans se recompresser quand je repose au sol .

D'apres vous c'est les amortos (je suis en 4 lames) ?

J'ai monté des amortisseurs arriere de super 5 GT TURBO.....

marque NORAUTO 70 euros les 2....

juste deux coups de scie pour couper les supports trop large par rapport au fixation du CADDY....

maintenant c'est le jour et la nuit......

mes ancien amortisseurs avaint au moins 20 ans.....alors tu vois le changement.......

Yes, bon je déterre ce post, car je n'ai rien trouvé sur le fofo à propos des suspat en gardant sa hauteur d'origine.

Donc j'expose mes interrogations :

A l'avant je veux monter du Bilstein B6 pour Golf 1 GTI, car à mes yeux, c'est les meilleurs suspention que j'ai testé jusqu'à présents les Bilstein et ça je sais où les trouver.

Mais pour l'arrière, je n'arrive pas du tout à trouver du bilstein pour caddy.

Donc je voudrais savoir quel autre amortisseur de quel marque et model de caisse monter sur son caddy à l'arrière en restant d'origine, peut-être je trouverais cet autre model en Bilstein.Par exemple ceux de la R5 GTT sont valable pour l'arrière d'après ce qui a d'écrit au dessus, mais y-a-t-il encore d'autre marque et model adaptable?

D'ailleurs c'est ceux de la R5 GTT phase 1 ou 2 qu'on peut monter?

Merci d'avance

salut, sur ebay j'avais cru voir des koni pour caddy va y faire un tour

Sincèrement j'ai vécu une mauvaise expérience avec K*ni,
durée de vie dramatiquement courte. Donc pour moi plus jamais...

Comme mon confrère ursidé, j'ai goutté aux Bilstein et c'est aussi mes préférés,
surtout les modèles qui peuvent être reconditionnés chez un spécialiste
(en général gens de la compétition) qui sera en plus capable d'affiner les réglages
selon ta demande, je trouve cela appréciable.
(le coût de départ se trouve bien atténué, car l'entretien réduit la facture au final)

Maintenant, chacun ses possibilités et ses goûts en terme de suspension.

ok non mais je ne compte pas les mettre a 170€ les amortisseur arrière.... les gt turbo me vont moi(faut deja alé en acheter )
mais il demande ceux éxistant et leur qualité je les connaisser juste à nous 2 ont a repondu à sa demande

et après pour devant pour l'instant les rac*land mais dès qu'ils son mot et que j'ai 3 sous je prend du FK ou KW

et bien à l'avant j'ai des "origine VW" de jetta ('83) (160000km) et à l'arrière j'ai cassé la tirelire pour des "record" huile (monte standard pour le caddy ET Ford Escort van )

ok je crois que peut-être je me suis mal exprimé.

je ne veux pas d'autres amorto, je veux du bilstein.

Pour l'avant no problem, j'ai trouvé les B6 sans difficulté.

Mais pour l'arrière je trouve pas pour caddy, par contre les bilstein pour R5 GTT (qui donc sont adaptable sur le caddy) je les trouve les B6.

Donc je voulais savoir quel autre amorto arrière, à par ceux de la GTT on peut foutre à l'arrière du caddy, sans rabaissement de la caisse.

Oh un ours polaire içi lol salut l'ami!!!
Corentin du rencard montpellier au cas ou tu ne m'ai pas reconnu moi j'ai monté des amortos de gtt phase 2 pour les cales si tu veut voir comment j'ai fais ça va sur ma présentation golfoo!!!

cocaddy34 a écrit :Oh un ours polaire içi lol salut l'ami!!!
Corentin du rencard montpellier au cas ou tu ne m'ai pas reconnu moi j'ai monté des amortos de gtt phase 2 pour les cales si tu veut voir comment j'ai fais ça va sur ma présentation golfoo!!!

...comme un cheveu sur la soupe ...

nous on ne te connais pas encore Corentin... fais un p'tit saut par la rubrique "présentation" stp

salut corentin

je précise encore une fois que je cherche une correspondance de suspat pour un caddy non rabaissé

il me semble qu'il y avait les Volvo 245 arrières qui étaient compatibles ?

ahhh ceci m'interresse!!!!

Salut
je pense faire un tour chez des specialiste Bilstein debut octobre , ils sont sur vallauris pour ne pas les nommés c'est S..C : je leur demanderais s'ils peuvent trouver une solution
car je sais qu'ils font aussi du "sur-mesure" , bien sur je leur demanderai le prix .
C'est clair une fois qu'on a gouté au Bilstein , le reste ben c'est le reste .
On a de la chance car il existe une multitude d'ameliorations a faire sur l'avant , mais l'arriere ? ceci dit sur mon ancien caddy , je n'ai jamais eu de probleme de tenue de route , surtout de l'arriere ... quelqu'un se plaint du comportement de l'arriere de son caddy ?

Je vous tiendrais donc au courant pour les ammortisseurs arriere avec le prix et delai !


Ducatiboy

ducatiboy a écrit :Salut
je pense faire un tour chez des specialiste Bilstein debut octobre , ils sont sur vallauris pour ne pas les nommés c'est S..C : je leur demanderais s'ils peuvent trouver une solution
car je sais qu'ils font aussi du "sur-mesure" , bien sur je leur demanderai le prix .
C'est clair une fois qu'on a gouté au Bilstein , le reste ben c'est le reste .
On a de la chance car il existe une multitude d'ameliorations a faire sur l'avant , mais l'arriere ? ceci dit sur mon ancien caddy , je n'ai jamais eu de probleme de tenue de route , surtout de l'arriere ... quelqu'un se plaint du comportement de l'arriere de son caddy ?

Je vous tiendrais donc au courant pour les ammortisseurs arriere avec le prix et delai !


Ducatiboy

merci !