Caddy Kulture

Bonsoir!
C'est donc un petit 1L6D boite 4 de 88 que j'ai acheté avec tout un tas de pièces venant d'une one 5 portes.Et il a la santé en plus,j'ai pris plus de 130 au gps très facilement!(petite retouche de la pompe..).Petit détail,c'est ma première vw!
J'ai fais quelques photos prise un peu à l'arrache de mon pauvre caddy qui a un un peu souffert et surtout qui a été bidouillé de partout.Il ne parait pas trop attaqué par la rouille,tout ce que que j'ai pu voir étais en surface sauf à un endroit mais c'est pas trop méchant.
Ce qui est hs ou fonctionne pas:
Pas de clignotants
Pas de stop
Pas d'éssui-glace
Pas de ventilation
Alternateur hs
Durite qui va à la pompe à eau percée
Pare brise fissuré
Capot hs(tôle décollée du renfort et attaque par la rouille dans la doublure)
Face avant remplacée mais mal soudée
Feux arrière hs(ternes,fissurés et la moitié des douilles sont hs)
Mécanisme de vitre droit hs
Intérieur hs(sièges pourris,tableau de bord fissuré,compteur ou rien ne fonctionne à part les voyants,panneaux gauche à moitié arraché,etc...)
Un biellette de tringlerie de boite manquante(je que la 3eme et la 4eme!lol)
Silencieux AR hs
Pas une serrure qui fonctionne à part le neiman
Etc,etc...

Sinon après c'est les choses plus ou moins habituelles à refaire sur un caddy:
Vitre plexiglass terne
Ridelle à refaire
Et surtout un point de rouille refaire.Celui qui l'avait avant devrait ouvrir la porte en grand comme un tuuuûuut,il a fait péter le pointage des deux tôles du montant de porte conducteur et plié la tôle ou est fixée la charnière du bas.Résultat infiltration d'eau dans le joint de porte et tôle pourrie sur 7-8cms pile au niveau de la tige qui maintient la porte ouverte,ça va être sympa à réparer...enfin un bon caddy dans son jus quoi!

J'ai déjà commencé à bossé dessus,j'ai refais et changé pas mal de trucs qui n'allait pas.J'ai décollé quasiment tout le goudron dans l'habitacle pour vérifier le plancher et il a pas un point de rouille!
Au programme pour le petit:

Ce que je dois acheter/faire:
Rabaissement(filetés av et cales ar)
4 bbs rm en 15x7 et 15x8
Trains à disque arrières
Disques ventilé à l'avant
Vitre arrière coulissante
Vitres électriques
Direction assistée
Un petit bloc Tdi90 de golf 3
Filet de benne noir
Une paire de feux avant(surement des fonds noirs)
Une paire de feux arrière neufs
Petit pare-choc chromé à l'avant
Roll pan à l'arrière
Insonorisation sérieuse de toute la cabine!
Et surtout lui refaire un petite jeunesse en carrosserie!Mais il restera blanc(du moins pour l'instant)car c'est comme ça que je le voulais!

Pièces fournies avec le caddy:
Moquette noire de one 5portes
Panneaux de portes de one avec les caches qui vont au dessus
Tableau de bord de gti+console trois manos
Boite 5 de golf2 td avec ses cardans
Entourage de vitres chromés
Toute les baguettes chromées
Calandre entourage chromé
Spoiler av de gls
Déflecteur de montant de pare-brise
Pare brise teinté de one+les latérales de one aussi
Et tout un tas d'autres pièces(ailes avant,deux portes complètes,serrures+neiman,insonorisant de cloison pare feu,moteur de ventilation,alternateur,démarreur,volant,etc...)

Ce que j'ai acheté:
Sièges de golf 2 gti en attendant mieux(payés 20€ la paire alors ça ira en attendant...)
Compteur de golf2 Td une prise(29€ à la casse)
Tringlerie complète et support de one boite 5(35€ tout l'ensemble à la casse)

Voila je crois que j'ai fais le tour(j'ai fais un pavé!lol)maintenant place à quelques photos,si vous avez des questions ou suggestions n'hésitez pas!

je te trouves un peu dur ,il a pas l'air si pourri que ca ce caddy !!!!
bonne restauration

on a vus pire aller au boulot car vu le programme .......

il a rien de vraiment pourri ce caddy j'aimerai bien avoir ta ben ainci que ta ridelle
sinon bonne description de ton caddy en esperent que ce projet soit menné au bout, bonne continuation

Clair qu'au 1er abord il a l'air propre!

C'est justement parce qu'il est pas pourri que je l'ai pris!
C'est clair je suis un peu dur,mais c'était plus pour souligner le manque d'entretien et d'attention des anciens proprios.Je trouvais ça vraiment dommage de massacrer un caddy sain à coup de bidouillage et pas en prendre le moindre soin pour économiser trois sous.

La benne est un peu déformé car il a appartenu à un entreprise de maçonnerie apparemment,mais à part quelques petit point de rouille en surface elle est vraiment nickel!
La ridelle a besoin d'un peu plus de travail,il faut la redresser à l'intérieur et à l'extérieur,remplacer le système de fermeture qui est hs,et combler les trace des frottements avec le bitume(je crois bien qu'elle est tombé en roulant vu les marques sur le dessus...).Mais vraiment rien de bien méchant non plus.
Vous aurez toutes les photos de l'évolution au fur et à mesure!

JRD a écrit :Clair qu'au 1er abord il a l'air propre!

Bah, c'est un caddy qui a bien travaillé, il mérite une bonne petite retraite

Bon courage !

Bon alors des petites news!
Les mauvaises news:
La baie de pare brise à deux trous...
La face avant est à redresser en bas et à repointer correctement car elle à été très mal remplacée
Les amortisseurs avant sont grippés
Tous les silent bloc du train avant et du moteur sont hs
Les frein arrières Sont exactement comme je le pensais:complètement morts!
Les deux soufflets du cardan droit sont percés et le cardan parait bien malade
Pas moyen de trouver un bloc tdi de golf3 complet avec son faisceau,son calculateur et son neiman...

Les bonnes news:
En attendant je me suis trouvé un petit bloc RA td que je vais un peu booster.Au prix ou je l'ai eu ça aurait été dommage de se priver,d'autant que j'avais déjà la boite à la maison!
Sinon j'ai un peu avancé sur le caddy,je lui ai sorti le bloc d'origine et néttoyé toute la partie avant(compartiment moteur,face avant,passages de roues,trains roulants,etc..) pour le passage en peinture.La cabine attend aussi son passage en peinture et après l'insonorisation(plaque de goudron+dynamat).J'espère avoir le temps de faire ça cette semaine et que le moteur sera monté entièrement avec son échangeur en façade.

Donc ce que j'ai acheté dernièrement:
Bloc RA complet sauf boite 165 000kms
Kit embrayage(84€)
Kit distribution(42€)
Pompe à eau(28€)
Silents bloc moteur
Filtre à huile+filtre à gasoil
Boite à air de RA avec son filtre neuf(20€)
Un capot pour remplacer le mien qui était rouillé à l'intérieur(15€)
Un pare brise tout neuf(25€)
Un moteur complet d'essuie-glace(25€)
Une petite pièce de tringlerie de boite(24€)

La suite au prochain épisode!

jai aussi un blanc sur le bordeau d'origine. Qqun peut expliquer ?

Le mien est est blanc à l'origine!Il a été repeint en bordeaux(plus rose foncé en fait),puis repeint en blanc par dessus le bordeaux(très mal fait et pas fini du tout).

salut

toi aussi tu es du 91 je suis de palaiseau et toi ?
jolie caddy pas trop de taf c'est cool courage pour la suite

Julien a écrit :salut

toi aussi tu es du 91 je suis de palaiseau et toi ?
jolie caddy pas trop de taf c'est cool courage pour la suite

Je suis de Saint-Cheron (10kms en dessous d' Arpajon)!

Les photos arriveront demain en même que mon train arrière à disques!!