Caddy Kulture

salut tout le monde.J ai le cardan av gauche qui est hs,trop élargie et trop posé Mr caddy,donc c est sur qu ils n aiment pas.J ai commandé la piéce, un pote ma dit qu en chauddant le roulement en place avec un poste a souder il se dilate et sort,et inversement le refroidir,du style dans un frigo voir congel pour qu il rentre dans son logement.Sur cette théorie,je suis parfaitement d accord.Par contre est ce que concretement c est possible?Ou il y a t il une autre technique qui me permettrai de le changer moi meme?
Je vous remerci d avance pour votre aide.
Pour info, mon caddy à repris la route, j ai changé la boite qui était HS,et de multiples cardans.
D ailleurs,une peitite question a 100balles,existe t il des roulements et des cardans renforcés (caddy trop bas,trop élargie...mais tellement trop bôôôô...).

Merci
A++
geoff

Bonsoir,

regarde ceci cela pourra t'aider.

http://www.passiongolfgti.com/article.p ... rticle=381

Pour le sortir, un bon marteau après avoir enlevé le clips, ça suffit

le mieux démonte la fusée, amène la a un garagiste avec ton roulement, un coup de presse et c'est reglé
il y a des chances que ça soit gratos

Le roulement m'a couté 35€ chez FAP.
Pour éviter le réglage de la géométrie indiqué dans le topic de passiongolfgti, il suffit de ne pas démonter le pied d'amortisseur du pivot

merci les mecs,mais est ce que l astuce du "frigo" marche pour éviter d aller voir les rapaces possesseur de presse que je suis allez voir tout a l heure qui ne veulent pas monter de piéces non acheter chez eux (le double du prix chez eux...)+ facturation de l usage de la presse,en clair 200€ o moin...

geoff88 a écrit :merci les mecs,mais est ce que l astuce du "frigo" marche pour éviter d aller voir les rapaces possesseur de presse que je suis allez voir tout a l heure qui ne veulent pas monter de piéces non acheter chez eux (le double du prix chez eux...)+ facturation de l usage de la presse,en clair 200€ o moin...

Jamais essayé avec le chaud et froid. Pourquoi pas.
Tu peux aussi demander dans un atelier d'usinage ou un garage agricole ou poids lourd.
Ils ne te reprocheront pas d'avoir acheté la pièce ailleurs

je n'ai jamais essayé, mais roulement au congello + fusée chauffé au décapeur thermique ça devrais le faire, par contre, il faut aller tres vite, avoir un marteau a portée de main au cas ou pour entrer le roulement avant que qu'il refroidisse la fusée, et que la fusée le rechauffe.

une bonne masse et des vieux roulements (plus petits en diametre) ou autre pour taper bien droit et ca le fait. le coup du congelo essaye toujours mais ca m'etonnerai,ca pourrai marcher avec des roulements de velos et encore. sinon le top c'est la presse c'est sur, mais ca se fait bien a la masse il faut taper bien droit surtout.
bon courage