[DX] réglage ralenti

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phoenix
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[DX] réglage ralenti

Message par phoenix »

Bonjour,


j'ai une petite question a vous poser,


j'ai un problème sur mon dx, a chaud, le ralenti est trop bas, savez vous comment je pourrais le régler, j'ai pas la rta, et je pense qu'il y a une autre méthode que de jouer sur le câble d'accélérateur


merci d'avance
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dctcorse
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Message par dctcorse »

as-tu regardé sur le site "type 17" :idea:

j'ai preté ma RTA, donc peux pas te dire :oops: :wink:
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phoenix
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Message par phoenix »

du tout, je ne connais d'ailleurs meme pas le site lol
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Message par dctcorse »

phoenix a écrit :du tout, je ne connais d'ailleurs meme pas le site lol
tu as regardé alors :!:
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phoenix
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Message par phoenix »

nickel, merci pour ces liens
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Message par phoenix »

merci beaucoup,


mais je pense vraiment que tous mes problèmes viennent de mon ralenti trop bas (a chaud ~500 tr/min)


je vais vérifier mon filtre a air, on sait jamais et mes bougies, de toutes façon mieux vaut quelles soient neuve pour régler mon ralenti
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G.
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Message par G. »

Ca me rappelle quelque chose ce probleme :lol:
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Message par phoenix »

et tu as eu quelle solution ?
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Message par G. »

Euh je vais remplacer le moteur par un plus gros :lol:
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Message par phoenix »

oui, mais en attendant ?
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Message par dctcorse »

phoenix a écrit :oui, mais en attendant ?
il roule pas avec :wink: :lol: :lol:
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Message par phoenix »

super ...
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Message par G. »

:lool: je pourrais rouler mais ca cale c'est chiant
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Message par phoenix »

j'ai des piste, a priori, mon pb viendrait d'une prise d'air quelque part, je vais finir par trouver
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frdd
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Message par frdd »

phoenix a écrit :j'ai des piste, a priori, mon pb viendrait d'une prise d'air quelque part, je vais finir par trouver
J'ai une tite technique pour les prise d'air ...
bon elle vaut ce qu'elle vaut ( mais deja testé avec succés sur 2 motos...)

bref tu te procure du start-pilote® en bombe ... ( produit de demarrage a base d'alcool je crois ...)

donc à ralenti stable , tu pulverises du start-pilote® aux endroit strategique la ou tu penses qu'il y as prise d'air ....
en les faisant 1 par 1 .
si il y as une acceleration ou un changement de regime du ralentis , la prise d'air viens de la :idea:
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